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Montag, 29. Oktober 2007, 22:42
Kannst dir auch die kommende Ninha 250R holen wird ein relativ günstiges Einsteigermotorrad andem man nichts falsch machen kann. Und wenns dich legt ist es nicht schlimm. Ausserdem musst du keine gedrosselte Maschine fahren 
mfg GabbaSimon
--->Dummheit frisst, Intelligenz säuft<---
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Montag, 29. Oktober 2007, 22:47
Hi,
Also ich hab mir am Anfang auch zuerst überlegt mit nem kleinen Bike anzufangen war damals ne GS500E im Gespräch, wegen wenn es mich mal fetzt oder so Scherzen
(ist aber nicht normal !!!)….
Hab dann noch mal gut Nachgedacht und dann war mir klar, nichts da! ich fang gleich mal richtig an und dann kam ich an ne GSXR 600 mit original ca.100 PS, musste natürlich auch auf 34 PS. Ist aber alles halb so schlimm fährt so ca. 190 km/h und macht mehr spaß als so ein halbes Motorrad, dass man nicht mahl richtig in die kurven legen kann,…kannst nämlich richtig schnell wie die offenen Maschinen in die Kurve und stehst denen in nichts nach außer in der Geschwindigkeit nach der Kurve.
Hast bei den größeren Maschinen auch ein besseres Drehmoment und somit auch ein bessern Durchzug…Und was (finde ich) richtig stark ist die Optik, es macht doch einfach mehr spaß mit einem Motorrad zu fahren was einem 100% gefehlt.
Also ich hab mir am Anfang auch zuerst überlegt mit nem kleinen Bike anzufangen war damals ne GS500E im Gespräch, wegen wenn es mich mal fetzt oder so Scherzen
(ist aber nicht normal !!!)….
Hab dann noch mal gut Nachgedacht und dann war mir klar, nichts da! ich fang gleich mal richtig an und dann kam ich an ne GSXR 600 mit original ca.100 PS, musste natürlich auch auf 34 PS. Ist aber alles halb so schlimm fährt so ca. 190 km/h und macht mehr spaß als so ein halbes Motorrad, dass man nicht mahl richtig in die kurven legen kann,…kannst nämlich richtig schnell wie die offenen Maschinen in die Kurve und stehst denen in nichts nach außer in der Geschwindigkeit nach der Kurve.
Hast bei den größeren Maschinen auch ein besseres Drehmoment und somit auch ein bessern Durchzug…Und was (finde ich) richtig stark ist die Optik, es macht doch einfach mehr spaß mit einem Motorrad zu fahren was einem 100% gefehlt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »malte« (29. Oktober 2007, 22:50)
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006
Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher
Wohnort: Heilbronn
Montag, 29. Oktober 2007, 22:56
Naja die Maschine kann noch so schnell fahren und noch so toll aussehen, nur bringt das nichts wenn man das (noch) nicht beherschen kann.
Natürlich hat nicht jeder am Anfang einen Unfall. In der Regel ist es aber schon so, auch wenns nur mal ein Umfaller ist oderdie Geschwindigkeit falsch einschätzt wird.
Da wäre es sicher sehr viel Sinnvoller sich eine Maschine zu kaufen die schon etwas älter ist, u.U. auch schon mit Drossel und bei der es einem nicht gleich weh tut wenn sie mal irgendwo hängen bleibt. Es spricht ja nichts dagegen nach 2 Jahren eine bessere zu holen.
Das du einen Neuling erzählst das eine große besser wäre weil du sie so weit in die Kurven legst und du mit den großen mithalten kannst.... Sinnvoll ist das sicher nicht.
Natürlich hat nicht jeder am Anfang einen Unfall. In der Regel ist es aber schon so, auch wenns nur mal ein Umfaller ist oderdie Geschwindigkeit falsch einschätzt wird.
Da wäre es sicher sehr viel Sinnvoller sich eine Maschine zu kaufen die schon etwas älter ist, u.U. auch schon mit Drossel und bei der es einem nicht gleich weh tut wenn sie mal irgendwo hängen bleibt. Es spricht ja nichts dagegen nach 2 Jahren eine bessere zu holen.
Das du einen Neuling erzählst das eine große besser wäre weil du sie so weit in die Kurven legst und du mit den großen mithalten kannst.... Sinnvoll ist das sicher nicht.
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.
Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HuloHot« (29. Oktober 2007, 22:58)
Montag, 29. Oktober 2007, 23:44
jeder der bis glaub 25 (?) jahre alt ist und den lappen neu macht muss 34 ps sprich 34 kw fahren und das 2 jahre. @ gabbasimon
und nun zum thema. blitzkurs ist kein thema , wenn man sich gescheit anstellt , hab damals auch in einem monat gemacht den lappen.
eine drossel besteht meist aus nem anschlag, der verhindert, dass man das gas ganz aufmachen kann. zudem aus verengungen , die dafür sorgen , dass weniger luft in den vergaser kommt und somit hat der motor weniger leistung. der motor ist wie schon gesagt der gleiche. wenn man ein klein wenig ahnung hat , was ne schraube und ne mutter ist , kann man das ding ohne großen aufwand und ohne probleme entdrosseln. wenn nicht , macht das ne werkstatt geschwind , alles kein großer akt.
zum anderen schließe ich meinen vorrednern an. als anfänger liegt man doch mal freiwillig oder unfreiwillig auf der fresse , oder wirft das ding mal um. muss nicht sein , aber die warscheinlichkeit ist doch recht hoch. darum würde ich dir ans herz legen eine gebauchte zu kaufen , falls geld eine rolle spielt. ein sturz oder rutscher zerstört in der regel so ein motorrad nicht , aber speziel verkleidungsteile sind sackteuer.
gibt auch schöne vorgängermodelle in giftgrün , die gleich mal viel günstiger sind.
