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Registrierungsdatum: 25. April 2006

Beiträge: 1 593

1

Donnerstag, 18. März 2010, 11:01

Bobber 1

grad beim studieren der news entdeckt...für den 16jährigen chopperfreund bestimmt ne überlegung :daumen:

Bobber 1


gruß
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zeiko

unregistriert

2

Donnerstag, 18. März 2010, 11:19

Fett... :huh:

Vor allem ist der Preis mal 'ne Ansage. Bei dem Verbrauch wäre das durchaus eine
Alternative zum Cityroller, auch für nicht mehr 16jährige. Scheint mir vor allem
auch noch weiter umbaubar zu sein. Den Sattel was weiter nach hinten und den
Peanut-Tank gegen was langgezogenes tauschen..

Na nee, find ich kool. Vor allem auch kompromisslos als Hardtail aufgebaut :daumen:
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Registrierungsdatum: 18. Dezember 2007

Beiträge: 1 044

3

Donnerstag, 18. März 2010, 13:43

Lol, die Dinger werden 30km von hier gebaut^^ da werd ich sowas vielleicht mal anschauen^^
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
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Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 428

Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

Wohnort: Augsburg

4

Donnerstag, 18. März 2010, 17:05

Ich finds optisch ziemlich geil, aber wenn dann da son Rasenmähersound rauskommt...weiß ja nicht :pinch:
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Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

5

Sonntag, 21. März 2010, 17:54

find ich auch cool. 125er chopper fand ich eigtl immer ziemlich peinlich, aber die hat mal echt ein geiles design! ist nur noch die frage wie das teil klingt und wie hoch die dreht bei cruise-geschwindigkeit ^^

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2010

Beiträge: 4

Bike: Bobber 1 :(

6

Sonntag, 4. Juli 2010, 21:49

Bobber 1 - Eigene Wertung

Hey @ all!

Hab mich echt gefreut endlich n forum zu finden, wo die Bobber 1 von Knockout-Bikes mal erwähnt wird. Endlich kann ich meine Erfahrungen damit weitergeben kann.

Ich war ( genauso wie Ihr) echt begeistert als ich den Bericht im www entdeckt habe. Preis, Aussehen und Hubraum haben mich wirklich fats von Hocker gehauen. Nach einigen Hin und Her, um das nötige Kleingeld zu beschaffen, habe ich mir dann die Bobber bestellt. Nach ca. 2 Wochen war sie dann endlich da, aber die Freude war nur kurzzeitig. Da das Teil anscheinend ne reine China-Produktion ist ( merkt man an den Papieren - Marke: Zhejiang Wuyi; Hersteller: ChongQing Citi), hat sie auf dem Transport schon einige Schäden davongetragen :( : Kratzer an Motor und Auspuff usw...

Naja egal, hab das gemeldet und das Bike erssmal fertig zusammengesetzt... Nach der ersten Fahrt war ich wirklich begeistert. Leistung, Klang und Fahrgefühl waren echt überzeugend, aber schon nach kurzer Zeit kam der nächste Tiefschlag. Zuerst hat das Getriebe angefangen zu haken und zu stocken, dann hat der Anlasser runmgesponnen und dann kam der erste Tag bei Regen :wand: : ich bin wie immer früh auf Arbeit gefahren nur das es diesmal etwas genieselt hat. Als ich am nächsten Tag in die Garage kam war unter dem Bike eine relativ große Wasserlache (ca. 30cm Durchmesser). Ich habe daraufhin sofort geschaut, wo es herkommt und musste feststellen, dass das Wasser direkt aus dem Rahmen läuft. Ohne Mist, da lief rostiges Wasser direkt an der Hinterachse aus dem Rahmen ?( . Daraufhin habe ich direkt den Hersteller kontaktiert.
Wegen Garantie und so...
Zunächst wurde ich zu einer lokalen Werkstatt geschickt. Diese wollten aber nichts daran machen, da es keinen Garantievertrag gibt und Sie somit nichts daran zu machen haben. (Ist gesetzlich so vorgeschrieben) :wand: - Also wieder ne Mail und dann warten auf Antwort. Schließlich und endlich wurde das Bikeabgeholt und repariert, war zwar eigentlich ne Garantiesache aber wie zu erwarten gab es erstmal nen Widerspruch dazu. Schließlich und endlich habe ich dann den Transport hin und zurück bezahlt und der Rest wurde gemacht . Aus Kulanz... :)41

