Mittwoch, 17. September 2025, 22:55 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
- 1
- 2
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 17. September 2006, 13:53
Ey du Tourensportreifenvergewaltiger, stell mal die Bilder vom Saynbachtal rein. wolltest du schon gestern Abend machen 
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Dienstag, 19. September 2006, 17:48
Die sind doch schon lang drin 
Unter Westerwald Tour bei Ausfahrten.
Der Z6 ist zwar wirklich ein Tourensportreifen, aber für 34PS schickt der wirklich in allen Lebenslagen. Ich glaub bevor der anfängt zu rutschen auf gutem Aspahlt und wenn er warm ist, setzt mein möp schon mit ganz anderen Sachen als den Rasten auf. Bremshebel ist auch schon ordentlich abgeschliffen, gab trotzdem keine Probleme. Zudem hält er länger als bspw. ein mpp und ist günstiger
edit: achso ganz vergessen @ducss900nuda wenn deine Duc wieder fit ist kannste gern mal herkommen zum Feldbergbolzen
Unter Westerwald Tour bei Ausfahrten.Der Z6 ist zwar wirklich ein Tourensportreifen, aber für 34PS schickt der wirklich in allen Lebenslagen. Ich glaub bevor der anfängt zu rutschen auf gutem Aspahlt und wenn er warm ist, setzt mein möp schon mit ganz anderen Sachen als den Rasten auf. Bremshebel ist auch schon ordentlich abgeschliffen, gab trotzdem keine Probleme. Zudem hält er länger als bspw. ein mpp und ist günstiger
edit: achso ganz vergessen @ducss900nuda wenn deine Duc wieder fit ist kannste gern mal herkommen zum Feldbergbolzen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (19. September 2006, 20:07)
- 1
- 2