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SETO

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16

Mittwoch, 28. Juni 2006, 17:44

Zitat

Original von django123
lass dir von den hatern hier nix erzählen
nur weil viele einfach nicht das fachwissen haben so ne maschine ordentlich zu tunen und neidisch sind müssen sie immer gleich negativ reden
ich hab bei meiner jetzt 18,6 PS und das ist noch lange nicht das ende der fahnenstange
der cbr motor ist sogar sehr leicht auf wesentlich höhere leistung zu bringen da er genial konstruiert ist und man mit einfachen maßnahmen (vergaseroptimierung, zündanpassung, saugstrombearbeitung, chiptuning) viel mehr leistung rausholen kann


wahre worte eines cbr 125 r drag racers
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Registrierungsdatum: 25. November 2005

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Bike: Honda CBR 125R, GasGas 270 TXT

Wohnort: Chemnitz

17

Mittwoch, 28. Juni 2006, 18:33

Zitat

Original von django123
lass dir von den hatern hier nix erzählen
nur weil viele einfach nicht das fachwissen haben so ne maschine ordentlich zu tunen und neidisch sind müssen sie immer gleich negativ reden
ich hab bei meiner jetzt 18,6 PS und das ist noch lange nicht das ende der fahnenstange
der cbr motor ist sogar sehr leicht auf wesentlich höhere leistung zu bringen da er genial konstruiert ist und man mit einfachen maßnahmen (vergaseroptimierung, zündanpassung, saugstrombearbeitung, chiptuning) viel mehr leistung rausholen kann

ja aber der trottel aus der schule wollte mir erzählen das er 20 ps nur durch auspuff und zündung geschafft hat.
ok du sagst du hast 18,6 ps aber was hast du alles gemacht? würde mich interessieren

das man die cbr auf gut leistung bringen kann hab ich auch schon mal gehört, aber die soll dann auch saufen wie adele an der getränkewelt
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Hanskanns

*Fat Tony*

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18

Mittwoch, 28. Juni 2006, 18:36

=) :daumen:
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19

Mittwoch, 28. Juni 2006, 19:51

gibts eigentlich ne 125er 4t mit 4 ventilen pro zylinder?
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Hanskanns

*Fat Tony*

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20

Mittwoch, 28. Juni 2006, 19:58

Mz
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21

Mittwoch, 28. Juni 2006, 20:03

die MZ hat 4 ventile?
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nightrider

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22

Mittwoch, 28. Juni 2006, 20:08

da ist freakdepp wieder mal einer aufn leim gegangen =)
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23

Mittwoch, 28. Juni 2006, 20:38

<-- hab zwar nur einen zylinder, aber egol ^^
Hart, aber Izzo!
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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24

Mittwoch, 28. Juni 2006, 20:40

Zitat

Original von 2fast
die MZ hat 4 ventile?


durchaus und sogar dohc
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Bike: Sport-Combinette

25

Mittwoch, 28. Juni 2006, 20:59

Die Honda Dream hat 50cm³, 4 Ventile und 7ps.

Der Zoomer ebenso 50cm³, 4 Ventile, Einspritzung und G-Kat.


Nur mal so zum Thema tolle Technik in kleinen Motoren.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super-b« (28. Juni 2006, 21:00)

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Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

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26

Donnerstag, 29. Juni 2006, 12:21

also außer manchen ducs gibts doch eh kaum mehr 2ventiler oder? und die R1 hat doch sogar 5 pro zylinder oder?
BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
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Kingmueller

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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27

Donnerstag, 29. Juni 2006, 12:25

Die Hysi Naked hat auch DOHC 4 Ventiler.

Meine GS hat im übrigen 2 Ventile/Zyl. Und wird auch heute noch so gebaut.
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Bike: Sport-Combinette

28

Donnerstag, 29. Juni 2006, 14:31

Guzzi...
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