Schon gesehen??XTC `2002 mit auspuff unterm heck???hammer aber leider ein 4 takter - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

GTS-R

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31

Sunday, April 7th 2002, 10:44am

Wenn Sachs jetzt noch ne schöne Front designed ist se gar nicht so übel :rolleyes:

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Heute, habe ich mich selbst besiegt
... und dabei nicht verloren.
© GTS-R
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NSR|F@zer

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32

Sunday, April 7th 2002, 11:00am

wußte schon das die den pott unterm heck hat.Aber so schlecht finde ich die XTC gar nicht mal.

Wer kotzt kann grad' nicht kacken!!! :daumen:

Wer ficken will muss freundlich sein!!! :daumen:

Andi

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33

Sunday, April 7th 2002, 11:20am

Ich glaube das Hauptproblem von Sachs mit der XTC ist das scheiss Image von Sachs bei den Sportler!! Und ich denke, wenn die XTC ne andere Front bekommen würde, gäbe es viel mehr XTCs auf unseren Strassen!!!

Warum schnell fahren? Rasen reicht doch!

xtc-neurone

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34

Sunday, April 7th 2002, 12:40pm

so schlecht ist die Front nicht einmal. Sie ist haltnicht so markant wie die von ner Mito Evo oder so. Aber dafür ist sie irgendwie EINS....also das vordere passt um hinteren, wenn ihr versteht was ich meine!!

Ich find auch, dass das Heck scheisse aussieht mit dem dummen Endtopf.........das passt nett zu ner 125er! Wieso auch....da passt ja dann ne Jolly Moto nett mehr drann! Mit 4-Takten kann man eh nur meckern

Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer

x-RaY_NL

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35

Sunday, April 7th 2002, 1:11pm

schick schick!!!
ach kommt ihr seid doch alle neidisch - weil ihr keinen puff umterm heck habt

so schlecht sieht dir karre nicht aus und 4-takter ist 1000* besser als 2-takter - is halt das konzept der zukunft - auch wenn man sich dagegen sträubt - wird mans nicht ändern können

greetz

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XXX

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36

Sunday, April 7th 2002, 2:04pm

ich persönlich finde den pott unterm heck voll häßlich,aber wären de 2,würde das MEGE_GEIL aussehen!!

cu xxx

XXX

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37

Sunday, April 7th 2002, 2:05pm

Re:

Quoted

Original von XXX
ich persönlich finde den pott unterm heck voll häßlich,aber wären da 2,würde das MEGE_GEIL aussehen!!

cu xxx

kleiner fehler..

XXX

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38

Sunday, April 7th 2002, 2:08pm

oh noch n fehler ich meinte mega

Scatlover

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39

Sunday, April 7th 2002, 10:15pm

Re:

Quoted

Original von NSR-Chris
afaik ist der Motor bei Suzuki eingekauft worden. Nur: von welcher Karre sollte der sein?Gibts eine 125er 4t-Suzuki mit 15PS ?
Ciao, NSR-Chris

Der Motor ist von Franco Morini, die bauen auch die 125cc Cagiva 2T!!

Jetzt ist der Motor sicher gut

Ist er aber nicht, denn er wurde mitte der 70'er entwickelt und ist technisch also nichtmal auf dem Stand des 2T Motors!!

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

Scatlover

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40

Sunday, April 7th 2002, 10:16pm

Re:

Quoted

Original von Marco
XTC ist fett schwul als 4 Takter...sowas kommt mir nicht in die Tüte, dieses Jahr werden die XTCler ausgelacht 2004 die NSRler.....muahahahah

fragt sich wohl eher wer hier ausgelacht werden wird!?!?

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

Marco

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41

Sunday, April 7th 2002, 10:19pm

RE: Re:

Quoted

Original von Scatlover
Der Motor ist von Franco Morini, die bauen auch die 125cc Cagiva 2T

stimmt nicht, der Motor der Cagiva Mito, Planet und Super City ist definitiv nicht von Morini...
Motor also Motorblock stammen ganz ursprünglich von Harley Davidson und Aermacchi damals mit luftgekühlten Zylinder bei Freccia W8, ab Mito1,2 und Evo, Planet und SuperCity den wassergekühlten Zylinder.
Auch hatte schon 2 Cagiva Motoren auseinander und kann sagen das überall Cagiva Logos etc. drauf sind und Morini nie ins Spiel kommt.
Lediglich die Zylinder werden in Italien von Giladorni hergestellt, die stellen auch für so ziemlich alle andren italienischen Hersteller die Zylidner her, also Polini, aprilia, etc.

Ciao

This post has been edited 2 times, last edit by "Marco" (Apr 7th 2002, 10:24pm)