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Mittwoch, 17. Mai 2006, 14:39
RE: 1. Fahrstunde
Zitat
Original von Mochinger
Ich hab nächste Woche meine erste Fahrstunde fürn A1-Schein.
Wie ist es euch ergangen?
Und was muss ich dabei beachten??
Ich hab übrigens eine Honda XR 125L
:)
Also die erste Stnde hat mir richtig Spaß gemacht :) Konnte gar nicht auf die nächste warten
Beim Anfahren solltest du darauf achten, dass du die Kupplung nicht zu früh loslässt
Du kriegst das schon hin 
Mittwoch, 17. Mai 2006, 15:33
Edit: Meine Fahrschulen und keine Fahrstunden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stroke« (17. Mai 2006, 20:17)
Mittwoch, 17. Mai 2006, 16:28
und bremsen--na ja, reicht für den anfang. mir hats sehr viel spaß gemacht!die stunde hat aber genauso viel gekostet wie alle anderen auch!und war auch ne doppelte.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Mittwoch, 17. Mai 2006, 16:34
Original von ben
Ich bin vorher nie Mopped gefahren, und musste bei der ersten Fahrstunde gleich ne große Runde Landstraße fahren.
Ich konnte damals noch nich mal gescheit anfahren!
Dann hattest du nen hochgradig asozialen Fahrlehrer.
Finde gerade am Anfang die Anfahr/Brems und Handlingübungen super wichtig um nich gleich auf der Nase zu liegen.
Mittwoch, 17. Mai 2006, 17:28
Original von Sebi125
Soweit ich weiß isse sogar illegal, wenn du bei der ersten Stunde auf ner öffentlichen Strße fährst-hat mein Fahrlehrer zumindest gsagt
das ist quatsch
Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Mittwoch, 17. Mai 2006, 19:33
Original von Mochinger
Wie soll man dann von der Garage der Fahrschule zum Übungsplatz kommen??
Und außerdem ist der Übungsplatz auch meistens eine öffentliche Straße.
bei mir war der übungsplatz ganz inner nähe und das stückel bin ich aufer straße gefahren und mein lehrer is hinterher gefahren
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Mittwoch, 17. Mai 2006, 20:30
Original von Cover
bei uns war der "übungsplatz" eine öffentliche, abgelegene Straße.
Hatte auch ne doppelstunde am Anfang.
Rechtlich gesehen muss ein Fahrlehrer das selbst entscheiden, ob er seinen Fahrschüler am anfang auf die LS schickt.
eigentlich sollte er auch wenn der fahrschüler noch nicht sicher ist mit Fahren vor ihm fahren (hat mir meiner zumindestens erzählt - was er als größten ******* empfindet).
BTW: Ich durfte auch ne runde Landstraße fahren ("So Stefan, jetzt blinken wir rechts auf die B44... wenn die Ampel dann grün wird gib gummi.. du willst ja kein Verkehrshindernis sein - hätte ich damals in den rückspiegel geschaut (ich war mit allem anderen, nurnicht damit beschäftigt) hätte ich warschienlich ein leichtes lächeln auf seinen Lippen gesehen)
Dann bin ich ja gar nich so falsch gelegen!
IN DIESEM POST KÖNNTEN ELEMENTE ENTHALTEN SEIN DIE NICHT ZWINGEND ERNST GEMEINT SIND. BITTE BEDENKEN SIE DIESE TATSACHE, BEVOR SIE ANTWORTEN. VIELEN DANK.
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Mittwoch, 17. Mai 2006, 21:37
Ich bin auch ziemlich viel in der ersten Stunde gefahren. Das mitm Anfahren war kein Problem.
Ich musste in der ersten Stunde anfahren am Berg (aber son ganz fieser...) machen und Maschine ordnungsgemäß am Berg abstellen.
Und auf Blinker etc durft ich sowieso nicht verzichten, auch beim Anfahren am Berg.
Schulterblick, Blinker, Schulterblick dann Gas geben und Kupplung kommen lassen... Das war schon...viel zu tun, dafür dass man sich gerade mit dem Mopped vertraut macht.
Meines erachtens aber genau die richtige Strategie. Im Straßenverkehr gibt es kein "langsam dran gewöhnen", da muss man eben immer mit allem rechnen, daher wars auch richtig - selbst wenn ichs damals etwas unfair fand
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