Wheele!

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Angus

unregistriert

Donnerstag, 13. September 2001, 20:11

Wheele!

Wie geht das?
Und gehts auch mit ner TDR?
Schonmal danke!

Archaon_Varadero

unregistriert

Donnerstag, 13. September 2001, 20:40

also anreißer auf jeden fall, macht mein kumpel andauernd, aber ein kleiner wheelie müsste auch drin sein, komplett gedrosselt oder halboffen oder auf 24 ps offen ???

prodat

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Wohnort: Schalksmühle, NRW

Donnerstag, 13. September 2001, 20:46

mit ner offenen TDR hab ich schon nen echten Wheeli gezogen war ganz einfach Nen bischen rollenlassen Kupplung ziehen ein bischen am gas spielen und dann Kupplung ziemlich schnell kommen lassen.Dann kannnst du mit dem gas regulieren wie hoch du willst

Na kann das einer überbitten hab auf dem fzr tacho 88tkm stehen :-)

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Aprilia Tuner

*AdminEstrator*

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Wohnort: Beesenlaublingen

Donnerstag, 13. September 2001, 20:49

und was bringt dir das auser schaden mit der zeit!

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Roman

*Kampftrinker*

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Donnerstag, 13. September 2001, 21:08

Ach, ist doch lustig! Mache das schon seit 16000 km des öfteren und ist noch nix passiert. Muss man halt nur mal mit der Zeit die Mutter an dem Kupplungshebel nachziehen!

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

DTWurstmann

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Wohnort: Mohlsdorf, Kennzeichen GRZ

Freitag, 14. September 2001, 16:13

du machst dir aber auch die kettenräder in arsch und musst die kette sehr oft nachspannen weil du beim ruckartigen straffziehen der kette diese sehr belastest aber.... scheiss drauf wheelie rockZ

insane in the brain :)21

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Angus

unregistriert

Freitag, 14. September 2001, 17:26

Halboffen mit 17PS aber mit BB.

Also für anreißen rollen lassen dann kupplung die man vorher gezogen hat schnell loslassen und gleichzeitig gas geben?

theanswer

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 1

Freitag, 14. September 2001, 17:31

bockt schon

Hawkeye

*MöchtegernMod*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 950

Bike: Honda XRV 750

Wohnort: RÜD

Freitag, 14. September 2001, 20:22

dat tut der kupplung weh und ich hasse es wenn mein mopped schmerzen hat

Come Ride With Us!

Markus-KMX

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Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Freitag, 14. September 2001, 21:18

Schadet dem Kettenrad und der Kette!! Wenn man ne anständige Kette hat, wie ich

, dann macht das nix.
Und man sollte keine Kupplungskiller machen, sondern einfach mehr Gas geben und dann die Kupplung normal kommen lassen. Man muss halt bloß auf dem Gas bleiben und nicht wieder zurückdrehen

Markus-KMX

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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 590

Bike: NSR 125 R '99

Samstag, 15. September 2001, 11:46

eigentlich sollte man sowas nur mit Enduros machen, die können das ab, aber net mit sportlern und so, das is net gut...

... das is wirklich net gut

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

Cleaner

*putzfetischist*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 123

Samstag, 15. September 2001, 11:49

naja für Kette und Getriebe ist es bei JEDEM Moped nicht gut! nur ne Enduro ist halt handlicher um sowas zu machen!

aber wir reden jetzt nur von 125iger!!

Bad_Baumi@NSR

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 326

Bike: Duc

Wohnort: Baden-Württemberg

Samstag, 15. September 2001, 12:46

en kumpel macht das mit seiner nsr öfters , ich denk fast sogar da is es leichter bei ner enduro muss doch das teil erst aus der federung rauskommen !!!

www.baumimania.de