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Registrierungsdatum: 28. August 2005

Beiträge: 129

Bike: XR

Wohnort: Wildau

1

Mittwoch, 14. Dezember 2005, 22:32

Garelli Bonanza SK 40 - teile?

hi,
hab son hobel nur steht der seid 1989 unbewegt in ner garage rum. im entsprechenden zustand ist der auch. ist damals wohl einfach nur hingestellt worden, tank war noch halb voll und so weiter.

motor dreht noch einwand frei. tank ist minimal rostig, bremsen waren nicht fest, getriebe konnt ich noch nicht testen da die noch nit an war. naja aber fahrwerkhat sich halt kaputtgestanden.

also weiss einer wo ich teile für das dingens her bekomme? kette ist recht fertig und bremsen sind bestimmt au nimmer toll. und züge? mal gucken. sowas brauch ich halt alles ausserdem wärs interessant sowas zu wissen.

btw. ist weitest gehen original zustand. scheint mal überlackiert worden zu sein. sagt ihr umbau (dachte da so an mini fighter) oder ori lassen?

der wiederaufbau wird natürlich bebildert und kommentiert. versteht sich ja.

danke für eure hilfe
Warum kann ich nicht einfach sagen:ich brauche dich.Warum kann ich nicht einfachen sagen:ich liebe dich.Weil ich angst hab vor deine reaktion,ob du mich in den Arm nimmst oder mich einfach stehen lässt
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

2

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 14:19

Auf jeden Fall nicht verbasteln!
Sone Kiste hatte nen Freund von mir früher mal.. Stell mal Bilder rein für die perfekte Kindheitserinnerung :daumen:

Züge und Kette kriegt man doch auch als Universalteile. Als einfach Länge/Breite/Dicke bestimmen und dann mal an nen Fachhandel wenden da kriegste so teile auch her.

Achja... nen bisschen googeln soll helfen.. geh mal auf garelli.de da werden sie geholfen.

Leider stürzt die Seite bei mir immer ab, deswegen kann ich nich genau sagen, was es in dem "Shop" gibt, aber denke schon, dass die Leute dir helfen können
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Registrierungsdatum: 28. August 2005

Beiträge: 129

Bike: XR

Wohnort: Wildau

3

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 22:49

bericht ist schon geschrieben nur noch nicht on genau wie die bilder.

sie ist heut gelaufen. klingt ganz gesund dafür das sie seit 1989 nichtmehr bewegt wurde.

das mit dem garelli.de ist hilfreich, danke.
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Bike: XR

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4

Freitag, 16. Dezember 2005, 20:16

so, bin heut das erstemal gefahren. vergaser sauber gemacht (das verdammte drecksteil ist an einer stelle gebrochen und damit undicht) also so richtig sauber mit düsen das volle programm eben und dann festgestellt das sie kein gas annimt, also nit wirklich dreht.
danach zündkontakte überprüft, alles fine. die tüte mal abgenommen und siehe da, zugerotzter als ne lunge nach 60 jahren rauchen.

ab mal angefangen da rauszubrennen mit som gas brenner, geht nicht wirklich gut. kamen aber einige brocken raus und sie dreht schonmal höher.

nu meine frage, wie bekomm ich den besser sauber?
und zu guter letzt, wie mach ich ne kette ordentlich sauber?

danke
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Registrierungsdatum: 2. März 2002

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5

Freitag, 16. Dezember 2005, 20:31

Zitat

Original von XR125

und zu guter letzt, wie mach ich ne kette ordentlich sauber?

danke



Metallbürste usw
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Registrierungsdatum: 28. August 2005

Beiträge: 129

Bike: XR

Wohnort: Wildau

6

Samstag, 17. Dezember 2005, 13:46

usw?
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Registrierungsdatum: 5. August 2005

Beiträge: 378

Bike: RS 125 '99

Wohnort: Wesel/Schermbeck

7

Samstag, 17. Dezember 2005, 13:57

diesel, zahnbürste und dann schon sauuber schrubben
kein benzin nehmen

und nciht vergessen danach wieder zu öllen (kettenspray)

Zitat eines CBR Fahrers: "Die cbr ist und bleibt ein reinrassiges Racingbike"
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