Meine Sherco Ipone

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Sherco

unregistriert

Samstag, 2. August 2008, 19:50

Meine Sherco Ipone

Hi

hab mich grad hier angemeldet und möchte jetzt auch gleich mal mein bike vorstellen.

also es ist ne Sherco ipone replica.

Motor: 4-Takt, Yamaha Minarelli Technologie

Hubraum: 123,7 ccm

Zylinder: Nikasil beschichteter Zylinder

Kühlung: Luftkühlung

Starter: Elektrostarter und Kickstarter

Vergaser: Mikuni VM 20

Auspuff: Inox Stahlrohr

Kraftübertragung: 5 Gänge, sequentiell; System zur Vermeidung von "Verschaltern".

Kupplung: Hydraulisch, Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Zündung: CDI

Fahrwerk: Chrom-Molybdän Einschleifenrahmen

Kraftstofftank: Kunststoff, Füllmenge 7,8 L

Bremsen: Vorne: AJP, schwimmend Ø280 mm /
Hinten: Scheibe Ø240 mm

Federung vorne: Ø 41 mm Paioli Teleskopgabel.

Federung hinten: Progressives Monoshock-System mit Olle Federbein,
Vorspannung einstellbar

Vorderrad: Alufelge, 2.75 x 21"

Hinterrad: Alufelge, 3.00 x 18"

Gewicht: 107 kg

und jezt au gleich mal en paar bilder von meim guten Stück:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sherco« (3. August 2008, 22:14)

Sherco

unregistriert

Samstag, 2. August 2008, 20:19

und wie findet ihr des moped?

dajoker

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2007

Beiträge: 40

Bike: KTM LC4

Samstag, 2. August 2008, 20:26

sieht irgendwie aus wie ne 50er

hab die marke noch nie gehört/gesehen, ist das son japanzeug wie kreidler?

ansonsten steckt das falsche motorprinzip drinnen, bei so wenig ccm

Sherco

unregistriert

Samstag, 2. August 2008, 20:31

ne, sherco kommt aus spanien und ham eigentlich mehr im bereich trail zu tun.

des bike isch top, obwohl ichs gebraucht von meiner cousine kauft hab. die ist nur bei schönem wetter gfahrn und hats vor jeder fahrt nochmal abgstaubt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sherco« (3. August 2008, 22:12)

KLINK

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 169

Bike: Inselrakete

Wohnort: Baden-Baden

Samstag, 2. August 2008, 21:17

Schicke kiste.
Und eine ganz exotische dazu.
Nicht kaputtmachen.

Ach und lass dir was wegem endtopf einfallen, der geht gar nicht!

Sherco

unregistriert

Samstag, 2. August 2008, 22:14

ich bin ehrlich gesagt erst in zusammenhang mit meim führerschein mit motorrädern in berührung gekommen und hab daher relativ wenig ahnung in dem gebiet. also erst mal 2 fragen:

was ist ein endtopf und was kann mer da empfehlen. sollte aba au ned zu teuer werden da ich grad knapp bei kasse bin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sherco« (3. August 2008, 22:11)

KLINK

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 169

Bike: Inselrakete

Wohnort: Baden-Baden

Samstag, 2. August 2008, 22:34

Endtopf ist der Auspuff.

Und mit was ändern meinte ich den auspuff gegen einen sportauspuff tauschen.

da du aber a) wie du selbst sagst wenig ahnung hast und b) kein geld was du für ne lösung brauchen wirst (für sherco gibts nichts plug&play) kannst dus eh vergessen.

Behandel das ding gut gegen rost!

Sherco

unregistriert

Samstag, 2. August 2008, 22:50

ich hab ned vor ghabt des ding verrossten zu lassen...

ne, ich wollt eh ned glei so viel geld rein stecken wollen, weil ich ja 80km/h fahrn muss und da ist mir ned so wichtig wie schnell ich die 80 km/h erreich....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sherco« (3. August 2008, 22:10)

Phil92

Registrierungsdatum: 24. Juni 2007

Beiträge: 684

Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!

Wohnort: Schwäbische Ostalb

Sonntag, 3. August 2008, 11:19

Von dem Dingen hab ich noch nie was gehört, aber schaut gar nich schlecht aus. Mach se nich kaputt, wenn se so selten is. Hmmm...Murrhardt das is ja 40km weg von mir

.

Gruß Phil

Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.

man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast

Sherco

unregistriert

Sonntag, 3. August 2008, 19:04

ist sogar ne limited edition, von der gibts nur 600 stück.....weiß ned wo wohnsch du? könnt mer dann ja i-wann mal zsamme fahrn, so sonntags oda so?!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sherco« (3. August 2008, 22:09)

mitoracer92

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Beiträge: 191

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 3. August 2008, 20:48

cooles Ding, Kotflügel sieht mir aus wien Endurokoti, gibts die auch als Enduro?
Achja, schreib bitte ned immer ISCH, hört sich behindert an

Sherco

unregistriert

Sonntag, 3. August 2008, 20:56

lol, also wens stört las ichs bleiben...

des wär dann die enduroversion, hab mir au gleich die technischen daten angsehn und die ist eigentlich baugleich nur hal ne enduro!

wenns intressiert, hier mal en link:

http://www.sherco.at/

X-Cross

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

Dienstag, 5. August 2008, 08:57

isch hab damit kein problem

also mit den typischen veränderungen blinkern und heck ein klasse gerät :-)

YEAH BABY YEAH

Sherco

unregistriert

Dienstag, 5. August 2008, 11:49

find ich auch. ich bin ja heut 16 gworden und hab se zum ersten mal fahrn dürfen!!selbst mit drossle läuft des ding 100 sachen, und des bei ned schönen beschleunigung!!!

also ich kann ehrlcih ned meckern....

X-Cross

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

Dienstag, 5. August 2008, 12:58

warte 2 wochen dann hat mna sich dran gewöhnt

YEAH BABY YEAH

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Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

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