Samstag, 27. April 2024, 13:20 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
- 1
- 2
Sonntag, 7. März 2004, 19:40
Zitat
Original von RG Racer
2 Takter !!
dito, und mal zum vergleich: ne offene 125er mz hat schlechteren abzug(wenn auch net viel)/vmax (bzw fast gleich) als ne 125er hqv sm auf 11 ps gedrosselt
Heute gibts leckere 650 ml Eintopf Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tonic« (7. März 2004, 19:47)
Sonntag, 7. März 2004, 20:07
dito,
was heißt das eigentlich??
also meint ihr mit ner 2 takter is man besser bedient wobei man das nich sonderlich merkt?
MFG
TR
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »T-R« (7. März 2004, 20:10)
Registrierungsdatum: 20. Juli 2002
Bike: Aprilia RX;Yamaha DT; Husqvarna TE 610
Wohnort: Eifel ...
Sonntag, 7. März 2004, 20:12
Dito heisst sowas wie "dieser Meinung bin ich auch" oder so "Genau so ist das"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StrikeR« (7. März 2004, 20:13)
Montag, 8. März 2004, 15:12
Wer and'ren eine Bratwurst brät,hat ein Bratwurstbratgerät!
Montag, 8. März 2004, 16:21
Original von Nasses_Wasser
Ich hab ne Mz Rt und ne TDR, beide auf 15Ps gedrosselt.Die Tdr hat im Unteren Drehzahlbereich (5000-7000upm) mächtig Bums, mehr wie die Mz.Über 7000 is allerdings tote Hose.
Wenn man die Mz voll ausdreht kommt man etwa genauso schnell voran wie die Tdr.Dafür muss man sie halt drehen wie Sau
ääääähm . über 7.000 is tote hose .
vorallem is der untere drehzahl bereich so ca 7.000 upm ...
was soll man zu dem rest noch sagen, ausser .
suchfunktion
Registrierungsdatum: 15. September 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Montag, 8. März 2004, 20:19
Original von fRieH
Original von Nasses_Wasser
Ich hab ne Mz Rt und ne TDR, beide auf 15Ps gedrosselt.Die Tdr hat im Unteren Drehzahlbereich (5000-7000upm) mächtig Bums, mehr wie die Mz.Über 7000 is allerdings tote Hose.
Wenn man die Mz voll ausdreht kommt man etwa genauso schnell voran wie die Tdr.Dafür muss man sie halt drehen wie Sau
ääääähm . über 7.000 is tote hose .
vorallem is der untere drehzahl bereich so ca 7.000 upm ...
was soll man zu dem rest noch sagen, ausser .
suchfunktion
Ohne die Mechanischen Krümmerdrosseln, mit offener Cdi und eingestellter As gehts ab 7000 erst los und unter 7000 gehtse nichmehr so gut, abba im gedrosselten Zustand (ganz orginal) ginse von 5-7t upm sehr gut und dann kam nixmehr.
Montag, 8. März 2004, 21:14
Original von Trigger
Was hast du mit ihr vor? Fakt ist, dass es, wenn beide 15 PS haben, es hauptsächlich vom Gewicht abhängt. Und da Sportler à la RS und Mito nicht nur vom Motor, sondern auch vom Gewicht auf Race getrimmt sind, gehen die besser.
naja, wenn du fast 150 kg auf race getrimmt nennst...
Montag, 8. März 2004, 22:18
Original von DerGeneral
Allein schon wegen dem Sound-2 Takt
Allein schon wegen dem Sound niemals ein 2 Takter
*knatter knatter* *säg säg* Stoppt Tierversuche nehmt Opelfahrer !
40% der Jugendlichen blicken optimistisch in die Zukunft 60% haben kein Geld für Drogen....
Warum 2 Takte wenn man doppelt soviele haben kann ?!
- 1
- 2