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Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 80

Bike: Cagiva mito 99´er

Wohnort: Franken

1

Mittwoch, 19. Februar 2003, 20:35

Mito Batterie probleme

Hab etz meine Batterie 12Stunden geladen. Danach bin ich etz ca 1 1/4 Stunden gegfahren (nach Kolbenfresser einfahren nicht über 6.000) :( :wand: :wand: :wand:
und etz wir das abblendlicht n bissel schwächer wenn ich bremmse
Die Mito hatt ja bekanntlich probleme die Batterie richtig zu laden
Wie is das bei euren Mitos
Is meinen Batterie down? Ladestrom is vorhanden also denk net das es die Lichtmaschine is oder?
Was haltet ihr von ner schwächeren Lampe?-.auser das se dunkler is meine ich, sondern die Batterie weniger belastet......


Danke für mails
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Tutti

unregistriert

2

Mittwoch, 19. Februar 2003, 20:40

nichrts an der Lampe ändern, ist schwachsinn.

Also nach deinen Symptomen würde ich mal sagen, die Lima läd nicht mehr richtig.
Was auch sein kann: batterie tiefenentladen, so dass sie jetzt wieder ihre komplette Leistung verloren hat.
Dann ist die Batterie hin und verliert sehr schnell die Leistung
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Registrierungsdatum: 20. Juni 2002

Beiträge: 531

Bike: Ford Capri III 2,8i

Wohnort: 75...

3

Mittwoch, 19. Februar 2003, 21:08

is bei mir au so, muss auch einfahren und irgendwann is die Batterie halt nemmer ganz voll. Die Lima lädt ja erst richtig ab ca 7500U/Min Ich glaub aber Cagiva hat an der 2003er Mito irgendwas an der Lima verändert. kannst ja mal bei nem Händler fragen und die ne neue Lima holen.
BÖHSE ONKELZ Loreley 18./19.07.2003
ICH WAR DABEI

und es war geil
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Registrierungsdatum: 3. Juli 2002

Beiträge: 1 437

Bike: Yamaha DT80 LCII

Wohnort: Hamburg

4

Mittwoch, 19. Februar 2003, 22:53

das gleiche prob hatte ich auch mal und da hab ich die schrauben an der batterie richtig festgemacht und es ging :daumen:
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

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Bike: Ducati 600SS

Wohnort: Bern, Schweiz

5

Mittwoch, 19. Februar 2003, 22:55

Bei mir wars ein Kriechstrom, aber wenn ich den Notaus-Schalter auf Off stelle passiert nichts. Wenn er auf Run ist wird der Akku sehr schnell entladen..... ?(
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Registrierungsdatum: 20. Juni 2002

Beiträge: 531

Bike: Ford Capri III 2,8i

Wohnort: 75...

6

Donnerstag, 20. Februar 2003, 08:10

kannstn das irgenwie messen?
BÖHSE ONKELZ Loreley 18./19.07.2003
ICH WAR DABEI

und es war geil
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 277

Bike: Ducati 600SS

Wohnort: Bern, Schweiz

7

Donnerstag, 20. Februar 2003, 09:37

Ja wenn der Motor läuft sollte die Spannung der Batterie steigen, dann wird der Akku geladen. Langsam zwar aber sie sollte ansteigen. Das kann man mit einem normalen Multimeter resp. Spanungsmessgerät problemlos feststellen.
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Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

8

Donnerstag, 20. Februar 2003, 11:36

hatte bisher 2 mitos und bei beiden genau das selbe problem. batterie rand voll und nen tag später lass ich 2-3 mal den anlasser laufen weils kalt ist und zack batterie wieder leer !?
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
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Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Beiträge: 1 035

Bike: Zett

9

Donnerstag, 20. Februar 2003, 14:42

jo das prob bei dem bremsen hab ich auch immer :-)
fällt aber wirklich kaum auf das licht wird nur minimal dunkler ... und jez im winter kann ich meine batterie eh verhaken ich fahr nur kurz strecken und darf sie meisten anschieben ... ich kanns so geschickt das fällt kaum noch auf ... tu meistens so als würd ichse wenden oder so :-D
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Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 80

Bike: Cagiva mito 99´er

Wohnort: Franken

10

Donnerstag, 20. Februar 2003, 17:20

Ja danke für mails is also ein algemeines mito Problem und es liegt nicht an der Batterie! das se kaputt is?!
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