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1

Freitag, 28. März 2003, 16:19

"Powerluftfilter" von Delo - Vergasereinstellung

Hallo zusammen !

Also, habe die Tage beim Louis vorbeigeschaut und habe da direkt so ein Delo "Powerluftfilter" für 7,95€ erstanden. Dachte ich mir, den Preis kannste verkraften und Leistungssteigerung erwartete ich eh nicht, wollte aber dadurch ein gutes Ansauggeräusch erhalten. Ok, drangebaut und hört sich schon ziemlich gut an, sehr dumpf im unteren Drehzahlbereich und etwas lauter obenrum; man hört es förmlich "saugen" ;)
Wenn ich ein Km oder so fahre geht sie im Leerlauf aber aus wenn ich kein Gas gebe. Naja, war ja auch nur zur Probe untertouriges Fahren, wollte den ja nicht dranlassen ohne zu wissen wie man in etwa bedüsen muss. Klarerweise steht in der Anleitung dass man nun größer bedüsen müsste. Klar, logisch aber doch nicht um 25-30 Nummern höher ?!
Zitat: "Unsere Tests haben ergeben dass wegen dem erhöhten Luftdurchsatz des Delo Powerfilters bei Viertaktern die Wahl der Hauptdüse 25-30 Nummern höher ausfallen muss; Bei Zweitaktern muss sogar noch größer eingedüst werden."
Ich mein, ich bin ja willig abzustimmen, brauch' aber unbedingt einen Anhaltspunkt welche Düsengröße ich zum Abstimmen kaufen müsste, damit ich mich langsam nähern kann und nicht am Ende 30 verschiedene HDs hier 'rumliegen habe ! Danke für alle Tipps !

PS: Muss nur die HD verändert werden oder sind Arbeiten an der Nadel zu empfehlen ? LD-Wechsel etc ??

Schönen Dank !

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (28. März 2003, 16:46)

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2

Freitag, 28. März 2003, 19:27

das kannste fast nur durch ausprobieren herausfinden!
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3

Freitag, 28. März 2003, 19:46

Frage nebenbei:
Wieviel MM Anschluss hat die RS? - Ich bin zu faul nachzuschaun... :D
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4

Freitag, 28. März 2003, 20:14

wird dann auch 40mm haben

naja ich mache das ganze dann mitm abgastester
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GasGas

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5

Freitag, 28. März 2003, 21:31

lass dich ned erwischen ;)
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6

Freitag, 28. März 2003, 21:40

Zitat

Original von Pamp
das kannste fast nur durch ausprobieren herausfinden!


ja klar, aber wenigstens nen kleinen anhaltspunkt mit welcher düsengröße ich anfangen sollte ?! bin doch nicht der erste mit som teil !
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7

Samstag, 29. März 2003, 13:53

kauf am besten erstmal 3 HD´s einmal 40 nummern größer dann 30 und dann nochmal 25 hau dann die 40 rein und wenn dein zossen dann extrem stottert dann weißte das die viel zu groß ist und dann kannste es mit der 30er ausprobieren aber wenn du ne lambdasonde hast ist das ganze natürlich noch viel einfacher aber evtl. musste den ganzen gaser neu abstimmer also auch nadel nebendüse etc. also standgas auf jedenfall und standgemisch!!!
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8

Samstag, 29. März 2003, 14:38

nicht nur düsennadel da kommt dann noch die nadeldüse/düsenstock dazu dann das kaltstartsystem und eben leerlaufsystem
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (29. März 2003, 14:41)

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9

Samstag, 29. März 2003, 18:46

hat der filter abe?
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
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10

Samstag, 29. März 2003, 18:48

Zitat

Original von Outlaw Star
hat der filter abe?


lol nein der is für wettbewerb
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11

Sonntag, 30. März 2003, 00:51

Weis es jetzt einer sicher?
40 mm?
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12

Sonntag, 30. März 2003, 11:00

Zitat

Original von SEK
Weis es jetzt einer sicher?
40 mm?


sind doch die gleichen vergaser wieso sollte es verschieden sein
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13

Sonntag, 30. März 2003, 21:51

Wusst ich ja nicht dass die XTC auch Standart nen 28er Dello hat ;)
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14

Montag, 31. März 2003, 00:17

Zitat

Original von SEK
Wusst ich ja nicht dass die XTC auch Standart nen 28er Dello hat ;)


ham doch alle dt. sportler :P
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15

Freitag, 4. April 2003, 13:06

Kurz ne Frage:
Welchen Anschluss muss ich für einen 34er dellortho nehmen?
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