starke vibrationen - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

green-racer

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16

Friday, April 5th 2002, 1:12pm

FUCK!!!!!!!
hatte gestern erst die Kupplung runten, weil ich die Riefen, die fürs rutschen beim anfahren verantwortlich waren rausgefeilt hab!! hätt ich das gewusst, dann hätt ichs gleich gemacht. Könnt mich erschießen.
Ich hab jez wenig bock, schon wieder den Motor aufzumachen. Mir reichts schön langsam!!

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Bonokiller

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17

Friday, April 5th 2002, 3:02pm

apropos kupplung (passt zwar nich zum thema, aber ich musses jetz erzählen):

mein vadder war letztens bei unserem honda händler, an der annahme einer vor ihm, der mit dem chef erzählt:

der typ hat an seine kupplung rumm gebsatelt (weil kapudd war), der hat irgenwas falsch eingebaut:jetz geht der hebel genau anders rumm, als normal, der muss bei fahren den hebel ziehen, un beim schalten loslassen, sons volldepp

green-racer

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Friday, April 5th 2002, 4:56pm

geht ned, der müsst je ne umlenkung eingebaut haben!!

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19

Friday, April 5th 2002, 8:50pm

so hab heut nachmittag nochmal schnell die kupplung runter. hab nur an dem zahnrad schräg hinter der kupplung ne markierung erkannt. Einmal auf dem plastikzahnrad und einmal auf der welle auf dem es drauf war. das hat aber gestimmt.
aber man müsste ja überprüfen können, ob kurbelwelle und ausgleichswelle aufeinander abgestimt sind.

ciao Chris

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Marco

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20

Friday, April 5th 2002, 9:08pm

es sind 2 Zahnräder, eines aufm Kurbelwellenstumpf und eins auf der AW, da müssen auf den 2 Zahnrädern Striche jeweils sein also Markierungen, die müssen zueinander passen,
also auf beiden Kunststoffzahnräder müssen Markierungen sein die zueinander poassen müssen

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Friday, April 5th 2002, 9:09pm

ich hab keine markierungen gesehen...

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Marco

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22

Friday, April 5th 2002, 9:12pm

hab heuet erst welche vom 122er rotax in der Hand gehalten

Hab doch momentan einen zerlegt.

Also da muss aufm Zahnrad ein strich sein

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Friday, April 5th 2002, 9:15pm

dann halt nochmal auseinander. Kann ich ja mittlerweile schon im schlaf!

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chicko

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24

Friday, April 5th 2002, 9:18pm

ich hasse es auch , was am Motor zu machen , ich hasse das schmierige Gaytriebe-Öl , man ich könnte nie KFZ-Mechaniker werden.

Gut das ich nen guten Kumpel hab der Aprilia-mech ist :-)

aber vergess nicht beim Kupplung runter machen diese Platte hinter der Mutter umzubiegen, sonst geht die Mutter auf..

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25

Saturday, April 6th 2002, 12:20am

eigentlich macht es mir schon spaß, am Motorrad rumzubauen. Aber wenn halt immer irgendwas is, dann reichts mir auch mal. hab mitlerweile schon ein paar motoren zerlegt und es macht mir eigentlich immer spaß. Vor allem lernt man immer wieder dazu!!

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Sunday, April 7th 2002, 1:35pm

das vibrieren is jez auch weg. hab zwar nix gemacht, ausser die kupplung nochmal runter, die riefen im Kupplingskorb mit nem dremel bisschen ausgeschliffen und wieder reingebaut. Aber das hat ja mit den Vibs nix zu Tun.

naja ich sags doch immer: Meine RS lebt

greetz Chris

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27

Sunday, April 7th 2002, 10:27pm

ja??

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