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…ist.aspx?page=5 und folgende seiten.
aber wenn du sagts portokasse , dann nimm ne niegel nagel neue
aber im endeffekt ist es deine entscheidung.
ein hausfrauenmotorrad brauchst du dir aber auch nicht holen. wärst nicht der erste der auf so nem ding das fahren lernt. das geht schon , und freude wirst du mit nem sportler eh mehr haben wenn deine augen schon in richtung sport schielen.
das 34ps mopped wird keine bäume ausreisen was die leistung angeht , aber gegenüber dem verkehr ist man in der regel trotzdem schneller , also auf gut deutsch , am anfang ist es hammer , dann gewöhnt man sich dran , dann ist es zu langsam , aber es reicht um schneller als die meisten zu sein. (jetzt nur was die leistung angeht. das meiste macht der fahrer , nie vergessen)
so das wars von meiner seite
und nun zum thema. blitzkurs ist kein thema , wenn man sich gescheit anstellt , hab damals auch in einem monat gemacht den lappen.
eine drossel besteht meist aus nem anschlag, der verhindert, dass man das gas ganz aufmachen kann. zudem aus verengungen , die dafür sorgen , dass weniger luft in den vergaser kommt und somit hat der motor weniger leistung. der motor ist wie schon gesagt der gleiche. wenn man ein klein wenig ahnung hat , was ne schraube und ne mutter ist , kann man das ding ohne großen aufwand und ohne probleme entdrosseln. wenn nicht , macht das ne werkstatt geschwind , alles kein großer akt.
zum anderen schließe ich meinen vorrednern an. als anfänger liegt man doch mal freiwillig oder unfreiwillig auf der fresse , oder wirft das ding mal um. muss nicht sein , aber die warscheinlichkeit ist doch recht hoch. darum würde ich dir ans herz legen eine gebauchte zu kaufen , falls geld eine rolle spielt. ein sturz oder rutscher zerstört in der regel so ein motorrad nicht , aber speziel verkleidungsteile sind sackteuer.
gibt auch schöne vorgängermodelle in giftgrün , die gleich mal viel günstiger sind.
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…ist.aspx?page=5 und folgende seiten.
aber wenn du sagts portokasse , dann nimm ne niegel nagel neue
aber im endeffekt ist es deine entscheidung.
ein hausfrauenmotorrad brauchst du dir aber auch nicht holen. wärst nicht der erste der auf so nem ding das fahren lernt. das geht schon , und freude wirst du mit nem sportler eh mehr haben wenn deine augen schon in richtung sport schielen.
das 34ps mopped wird keine bäume ausreisen was die leistung angeht , aber gegenüber dem verkehr ist man in der regel trotzdem schneller , also auf gut deutsch , am anfang ist es hammer , dann gewöhnt man sich dran , dann ist es zu langsam , aber es reicht um schneller als die meisten zu sein. (jetzt nur was die leistung angeht. das meiste macht der fahrer , nie vergessen)
so das wars von meiner seite
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (29. Oktober 2007, 23:49)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 30. Oktober 2007, 09:21
Zitat
Original von torbinho
alle sagen imma dass man sich nicht gleich ne supersportler holn soll weil die für anfänger nicht zu beherrschen sind aber: müsste theoretisch nicht alle motorräder mit 34 ps gleich schwer zu fahren sein?
Definitiv nein, weil ja nicht nur die Leistung über die Fahrbarkeit entscheidet. Wesentlich größeren Einfluß hat hier das Fahrwerk, und das ändert sich beim Drosseln ja nicht.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dienstag, 30. Oktober 2007, 09:46
Ein Traktor mit 400ps fährt ja auch nicht gleich wie ein porsche mit 400 ps
Das ist echt "pöde"
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Dienstag, 30. Oktober 2007, 17:01
Original von malte
kannst nämlich richtig schnell wie die offenen Maschinen in die Kurve und stehst denen in nichts nach außer in der Geschwindigkeit nach der Kurve. falsch, du stehst denen mit der 34ps möhre schon beim anbremsen im weg
Hast bei den größeren Maschinen auch ein besseres Drehmoment und somit auch ein bessern Durchzug…34ps sind 34ps von daher latte, entscheident ist das gewicht
Und was (finde ich) richtig stark ist die Optik, es macht doch einfach mehr spaß mit einem Motorrad zu fahren was einem 100% gefehlt.
Dienstag, 30. Oktober 2007, 17:43
Original von ducss900nuda
Original von GreyFox
muß ma net wenn man den motorradführerschein neu macht und keinen A1 hat 3Jahre gedrosselt fahren?
drehn jetzt alle durch ?
Ja ich glaub ich dreh wirklich bald durch... aber wenn ich durchdreh nehm ich mindestens noch einen hier aus dem forum mit
Und das mit 3jahren war schwachsinn... hab heut einfach nen guten tag
Dienstag, 30. Oktober 2007, 20:31
RE: Gedanken und Überlegungen zum Motorrad (Bin Neuling)
Original von elzumo
Mein Traummotorrad wäre die Kawasaki ZX6R: http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=34044974BBC&S=1
Sehr gute Wahl
Freiwillige sind immer besser als Leute die man erst noch ewig davon überzeugen muss sich ne Ninja zu holen Grüne Grüße
Nur'n Looser fährt Hayabusa Wers glaubt wird seelig und wer's nicht glaubt kommt auch in den Himmel
Demokratie ist nur solange gut, wie einer was zu sagen hat
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