Samstag, 18. Mai 2024, 00:35 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
- 1
- 2
Montag, 9. März 2009, 20:41
DT 125R bj 02 Optische Verbesserungen ;-)
hai leute, bin ja jetzt länger nicht hier tätig gewesen
und stell euch jetzt mal meinen Hobel vor...
Also es ist eine Yamaha DT 125R bj 02
Andere mopeds wie cbr oder son kram kamen mir nicht in die garage, eher geb ich mein lappen wieder ab...
wenn, dann schon ein 2takter, denn der anzug der falschtakter haut mich nicht vom sessel, auch nicht wenn die offen sind
hab sie jetzt schon seit geraumer zeit und hab natürlich schon einiges verändert, was aber klar war da original sowieso lanweilig wäre..
jetzt zu den bildern vom aufbau...
So sah sie anfangs aus:
Dann die ersten kleinen veränderungen, wie spiegel, lenkerpolster, gepäckträger weg usw....
Dann gings weiter: Da ich das alte heck überhaupt nicht schön fand musste ein neues her....Polisport
Angebaut sah das dann so aus:
Gefiel mir mit den Blinkern natürlich auch wieder nicht
also mussten neue mini blinker her....am besten gefielen mir die getönten:
Weiter gings dann mit nem neuen Koti, da der alte i wie zu eckick und zu groß war....
Allerdings gefiel mir der koti in Kombination mit der ori lima nicht also--> neue lima (polisport exura)
Das war dann die hier:
Drangebau sah das dann so aus:
Natürlich ging das nicht so einfach das alles anzubaun
wie ich alles genau geregelt hab könnt ihr aber auf MEINER HOMEPAGE nachlesen
Was jetzt noch kommen wird:
Goldener Lenker (ZAP)
Goldener Uni krümmerschutz
stahlflex bremsleitung
weißer heckkoti (schon bestellt)
höherlegung
und last but not least schwarzer sitzbankbezug
nja schreibt mal was dazu.....
und stell euch jetzt mal meinen Hobel vor...
Also es ist eine Yamaha DT 125R bj 02
Andere mopeds wie cbr oder son kram kamen mir nicht in die garage, eher geb ich mein lappen wieder ab...
wenn, dann schon ein 2takter, denn der anzug der falschtakter haut mich nicht vom sessel, auch nicht wenn die offen sind
hab sie jetzt schon seit geraumer zeit und hab natürlich schon einiges verändert, was aber klar war da original sowieso lanweilig wäre..
jetzt zu den bildern vom aufbau...
So sah sie anfangs aus:
Dann die ersten kleinen veränderungen, wie spiegel, lenkerpolster, gepäckträger weg usw....
Dann gings weiter: Da ich das alte heck überhaupt nicht schön fand musste ein neues her....Polisport
Angebaut sah das dann so aus:
Gefiel mir mit den Blinkern natürlich auch wieder nicht
also mussten neue mini blinker her....am besten gefielen mir die getönten:
Weiter gings dann mit nem neuen Koti, da der alte i wie zu eckick und zu groß war....
Allerdings gefiel mir der koti in Kombination mit der ori lima nicht also--> neue lima (polisport exura)
Das war dann die hier:
Drangebau sah das dann so aus:
Natürlich ging das nicht so einfach das alles anzubaun
wie ich alles genau geregelt hab könnt ihr aber auf MEINER HOMEPAGE nachlesen
Was jetzt noch kommen wird:
Goldener Lenker (ZAP)
Goldener Uni krümmerschutz
stahlflex bremsleitung
weißer heckkoti (schon bestellt)
höherlegung
und last but not least schwarzer sitzbankbezug
nja schreibt mal was dazu.....
