omg 170 km/h da fährt ja mein City Roller schneller naja aber manche Menschen soll man Träumen lassen

Hehe, kurz vor dem "RPM x 1000" Schriftzug hats mir damals den Motor verrissen

Tja, so schnell wie das passiert is war nix mit auskuppeln

Den Mitofahrern muss das doch auffallen dass se ned 170, 180, 190, 200 fahren. Ich mein...eh hallo? Glauben die wirklich dass dann Lastwagen 150km/h fahren?

Unglaublich.

Ich brauch 0-60 auf meiner Sachs ZX genau 1,5 Sekunden! (Wenn ich stark beschleunige dreht die Tachonadel einfach ein bisschen weiter als se sollte )


Oh man immer wieder zu lustig hier zu lesen >P

Das liegt daran, dass sich die Tachoabweichung unter den Maschinen stark unterscheidet. Bei Tacho 203 km/h lief meine kleine lt. Geardata echte 182 km/h. Das sind als "nur" ~ 20km/h abweichung.

Achja, das Tempo hat sie natürlich nicht ohne Hilfe erreicht. Es ging recht steil Bergab und ich hing driekt im WIndschatten eines E-Klasse Kombis

Ansonsten lief die Maschine lt. Geardata echte 172 km/h (mit viel Anlauf... Ich bin nur 1,66 groß und 56kg leicht gewesen) - dabei zeigte der Tacho knapp 190 km/h - also etwas weniger als 20 km/h Abweichung.

Wie gesagt: Die Abweichung des Tachos ist leider nicht immer gleich - typisch für eine mechanische Konstruktion.

PS: Die von Geardata errechneten Werte erscheinen realistisch. Unser Ford Fiesta der 184 km/h im Schein stehen hat (1,6 16V 100PS), konnte sich kaum entfernen, wenn ich im WIndschatten hing. Genauso liesen sich Fahrzeuge mit max. 90 PS regelmäßig verscheuchen - allerdings fiel das Überholen dann mangels Windschatten schwer aus.

Das mit Geardata ist ja schön und gut, aber der Drehzahlmesser ist genauso wie der Tacho auch nur ein grobes Schätzeisen.

Jo, ich weiß

Daher hab ich auch die Eingabe reduziert, weil die Mühle laut DZM bei ca. +13.000 U/M lief.

Ich gehe davon aus, dass sie aus eigener Kraft ca. 170 km/h erreicht hat. Erscheint mir realistisch, da sie ja mit 164 km/h eingetragen war und ich kleiner und leichter als der "Durchschnitts-maßstabsfahrer" bin

Naja was das Design betrifft wird der Kerl wohl recht haben.Die Machine ist nunmal echt ein Hingucker,die ist nunmal hübsch .
Allerdings alles andere ist doch sehr fraglich.
Der lobt ja alles in den Himmel,wie z.B. Geschwindigkeit,Drehzahl bis 16xxx rpm (obwohl der Tacho nur 14xxx fasst)...
Ich tippe mal auf ein naives Kindche,dass alle Tücken der Mito übermalen will mit seiner rosa Brille auf den Augen.
Scheinbar muss er das non-plus-ultra erwartet haben und dann "enttäuscht" worden sein.

Denn,dass das Fahrgefühl auf der RS nicht mit der Mito vergleichbar wäre...kann man echt net sagen,beide Machinen haben nicht viel Vmax-Differenz.

Summa sumarum : der Kerl sollt mal die rosa Brille abnehmen und mal den Fakten ins Auge sehen,dass selbst ne Mito auch nur ein Motorrad mit positiven und negativen Fahreigenschaften ist.

trotzdem cooler Typ,dem seine Probleme hätt' ich gern

Quoted

Original von topracer
Das liegt daran, dass sich die Tachoabweichung unter den Maschinen stark unterscheidet. Bei Tacho 203 km/h lief meine kleine lt. Geardata echte 182 km/h. Das sind als "nur" ~ 20km/h abweichung.

Achja, das Tempo hat sie natürlich nicht ohne Hilfe erreicht. Es ging recht steil Bergab und ich hing driekt im WIndschatten eines E-Klasse Kombis

Ansonsten lief die Maschine lt. Geardata echte 172 km/h (mit viel Anlauf... Ich bin nur 1,66 groß und 56kg leicht gewesen) - dabei zeigte der Tacho knapp 190 km/h - also etwas weniger als 20 km/h Abweichung.

Wie gesagt: Die Abweichung des Tachos ist leider nicht immer gleich - typisch für eine mechanische Konstruktion.

PS: Die von Geardata errechneten Werte erscheinen realistisch. Unser Ford Fiesta der 184 km/h im Schein stehen hat (1,6 16V 100PS), konnte sich kaum entfernen, wenn ich im WIndschatten hing. Genauso liesen sich Fahrzeuge mit max. 90 PS regelmäßig verscheuchen - allerdings fiel das Überholen dann mangels Windschatten schwer aus.

Du erreichst mit einer 9er-Ninja keine 200km/h auf gerader Strecke?
Oder redest du von einem 125er?

@Raven:

Ich spreche von meiner Ex-Mito (deren Motor es auch auf der AB gehimmelt hat... siehe Seite 1).

Meine Ninja ist auf 34PS gedrosselt mit 154 km/h eingetragen... Bin sie aber noch nicht gefahren. Offen war sie mit 282km/h eingetragen.

ehm... Du fährst doch ne Mito, da solltest du aber wissen, dass der Rote bei ~ 11.200 anfängt



Und das war bei meiner Ev. I auch nich anders

Edit: D'oh, du meinst die PR Maschine, oder?