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Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Dienstag, 15. August 2006, 23:30
Das hättest du vorher wissen müssen. 
15PS sollten es dann doch schon sein, die schafft gut 120km/h, das reicht. :)
Die Rebel wirst du nur mit mehr Hubraum wirklich schneller bekommen, aber ich glaub, dafür reicht dein Führerschein dann nicht.
15PS sollten es dann doch schon sein, die schafft gut 120km/h, das reicht. :)
Die Rebel wirst du nur mit mehr Hubraum wirklich schneller bekommen, aber ich glaub, dafür reicht dein Führerschein dann nicht.
Mittwoch, 16. August 2006, 11:03
Zitat
Original von Raven
Das hättest du vorher wissen müssen.
Das sagt gerade der Richtige. "Ich verkauf meine NSR, irgendwas kratzt bei 3.000 upm, bei 4.304 upm hör ich was schleifen, bei 6.000 ein rattert was und bei 7.694 upm hör ich ein leises winseln...."
Aber auf 100 könntest du schon kommen. Kenn die Übersetzung nicht. Aber wenn sie ab dem 6. langsamer wird, weil du ne zu niedrige Drehzahl hast könntest du sie etwas kürzer machen.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (16. August 2006, 11:06)