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110kmh troz drossel - polizei & Tüv?

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Xell

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

1

Sonntag, 5. Mai 2002, 14:32

110kmh troz drossel - polizei & Tüv?

Hallo,

meine mito fährt troz drosseln laut tacho ca 110kmh.
Darf die Polizei oder der Tüv da was sagen ??? Weil ich hab ja nichts dran verändert !

mfg
Xell
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§chakal

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 623

Bike: Yamaha TZR

Wohnort: Voerde(Bei Wesel)

2

Sonntag, 5. Mai 2002, 14:36

jup du müsstest dann zum nachdrosseln!!

bis90km/h ist das ein toleranzbereich aber alles drüber musst du eigentlich zum nachdrosseln! denn fahrer und halter ders möffs sind für den zustand verantwortlich!
:rolleyes: !! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:
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Xell

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

3

Sonntag, 5. Mai 2002, 15:26

hm egal :-D


woran liegt das eigentlich das die maschine obwohl die am anfang 80 lief jetzt nach 2 jahren 110 läuft ?
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Dicker Jung

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 516

Bike: japanische Motorräder

Wohnort: NRW

4

Sonntag, 5. Mai 2002, 17:25

bei mir hat der Händler eine 19mm Drosselhülse eingebaut, in den Papieren steht aber 14mm.....ich hab selber ja nix dran gemacht, ich krieg se auf 140-155 laut Tacho. Durch die größere Hülse dreht se so bis 10000 U/pm. Ich müsste jetzt auch eigentlich zum nachdrosseln , oder ?!

Zitat

Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind
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KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

5

Sonntag, 5. Mai 2002, 17:41

also meine fährt gedrosselt auch locker 110km/h, aber der TÜV hat das so abgenommen und dann ist das nicht mehr mein Problem finde ich.
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Sepultura

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 214

Bike: Aprilia RS125 black Extrema '95

Wohnort: Freising -> München

6

Sonntag, 5. Mai 2002, 17:54

beim TÜV geht das eh nie so genau. ca. 15 ps, passt scho :p

scheiße isses nur wennse euch mit 120 oder so rausziehen
Religion ?( Nein Danke, hab genug Probleme

RS Extrema regiert
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deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

7

Sonntag, 5. Mai 2002, 21:15

bei mir is des gleiche

mei shadow is gedrosselt und da tüv hats abgenommen

geht aber 110
Mercedes Forum W202
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Dr. Grip

Registrierungsdatum: 13. März 2002

Beiträge: 194

Bike: MZ RT black panther, Ciao stark mod.

Wohnort: halstenbek

8

Sonntag, 5. Mai 2002, 21:20

ich hab genau das gleiche problem :D
aber wenn die dich rausziehen ist das schon dein problem.
wir leben in einem verdammten :)27 obrigkeitshörigen Bürokraten-Deutschland! X( Der TÜV gehört verboten!
verkaufe GN 125
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Xell

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

9

Sonntag, 5. Mai 2002, 21:57

lol problem nennt ihr das ;) ?
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rollerjäger

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 624

Bike: Yamaha FZR 600 US-Import

Wohnort: nähe Dieburg

10

Sonntag, 5. Mai 2002, 21:58

servus!
also meine nsr hat NUR en 14er ritzel drauf(sonst alles noch gedroßelt) un sie läuft wenn sie warm is un ich se in jedem gang hoch zieh laut tacho 120!
ich denk ma mit nem 12er ritzel wird se 110 laufen.

aber die 120 fahr ich nich so oft, weil ich se einfach nich ständig so hoch drehn will(hat schon 20.000). ich fahr bei ca 6500 umdrehungen ungefähr 100 und so schnell fahr ich dann auch meistens!
was würde mir passiern wenn jemand rausbekommt das die zwar korrekt(bis auf das rotzel) gedroßelt is, aber trottdme 110 fährt???

aber das beste kommt noch: in meinem fahrzeugschein steht nichma, wie sie gedroßelt is!


greetz
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M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Wohnort: Nürnberger Raum

11

Sonntag, 5. Mai 2002, 22:50

Zitat

aber die 120 fahr ich nich so oft, weil ich se einfach nich ständig so hoch drehn will(hat schon 20.000). ich fahr bei ca 6500 umdrehungen ungefähr 100 und so schnell fahr ich dann auch meistens!

lol "so hoch drehen"???
meinst du das 7-8000 viel is? kannst ohne bedencken auch deine 120 fahren....
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Walker_TW125

Registrierungsdatum: 24. März 2002

Beiträge: 139

Bike: Yamaha TW125 Bj.2000

Wohnort: aus der Nähe von Würzburg

12

Montag, 6. Mai 2002, 14:18

bei mir steht auch nix drin von irgendeiner drossel, weis halt vom händler dass sie per cdi gedrosselt is und ich fahr halt auch net mehr wie 85 km/h weil das teil wahnsinnig genau ist. ;(
Mittelmäßige Geister verurteilen gewöhnlich alles, was über ihren Horizont geht.

(Francois Duc de La Rochefoucauld, fr. Schriftst., 1613-1680)
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Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

13

Dienstag, 7. Mai 2002, 14:07

Re:

Zitat

Original von §chakal
jup du müsstest dann zum nachdrosseln!!

bis90km/h ist das ein toleranzbereich aber alles drüber musst du eigentlich zum nachdrosseln! denn fahrer und halter ders möffs sind für den zustand verantwortlich!


FALSCH! Bis 88km/h geht der Toleranzbereich :D
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SXer

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

Beiträge: 143

Bike: Husaberg FE 501e ´01

Wohnort: MV

14

Dienstag, 7. Mai 2002, 17:35

Re:

Zitat

Original von rollerjäger

aber das beste kommt noch: in meinem fahrzeugschein steht nichma, wie sie gedroßelt is!


Steht bei mir auch net. Meine Kumpels sagen das ich ägä krieg, wenn die Bullen mich anhalten. Die Bullen haben aber nichts gesagt als sie die Zulas. gecheckt haben.

Mein hobel rennt 90, Dann schiebt der begrenzer den riegel vor ;( Aber morgen werde ich mir meine schaltbox holen (lieferzeit 3 Wochen 8o bei meinen Händler) dann is schluß mit begrenzung :D :rolleyes:
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