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!----------------------- 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »brummbrumm« (9. März 2009, 21:26)
Montag, 9. März 2009, 21:00
komm aus bayern...niederbayern um genau zu sein
handprotis passen erstmal, da die guten schnell mal über 50€ sind (acerbis polisport usw)
und zum thema sumo umbau:
schon mal bisschen rumgerechnet, komm auf ca.500€ mit felgen, reifen einspeichen bremse und eintragung
und wenn sumo umbau dann aber auch richtig mit usd gabel....
wird aber wahrscheinlich noch seeeehr lange dauern, da ich sie jetzt erstmal optisch auf hochglanz bringe
handprotis passen erstmal, da die guten schnell mal über 50€ sind (acerbis polisport usw)
und zum thema sumo umbau:
schon mal bisschen rumgerechnet, komm auf ca.500€ mit felgen, reifen einspeichen bremse und eintragung
und wenn sumo umbau dann aber auch richtig mit usd gabel....
wird aber wahrscheinlich noch seeeehr lange dauern, da ich sie jetzt erstmal optisch auf hochglanz bringe
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!-----------------------
Dienstag, 10. März 2009, 07:36
eig mochte ich die alten dts vor 2004 nicht so gerne, aber du musst natürlich kommen,und mir dieses klischee zerstören, danke
sieht geil aus
willst du noch einen anderen auspuff ranbauen? so wie ich das sah, ist das noch der originale !?
ich denke jedoch, das wenn du einen schwarzen sitzbankbezug hast, das sann sehr wenig blau im spiel ist, und dann solltest du das ebenfalls ändern ;-) also wenn es vom portmonaie passt...
aber an sich schon ein lob
sieht geil auswillst du noch einen anderen auspuff ranbauen? so wie ich das sah, ist das noch der originale !?
ich denke jedoch, das wenn du einen schwarzen sitzbankbezug hast, das sann sehr wenig blau im spiel ist, und dann solltest du das ebenfalls ändern ;-) also wenn es vom portmonaie passt...
aber an sich schon ein lob
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 10. März 2009, 11:24
Schöne dt, wenn ich die so sehe, vermiss ich meine ein wenig. konnt man so schön viel scheiß mit machen. 
Allerdings bin ich auch der Meinung, das die originalen Handprotis mal gar nicht gehen,
ich würd da sogar eher komplett ohne fahren, denn ausser gegen sträucher helfen die oris eh nicht.
Hatte damals die hier an meiner. Kosten 24€ bei ebay, klar nicht so stabil wie die zetas die ich für meine ktm habe, aber ist auch nur ne 125er zum bissi im dreck spielen und nicht fürs rutschen auf der kartbahn.
Allerdings bin ich auch der Meinung, das die originalen Handprotis mal gar nicht gehen,
ich würd da sogar eher komplett ohne fahren, denn ausser gegen sträucher helfen die oris eh nicht.
Hatte damals die hier an meiner. Kosten 24€ bei ebay, klar nicht so stabil wie die zetas die ich für meine ktm habe, aber ist auch nur ne 125er zum bissi im dreck spielen und nicht fürs rutschen auf der kartbahn.
Dienstag, 10. März 2009, 14:06
jop das sind die polisport, wobei die mehr als klein sind und meiner meinung gar nicht unter handschützer durchgehen
desweiteren hat die jeder an seinem hobel, da es nunmal die billigsten sind.
Mein freund hat die auch drann--> gestürtzt und auch kupplungshebel abgebrochen..insofern nehm ich wahrscheinlich die polisport exura
die gefallen mir ganz gut und würden ja auch von der gleichen serie wie meine lima sein
hier ein bild von den exura:
sehen auch viel besser aus, wie ich finde, da weiß und blau drinn ist
desweiteren hat die jeder an seinem hobel, da es nunmal die billigsten sind.
Mein freund hat die auch drann--> gestürtzt und auch kupplungshebel abgebrochen..insofern nehm ich wahrscheinlich die polisport exura
die gefallen mir ganz gut und würden ja auch von der gleichen serie wie meine lima sein
hier ein bild von den exura:
sehen auch viel besser aus, wie ich finde, da weiß und blau drinn ist
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!-----------------------
Dienstag, 10. März 2009, 14:52
ne, das mach ich ned,weil die dt ja bekanntlich keine usd gabel hat, die gabel wirkt dann total mikrig und dünn und das will ich nicht.Könntest die Faltenbälge noch gegen neopren-überzüge tauschen,
aber so lang die Faltenbälge ncoh gut sind kann masn au lassen.