Nach etwa 2 Wochen hatte ich das Bike endlich zurück und konnte wieder fahren. Anfangs war ich echt zufreiden mit der Arbeit. Sie lief 1A und es gab auch keine weiteren Probleme. Bis letzten Freitag: ich habe auf der Rückfahrt von der Arbeit noch bei nem Kumpel angehalten, bissl Quatschen und so...als ich dann weiterfahren wollte kam das Problem: Anlasser tot :cursing: naja hab das Bike dann durch anrollen wie anbekommen. Als ich dann nach ca. 10 inuten daheim ankam musste ich feststellen, das die Batterie auch noch tot ist... Naja jetz muss ich halt wieder erstmal warten, bis ich ne Antwort bekomme. :nono: Heute war ich dann mal kurz bei nem Bekannten der früher ne Werkstatt hatte. Ergebnis: das Relais womit der Startmotor geschalten wird ist wohl durchgebrannt. Leider ist das aber auch wieder so ein Chinateil, wo kein Mensch weiß welche Daten das Relais hat. Und ich also auch keinen Ersatz in meiner Nähe bekomme :)51
Also weiter warten...

Fazit: Die Bobber 1 ist an sich kein schlechtes Moped, hat aber definitiv zu viele Kinderkrankheiten die erstmal auskurriert werden müssen. Wer also ein Bike haben will mit dem die Freude am Fahren vom ersten Tag an da ist und auch bestehen bleibt, sollte lieber bei den Standards (Honda, Yamaha oder Harley) bleiben. Die sind zwar etwas kostenintensiver aber dafür hat man auch etwas davon. Wer allerdings genug Kleingeld hat und auf die Garantie verzichten kann, kann sie auch die Bobber kaufen. Hierbei sollte man sich aber unbedingt als Bastler verstehen, denn es sind einige Arbeiten an dem Bike notwendig um Sie richtig genießen zu können.
Ich selbst bin nicht wirklich zufrieden damit aber jetz bleibe ich dabei, da ich sehr darauf angewiesen bin (Ich hab die Wahl 30 Minuten damit, wenns funktioniert oder 2,5h mir dem Zug) also ist das wohl verständlich. ICh kann euch aber echt nur empfehlen lieber noch ein bischen was draufzuzahlen als dann den ganzen Ärger zu haben. Zumal ich noch keine einzige Vertragswerkstatt ausfindig machen konnte und es anscheinend auch keine gibt. Also: Wer keine Ahnung von 2Rädern hat sollte lieber die Finger davon lassen!!!Ich habe bisher mit allem drum und dran über 5.000€ investiert (Man bedenke für 5.000€ gibt es schon einen rumänischen Neuwagen und anderes). Hätte ich das vorher gewusst hätte ich mir etwas anderes für die 5.000 gekauft. Aber Zurückgeben lohnt sich auch nicht mehr, da das Geld so oder so weg ist :)32 Also werde ich dabei bleiben. An alle anderen Interessierten: Vorsicht!!!Lasst euch nicht von dem Preis und den Texten im www blenden!!!Das Bike ist noch lange nicht so gut wie es dargestellt wird.

Ich hoffe ich konnte Einigen von euch bei der Entscheidung helfen!
Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

Saitenteufel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Saitenteufel« (11. August 2010, 08:13)

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Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 428

Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

Wohnort: Augsburg

7

Sonntag, 4. Juli 2010, 22:32

Wär halt evtl doch besser, den Preis nicht immer mit Chinateilen zu drücken. Wenn das Ding qualitativ in Ordnugn wäre und sich das rumsprechen würde, wäre der Firma bestimmt mehr geholfen als mit ein paar billig verkauften Maschinen und danach schlechter Mundpropaganda....

Achja, willkommen Saitenteufel :wink: Solltest du beabsichtigen hierzubleiben, lass dir raten nicht alles so ernst zu nehmen was dir an den Kopf geworfen wird und das Forum nicht nur als informationsquelle, sondern auch und hauptsächlich als spaßiger Zeitvertreib zu sehen ;)
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Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 1 277

Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

Wohnort: Heilbronn

8

Sonntag, 4. Juli 2010, 22:35

Ich geb Ihm 2 Wochen ;)
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.


Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

9

Montag, 5. Juli 2010, 12:34

mal son tipp nebenbei, ne honda cbr 125 oder auch die Yamsel wären nciht wikrlich teurer gewesen in der anschaffung, wärst aber sicherlich nicht bei 5k€ gelandet.

wofür haste den 5k€ in das bike investiert?? müsste doch theoretisch alles über garantie laufen
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2010

Beiträge: 4

Bike: Bobber 1 :(

10

Mittwoch, 7. Juli 2010, 21:46

Mahlzeit...

keine Sorge, für mich brauchs viel um mich loszuwerden. Also sofern die Zeit zum schreiben da ist, wirds sicherlich auch mehr als zwei wochen :lol:


Die 5 Riesen waren für alles drum und dran...Erstmal muss man sagen das die 3.000 nur für die Grundversion sind (und die sieht scheiße aus) also Weißwandreifen ran KZ-Halter auf die Seite und schon biste bei fast 3.500, dazu kommt dann noch der Transport zu dir. Dann noch die Anmeldung und das Erstellen der Fahrzeugpapiere (die gibts nämlich auch nicht dazu) Also ab zu Amt mit dieser komischen EU-Bescheinigung und dann (wenns alles klappt) mit Papieren und Kennzeichen wieder heim aber dafür 160€ ärmer...
Und dann kam ja die ganze Sache mit der "Garantie"...Man muss dazu sagen, dass ich außer dem Nachziehen der Schrauben nichts gemacht habe. Trotzdem wurde mir vorgeworfen ich hätte dran rumgeschraubt und irgenwelche TEile "manipuliert". Mir wurde dann gesagt, Sie wären bereit alles zu richten wenn ich die Transportkosten trage...also wieder knapp 100€ weg. Und dann kam jetzt noch der Pannenservice wegen dem Anlasser. Ich bin kein ADAC-Mitglied also könnt ihr euch vorstellen, was mich das gekostet hat das Bike ca. 50km zu mir zu transportieren und mir dann zu sagen, dass ich das Bike nur durch anrollen ankriege...Rechungssumme 375€. Dann noch hier und dan und dort ein paar Kleinigkeiten. Helm, Klamotten, Schuhe usw. dazu und gesamt bin ich jetzt über 5.000€ und ich glaube noch nicht, dass die Sache mit dem Anlasser kostefrei ausgeht. Da findet sich sicherlich auch noch etwas, sodass ich da auch noch etwas docken muss...Das nächste Problem ist ja auch, dass ich keine Werkstatt in der Nähe habe, die die Garantieleistungen übernimmt...

@ dadevil: Ne Honda CBR oder ne Yamaha kamen für mich von anfang an nicht in Frage, da ich nicht auf Joghurtbecher stehe und außerdem sind die Dinger doch genauso Asia-Büchsen also wirds da auch fast keinen Unterschied geben. Außerdem wollte ich eigenlich kein China-Teil und durch die Beschreibung im www bin ich davon ausgegangen, dass es ne deutsche Poduktion... Also Made in G...Naja Theoretisch ist praktiscch meistens alles anders...


Ich sag ja nicht, dass das Bike schlecht ist, aber man sollte lieber noch n Jahr warten mit dem Kauf, sodass die Kinderkrankheit der Bobber aukuriert sind...

Beste Grüße und rocken lassen...

Saitenteufel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Saitenteufel« (11. August 2010, 08:25)

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Registrierungsdatum: 12. Juli 2010

Beiträge: 5

11

Montag, 12. Juli 2010, 21:13

Hallo,also für 5000€ kriegt man locker dieses Bike... www.wmi-motor.com/cms/index.php?id=159

[img]http://www.wmi-motor.com/cms/index.php?id=159http://www.futureclassicsnj.com/Cars/09Barhog_pside1.jpg[/img]


und das mit allen Papieren, Händler und Kundendienstliste :)15
Google einfach nach Johnny Pag,Regal Raptor oder WMI
und werd glücklich :so:
von wegen... ich zitiere :auslach: "Der Bobber 1 ist europaweit das einzige Old-School-Bike seiner Art mit EU-Zulassung." :)39 :)18

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr. Bobbabobba« (12. Juli 2010, 21:35)

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Registrierungsdatum: 12. Juli 2010

Beiträge: 5

12

Montag, 12. Juli 2010, 21:27

Wär halt evtl doch besser, den Preis nicht immer mit Chinateilen zu drücken. Wenn das Ding qualitativ in Ordnugn wäre und sich das rumsprechen würde, wäre der Firma bestimmt mehr geholfen als mit ein paar billig verkauften Maschinen und danach schlechter Mundpropaganda....

