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Uygar

unregistriert

1

Dienstag, 20. April 2004, 20:33

125er Supersport oder Enduro?

Hi,
ich möchte ich mir jetzt eine 125er maschine holen, da ich jetzt auch bald 16 werde. Allerdings weiß ich nicht, ob ich mir eine Supersport Maschine oder eine Enduro holen soll.


Supersportler sehen besser aus (Style ) haben aber nur 2 takter (das wird dann in der unterhaltung teurer wegen dem öl. Außerdem kann man damit nicht so bequem längere Touren fahren, was ich vorhabe, weil es ja nach ner Zeit ziemlich anstrengend wird, wegen der Sitzposition usw.
Wenn, dann will ich mir eine Aprilia rs125, extrema oder replica holen (für mich sehen die ziemlich gleich aus, gibts technisch auch einen Unterschied?) Weiterer Nachteil ist ja, dass Supersportler Sau teuer sind im gegensatz zu Enduros und wenn man sich mault, kann man sich neue Verkleidung holen.

Enduros sehen meiner Meinung nach nicht so gut aus, wie Supersportler.
Wenn, dann möchte ich mir eine 4 Takter holen, wegen Öl usw. (hat allerdings nur 15Ps, supersportler ca. 35ps, Höchstgeschwindigkeit ca. 140km/h, Supersportler alledrings 190Km/h)
Man kann damit längere Touren bequemer fahren als mit ner aprilia.
Wenn die Bullen kommen, kann man damit schnell über Feldwege oder sogar Gelände abhauen. Bei einem Sturz halten die Enduros mehr aus, haben nicht so teure Verkleidung und sind auch in der Anschaffung billiger. Wenn, dann würde ich mir die Honda 125er Enduro kaufen, ich weiß leider nicht das Modell, habe den Namen vergessen, nur, dass es eine 4Takter ist

So könnt ihr mir vielleicht noch ein paar Vor- und Nachteile beider Maschinenarten schreiben und/oder eure Erfahrungen mit solchen Maschienen? Würdet mir meine Entscheidung wesentlich erleichtern

(Achso: Die Km/h Spitzengeschwindigkeiten hab ich so von Erzählungen übernommen, wenn sie nicht stimmen, sagt es mir bitte.. mir is klar, dass ich ja eigentlich nur 80Km/h fahren dürfe, aber wer fährt mit Drossel )

Wenn ein paar Sachen nicht stimmen mit den Vor- und Nachteilen, die ich aufgelistet habe, dann berichtigt mich bitte.

Außerdem hat mir ein Freund erzählt, dass die Enduro 4 Takter eine 2Takter Maschine bei der Beschleunigung in nichts nach stehen würde.

Wenn ihr noch Zeit habt, könntet ihr mir noch ein paar Vor- und Nachteile von 2 bzw. 4 Taktermotoren schreiben, wann man ungefähr die Zylinder wechseln müsste, ob bei einer Art von Motor größere Gefahr besteht, einen Kolbenfresser zu bekommen usw.?

Vielen Dank schonmal für die Hilfe
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Tutti

unregistriert

2

Dienstag, 20. April 2004, 20:36

da stimmt mal gar nix.

Und was du dir kaufen sollst, kann dir keiner sagen.

Ich frag ja auch net, ob ich Mayo oder Ketchup bei den Pommes haben will :wand: .

Es gibt 4 Takt Sportler.
Höchstgeschwindigkeit maßlos übertrieben, ebenso Leistung.

Lies erstmal im Forum..
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3

Dienstag, 20. April 2004, 20:38

najo, also mit ner RS kann man auch ganz gut rumtouren!!! wenn du viel auf der straße unterwegs bist und vor allem flott würde ich mir ne straßenmaschine holen!!
wenn du gerne im Dreck wühlst oder so dann ne enduro!! ich schätz mal ne honda varadero meinst du, is ne sehr komfortable maschine, aber absolut kein leistungsbrocken!!
also ich schwöre auf 2takt 125er, aber is nicht jedem des seine!! hoffe ich konnte dir bisschen helfen!!
aja, richtig geile enduro gibts von husqvarna und ne KTM EXC, sind aber auch 2takter
:rolleyes: wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt :rolleyes:
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Matthias

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4

Dienstag, 20. April 2004, 20:40

Wie gesagt es gibt 4-Takt Sportler. Sachs XTC z.B. Also die neue. Außerdem laufen die 2-Takt Supersportler keine 190kmh. Ohne extremtuning...160kmh sind vielleicht drin.

Aber entscheiden musst du dich schon selbst. Kann dir keiner sagen was du zu kaufen hast.
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5

Dienstag, 20. April 2004, 20:44

1. wirst du keine 125er supersportler finden welche mehr wie 29 PS drücken .. außer du kaufst ne 92 mito die hat 34 PS ! sehr anfällig ...