Fährste die eigentlich offen oder gedrosselt
kann ja mal später ein foto von ner dt mit neoprens machen....
wenn ich was mach, dann kommen blaue faltenbälge hin
und ja ich fahre sie jetzt dann gedrosselt, ab april gehts los
@all: schreibt ma bisschen mehr, ich beiss auch nicht und bin für kritik immer offen
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!-----------------------
Registrierungsdatum: 8. März 2008
Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1
Wohnort: WR
Dienstag, 10. März 2009, 15:01
deine karre sieht schon geil aus , und deine anbauteile passen auch, nur wie bereits erwähnt fallen die handprotis zu üpig aus, ansonsten nur noch was an der leistung schrauben ,aber das muss jeder selber wissen ob er die drossel raus macht oder nicht, will dich ja nich zu straftaten verleiten:-P
, und deine anbauteile passen auch, nur wie bereits erwähnt fallen die handprotis zu üpig aus, ansonsten nur noch was an der leistung schrauben ,aber das muss jeder selber wissen ob er die drossel raus macht oder nicht, will dich ja nich zu straftaten verleiten:-P
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 10. März 2009, 15:10
l
kann ja mal später ein foto von ner dt mit neoprens machen....
Hatte an meiner schwarze neoprens, fand das gar nicht mal schelcht, man muss halt zu der telegabel stehen.
Sah so aus am ende meine
Dienstag, 10. März 2009, 17:03
nja wie gesagt ich finds ein bisschen dünn mit den neoprens
..hast ja ganz schön viel rumlackiert an deiner dt
ich hab bis jetzt nur den öltankschutz, den kühlerschutz und die die soziusrasten lackiert und ein paar ausbessrungen am rahmen vorgenommen.
ich mach wieder bilder wenn das weiße heck da ist, ist von ner 96er dt, di ehaben standart schon weiß
..hast ja ganz schön viel rumlackiert an deiner dt
ich hab bis jetzt nur den öltankschutz, den kühlerschutz und die die soziusrasten lackiert und ein paar ausbessrungen am rahmen vorgenommen.
ich mach wieder bilder wenn das weiße heck da ist, ist von ner 96er dt, di ehaben standart schon weiß
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!-----------------------
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Mittwoch, 11. März 2009, 12:25
..hast ja ganz schön viel rumlackiert an deiner dt
Naja ich selber war nur für das silber verantwortlich, den rest hatte der Vorbesitzer verbrochen.
Nimm beim gia aber blos nicht en mit abe,
den hatte meine beim kauf drauf, lief am Ende mit komplett leergeräumtem ori Krümmer besser.
Mittwoch, 11. März 2009, 16:09
richtig!
..hast ja ganz schön viel rumlackiert an deiner dt
Naja ich selber war nur für das silber verantwortlich, den rest hatte der Vorbesitzer verbrochen.
Nimm beim gia aber blos nicht en mit abe,
den hatte meine beim kauf drauf, lief am Ende mit komplett leergeräumtem ori Krümmer besser.
sie läuft mit ori offen auch besser als mit dem gia
gia bringt fast nur sound...
wenn dann ne doma oder arrow anlage, da ich aber erstmal legal fahren will,
will ich das thema jetzt erstmal abhaken......
was haltet ihr von dem universalen krümmerschutz?
find den ganz ok von der optik und soll auch wirklich was bringen....
hat den einer an seinem gerät schon drann
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!-----------------------
- 1
- 2
Ähnliche Themen
-
- Sportler (125) »
-
Honda CBR 125R
(21. Mai 2008, 13:44)
-
- Sportler (125) »
-
Berliner Tour?
(28. August 2007, 16:14)
-
- Sportler (125) »
-
Suche NSR 125R videos?
(6. April 2005, 14:05)
-
- Westdeutschland »
-
treffen morgen am haus scheppen oder hubraum
(31. Oktober 2004, 14:07)
-
- Allgemeines Forum »
-
Welche 125er???
(20. März 2004, 13:24)