Achja, willkommen Saitenteufel :wink: Solltest du beabsichtigen hierzubleiben, lass dir raten nicht alles so ernst zu nehmen was dir an den Kopf geworfen wird und das Forum nicht nur als informationsquelle, sondern auch und hauptsächlich als spaßiger Zeitvertreib zu sehen ;)
das Ding kommt komplett aus china...nicht nur teile davon :)41
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Registrierungsdatum: 12. Juli 2010

Beiträge: 5

13

Montag, 12. Juli 2010, 21:31

Mahlzeit...

keine Sorge, für mich brauchs viel um mich loszuwerden. Also sofern die Zeit zum schreiben da ist, wirds sicherlich auch mehr als zwei wochen :lol:


Die 5 Riesen waren für alles drum und dran...Erstmal muss man sagen das die 3.000 auf der Seite von KO nur für die Grundversion sind (und die sieht scheiße aus) also Weißwandreifen ran KZ-Halter auf die Seite und schon biste bei fast 3.500, dazu kommt dann noch der Transport zu dir. Dann noch die Anmeldung und das Erstellen der Fahrzeugpapiere (die gibts nämlich auch nicht dazu) Also ab zu Amt mit dieser komischen EU-Bescheinigung und dann (wenns alles klappt) mit Papieren und Kennzeichen wieder heim aber dafür 160€ ärmer...
Und dann kam ja die ganze Sache mit der "Garantie"...Man muss dazu sagen, dass ich außer dem Nachziehen der Schrauben nichts gemacht habe. Trotzdem wurde mir vorgeworfen ich hätte dran rumgeschraubt und irgenwelche TEile "manipuliert". Mir wurde dann gesagt, Sie wären bereit alles zu richten wenn ich die Transportkosten trage...also wieder knapp 100€ weg. Und dann kam jetzt noch der Pannenservice wegen dem Anlasser. Ich bin kein ADAC-Mitglied also könnt ihr euch vorstellen, was mich das gekostet hat das Bike ca. 50km zu mir zu transportieren und mir dann zu sagen, dass ich das Bike nur durch anrollen ankriege...Rechungssumme 375€. Dann noch hier und dan und dort ein paar Kleinigkeiten. Helm, Klamotten, Schuhe usw. dazu und gesamt bin ich jetzt über 5.000€ und ich glaube noch nicht, dass die Sache mit dem Anlasser kostefrei ausgeht. Die finden da sicherlich auch noch etwas, sodass ich da auch noch etwas docken muss...Das nächste Problem ist ja auch, dass ich keine Werkstatt in der Nähe habe, die die Garantieleistungen übernimmt...

@ dadevil: Ne Honda CBR oder ne Yamaha kamen für mich von anfang an nicht in Frage, da ich nicht auf Joghurtbecher stehe und außerdem sind die Dinger doch genauso Asia-Büchsen also wirds da auch fast keinen Unterschied geben. Außerdem wollte ich eigenlich kein China-Teil und die Schreiben ja: Zitat: "Dies hat keine Einfluss...ist aber für uns wichtig, um unseren hohen Qualitätsstandard zu sichern..." Daher bin ich davon ausgegangen, dass die den Stndard haben, den man in unserem Land erwartet... Also Made in G...Naja Theoretisch ist praktiscch meistens alles anders...


Ich sag ja nicht, dass das Bike schlecht ist, aber man sollte lieber noch n Jahr warten mit dem Kauf, sodass die Kinderkrankheit der Bobber aukuriert sind...

Beste Grüße und rocken lassen...

Saitenteufel
da wird in Deutschland eher keine weiterentwicklung stattfinden :)36 also brauchste net auf besserung hoffen :)37
oder wie wärs mit selber importieren? http://chinaunik.en.made-in-china.com/pr…S32-125CC-.html :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr. Bobbabobba« (12. Juli 2010, 22:25)

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Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

14

Dienstag, 13. Juli 2010, 07:48

meine güte muss sich dein "Bearbeiten-Button" unten rechts langweilen....
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Registrierungsdatum: 12. Juli 2010

Beiträge: 5

15

Mittwoch, 14. Juli 2010, 10:58

:applaus:
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