2. is ne enduro viel unbequemer

3. ne 125er WR hat mehr power als mito und co ...

4. RS mito und Co laufen alle nur ihre 160 echte ....
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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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Matthias

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6

Dienstag, 20. April 2004, 20:46

zu 3.

ne Husqvarna WR hat aber auch nix im Straßenverkehr zu suchen.
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7

Dienstag, 20. April 2004, 20:54

hat nicht, kann aber durch straßenzulassung .. mit viel geschick und beziehungen kriegst du sogar ne CR durchn tüv
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Tutti

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8

Dienstag, 20. April 2004, 20:56

Zitat

Original von Husky-Boy
hat nicht, kann aber durch straßenzulassung .. mit viel geschick und beziehungen kriegst du sogar ne CR durchn tüv


back dirn eis

die hält aber dann auch und hält und hält ... :rolleyes:
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Uygar

unregistriert

9

Dienstag, 20. April 2004, 20:57

achso, gut, dass ich dann schonmal weiß, dass mein freund mir dreck erzählt hat, was ist denn jetzt der wirkliche vorteil bei einer 4 taktmaschine, außer, dass sie kein öl zur verbrennung benötigen?
Ist eine 2 Takter genauso haltbar?
Ich möchte eigentlich nur auf der Straße fahren, manchmal vielleicht j4f auf dem Gelände aber nicht hardcore motocross oder sowas :)
Ich möchte mir eher eine Enduro holen, weil mir die Sportler zu teuer sind und wegen der bequemlichkeit... welche guten Enduros kann man günstig gebraucht und im guten preis leistungsverhältnis kaufen?
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10

Dienstag, 20. April 2004, 20:58

du brauchst mir nichts von haltbarkeit erzählen

ich hab nie gesagt dass man die WR 200 tkm fährt ohne Probleme ..

man darf sie fahren aus ende ... wie lange sie das mit macht, war nie die frage .... war nur ein beispiel ...
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11

Dienstag, 20. April 2004, 21:30

@uygar..
dann such mal nach ner yamaha dt..
sitzpostition ist meiner meinung nach bequem...
und auch für größere leutz kein problem..
der motor ist auch sehr haltbar..
gibt viele leute die farhen bei 25tkm immer noch ersten kolben.............
preis ist so 1000-2000 je nach dem was du suchst..
ich hab durch glück nen gutes schnäppchen ergattern können..
cu
angel
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12

Dienstag, 20. April 2004, 21:32

hm zuverlässige gebrauchte 4takter enduro.
viel kommt da nicht in frage.
4takter verbrauchen viel weniger benzin. hab ne 4takter enduro und brauch gerade mal um die 3liter. 4takter sind auch nicht so anfällig, insgesamt einfach günstiger in der anschaffung und im unterhalt.
dafür sind 2takter einfach spritziger und aggressiver.
gebraucht 4takt enduros :
Honda XLR
mz sx
hyosong xrx
die honda xr, die ich auch hab wirst gebraucht noch nicht finden, ist noch zu neu.
aber für deine anforderungen wärs gar net so schlecht.

schon mal an ne sm gedacht? (mz sm)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »möp« (20. April 2004, 21:41)

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Matthias

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13

Dienstag, 20. April 2004, 21:34

Die ZZ ist ne 2-Takt. Hat den bekannten Minarelli Motor drin.

Aber wenn mal was bei ner 4-Takt am Motor kaputt geht, wirds eben richtig deftig...
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Uygar

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14

Dienstag, 20. April 2004, 21:35

vielen dank erstmal für die antworten,
ich habe leider noch überhaupt keine erfahrungen und auch keine ahnung von 125ern also könntet ihr mal bitte die modellnamen ausschreiben, sonst verstehe ich garnichts... muss ich ja auch erst noch alles lernen... :)

wie viel verbraucht denn die dt so an sprit?
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Matthias

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15

Dienstag, 20. April 2004, 21:39

DT verbraucht so ~6l auf 100km. Normal Benzin.

Ok dann such mal hiernach:

4-Takter:
MZ SX bzw. MZ SM (evtl. auch MuZ geschrieben)
Honda XR125L
Honda XRL 125


Sachs ZX bzw. Sachs ZZ
Yamaha DT 125
Kawasaki KMX

ach...schau einfach mal in den Katalog...*g*
da:
http://125cc.de/125cc/v31/php4/katalog_kategorie.php?cat=3

und da:
http://125cc.de/125cc/v31/php4/katalog_kategorie.php?cat=1

edit...danke möp ;)
SpVgg Fürth

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (20. April 2004, 21:45)

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