Brauche Hilfe bei Funktionsweise der AS bei KTM 300 EXC / Reinigung

Com. Rapp

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1

Saturday, September 9th 2006, 1:22pm

moin.
wie ja schonmal erwähnt dreht die kati nicht mehr vernünftig aus, was mich zu der annahme führte, dass die as wohl net mehr recht funzt/ verschmutzt ist.
also mal die deckelchen abgemacht und jetzt bin ich ein bisschen ratlos.
sieht komplexer aus als erwartet und nu brauch ich nen rat von jemandem der sich damit auskennt.

was sollte sich wie bewegen lassen von der konstruktion?
wenn ich am gasgriff drehe, passiert auf beiden seiten garnix.

und reinigen mit wd40?

hier mal die bilder (erstr rechte seite, dann linke):

Com. Rapp has attached the following images:

Straße nass, Fuß vom Gas
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Dont_Stop_2_Wheels

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2

Saturday, September 9th 2006, 2:56pm

Also ist bei mir nicht anders! Hat die selbe funktion wie die Husqvarna!

Mit WD-40 oder Bremsenreiniger ist es kein Problem! Die dichtung ist sogar nicht mal nötig, weil dort drinnen keine flüssigkeit läuft!

Du musst mal Testen ob die AS überhaupt auf bzw. noch zu macht! Ob se nicht einfach hängen bleibt! Wenn se hängen bleibt und nicht mehr zurück geht, ist die Feder im Motorseitendeckel evtl. kaputt!

Musst du erstmal testen! Sprich du lässt die AS offen, fährst ne runde, drehst se und guckst ob se ganz normal auf und zu macht! oder ob se hängen bleibt!

Dann weiß man schon viel mehr!

EDIT: die AS hat nichts mitm Gasgriff zu tun! Du musst bedenken, im 2 Takt Punkt gibt der Motor über diese Feder einen mechanismus frei damit die AS auf macht und bei geringer drehzahl dicht macht!

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Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!

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Com. Rapp

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3

Sunday, September 10th 2006, 9:54pm

sprich wenn die karre läuft und ich hochdrehe sollte sich da in dem gebälk was tun?

gut, werd ich testen.
aber erstmal muss krümmer geschweisst werden

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paulo

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4

Sunday, September 10th 2006, 10:02pm

hm sieht shcon etwas merkwürdig aus diese KTM AS.

aber is schon so wie er hier sagt, das hat nix mit dem gasgriff zu tun.
sie ist einfach immer zu und ab einer gewissen drehzahl ca 7000 oder 8000 macht sie dann auf. aber da dass da alles etwas komisch ist, kann ich dir auch nicht wirklich weiterhelfen :-)

kannst aber auf jeden fall einfach mal mit dem finger in den auslass fühlen und so gucken ob sich der schieber noch leicht bewegn lässt und ob er auch ganz auifgeht so dass er bündig offen ist und es keine kante mehr hat

Com. Rapp

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5

Sunday, September 10th 2006, 10:15pm

im auslass sieht man nur den kolben, keinen schieber oder so.
ich mach mal nen foto von

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Com. Rapp

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6

Thursday, September 21st 2006, 5:24pm

so, alles mal wioeder zusammengebaut und siehe da: sie dreht wieder vernünftig.
sehr gut

nur leider zu früh gefreut.
nach der probefahrt iner garage abgestellt....tropf....tropf....tropf....
alles zughesaut.
irgendwelche ölscheiße hat den kompletten rechten, vorderen motorteil zugesaut und lief lustig dran herunter.
die konsistenz is aber schon ziemlich ölig, auf jeden fall öliger als normales gemisch.
ich krieg echt ne krise

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paulo

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7

Thursday, September 21st 2006, 5:27pm

ja liegts nicht einfach den 2 dichtungen, die man auch auf deinen bildern dort sieht?
neue dichtung rein oder halt die dichtung mit nen bisschen dichtmasse einschmieren.

Com. Rapp

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8

Thursday, September 21st 2006, 5:37pm

ne, da geht ja angeblich nix durch.
außerdem is der schmodder nur auf der vorderseite.

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paulo

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9

Thursday, September 21st 2006, 5:47pm

bei mir ist das normal, dass es am krümmer etwas raussifft. vielleicht ist das ja jetzt nur der dreck, den du beim putzen gelöst hast und der jetzt da rausläuft.

Com. Rapp

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10

Thursday, September 21st 2006, 6:00pm

tjoa hatte ich mir auch gedacht, vorallem weil eine krümmerfeder nioch nich wieder dran ist.
die fehlt allerdings auf der linken seite....
weiß nich rewcht, war schon zimmich viel siffe.
muss ich am we mal nach schaun, hab ich jetzt null bock drauf

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Zamar

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11

Thursday, September 21st 2006, 6:09pm

Wenns Pechschwarz ist dann kommts entweder vom Krümmer oder von der AS (Schlauch oder so).
Unwahrscheinlich das es aus den Seiten rausläufft da ja nur eine Verbindung über die Welle des Schiebers besteht.

Wahrscheinlich liegts an der fehlende Feder oder einem defekten O-Ring.
Blöd wärs wenn die Auflagefläche des Krümmers verbogen ist, die kriegt man meist nicht mehr dicht...

Com. Rapp

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12

Thursday, September 21st 2006, 6:12pm

joa, is schon zimmich schwarz.
werd die feder montieren und dann nochmal laufen lassen.-
der krümmer sitzt auch sehr locker auf, was mich shcon ein bisl gewundert hat.
allerdings sollte sowas doch dicht zu bekommen sein, z.b. mit teflonband oder ähnlichem

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Zamar

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13

Thursday, September 21st 2006, 8:24pm

Quoted

Original von Com. Rapp
joa, is schon zimmich schwarz.
werd die feder montieren und dann nochmal laufen lassen.-
der krümmer sitzt auch sehr locker auf, was mich shcon ein bisl gewundert hat.
allerdings sollte sowas doch dicht zu bekommen sein, z.b. mit teflonband oder ähnlichem

Ich hatte das Problem zum Glück noch nicht, denke auch das man das wieder hindengeln und abdichten kann.
Man muss auf Temperaturbeständiges achten, Dirko Ht oder so.