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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 49

1

Dienstag, 11. Dezember 2001, 16:16

bitte nicht lachen

aber erklär mir mal einer bitte den unterschied zwischen 2 und 4 taktern, un warumd ie nicht bessern gehen oder wo deren schwächen bzw. stärken liegen, bin mir nämlich icht 100%sicher, also mersifür alle produktiven antworten

die ersten werden die letzten sein by z X(
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Registrierungsdatum: 19. September 2001

Beiträge: 971

Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

Wohnort: NRW

2

Dienstag, 11. Dezember 2001, 16:20

Schwer alles zu erklären!

Schau Dir mal www.howstuffworks.com an (eine SEHR SEHR gute Seite) und verstehe erstmal das Prinzip der verschiedenen Motorenarten!

Dann wirst Du auch feststellen, warum ein 2 Takter mehr Leistung etc. hat!
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Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

3

Dienstag, 11. Dezember 2001, 16:26

der wohl relevante unterschied ist dass ein 4takter sein öl wiederverwendet, und der 2takter das öl mit ins gemisch reinmischt, es in den zylinder gelangt, dort schmiert, verbrannt wird und halt mit den abgasen rausgepustet wird, woraus resuliert dass 2takter ca. alle 1000km nen liter öl brauchen, der 4t nicht.

zweiteres, 4takter haben ihren arbeitstakt (der takt wo sie halt leistung abgeben) nur halb so oft wie 2takter (daher unterschied 2 <> 4 takt), woraus ne höhere leistungsausbeute und höherer verbrauch resuliert.
unterschiede in ansaugweise etc. sind denke mal nicht für die entscheidung 2 oder 4 takt relevant.

zudem laufen 4takter ruhiger und haben nicht den "kreissägen" sound.
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 623

Bike: Yamaha TZR

Wohnort: Voerde(Bei Wesel)

4

Dienstag, 11. Dezember 2001, 19:14

jup ich denke kreissägensound trifft es*gg*

:rolleyes: !! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 26. September 2001

Beiträge: 823

5

Dienstag, 11. Dezember 2001, 19:41

FAQ, dort hab ichs mal detailiert erklärt,

Gruß
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 2 463

Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

6

Dienstag, 11. Dezember 2001, 19:57

oder irgend ander Motorradseiten, oft ist da das Prinzip erklärt, wie auf juhu
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2001

Beiträge: 418

Bike: Aprilia RS 125! heitzt!!

Wohnort: BERLIN - NEUKÖLLN

7

Mittwoch, 12. Dezember 2001, 16:56

aber die 125 4 takter sind total scheisse ! ich hab mal die honda varadero gefahren da überholt dich ja ein roller beim ampel race!!!
!!I LOVE THE SPEED!!
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NEMESIS

unregistriert

8

Mittwoch, 12. Dezember 2001, 20:47

die power ist bei denen halt gleich NULL! ! !!
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