Mofa so arg tunen wies nur geht

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Viper

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 12

Montag, 17. September 2001, 00:24

Mofa so arg tunen wies nur geht

Hab grad voll bock mein altes Mofa zu tunen.So richtig derb,grad bissel im gelände rumheitzen.
Was kann ich alles dran verändern?Ohne nen anderen Kubiksatz oder sonst irgendwas großartig zu kaufen.Gibts irgendwas was man so in der "Eigenen Tooltime Werkstatt"

selber machen kann?

zu dem thema gabs schon mal en thread,aber da waren keine sinnvollen antworten dabei.

ihr könnt auch designvorschläge bringen

www.nsr125.de <--- Wer die seite noch nicht kennt ist selber Schuld!!

Mikx_5

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 145

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Montag, 17. September 2001, 08:47

Wenn ich den Thread lese, weiss ich, dass es keine sinnvollen Vorschläge geben wird.
Zumindest nicht für Dich.
Nämlich gerade das, was man mit Geld nicht kaufen kann (beim Tunen) ist Erfahrung und Wissen über 2T´s.
Und davon ist hier nicht sehr viel vorhanden *g*.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

NSR46

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 550

Bike: sv650

Wohnort: Saarland

Montag, 17. September 2001, 12:00

Mach lieber was an deiner NSR!!!!

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Montag, 17. September 2001, 17:36

Also hier der Umbau eines Piaggio Ciao Mofas meines Nachbars (stand schon öfters im Forum):

- 57 Kubiksatz mit Wasserkühlung und Membransteuerung
- Proma Sportauspuffanlage
- größerer Vergaser (welche Größe weiß ich nimmer)
- Fliehkraftkupplung mit hoher Übersetzung
- Tuningzündkerze
- Rennluftfilter (ein Metallgitterluffi vom Götz)

Endgeschwindigkeit ---> ca. 95 km/h

Markus-KMX

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Mikx_5

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 145

Wohnort: Ludwigshafen

Montag, 17. September 2001, 17:39

Er fragte doch nach kostenlosem Tuning.

Mikx_5

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Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Montag, 17. September 2001, 17:45

Ich weiß, aber kostenloses Tuning bringt so gut wie nix. Das hab ich bei nem Kumpel schon so oft probiert. Aber da geht fast nix. Vorher ist sein Mofa 26km/h gelaufen und danach 32km/h. Wahnsinnige Leistungssteigerung :rolleyes:

Denn so lange man den beschissenen Miniauspuff drauf hat. Geht da garnix.

Markus-KMX

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Hawkeye

*MöchtegernMod*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 950

Bike: Honda XRV 750

Wohnort: RÜD

Montag, 17. September 2001, 17:45

Lufti, Kopf schleifen, äther in den tank, krümmer muss dicker. mehr fällt mir nit ein

Come Ride With Us!

Mikx_5

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 145

Wohnort: Ludwigshafen

Montag, 17. September 2001, 18:02

Das wollte ich mit meinen ersten Post andeuten.
Kostenloses (naja, nicht ganz kostenlos) Tuning kann sehr viel bewirken, nur muss man(n) wissen wie es geht.
Und wenn einer hier danach fragt heisst das, dass er schon mal nicht den Plan hat.
Ein guter selbst getunter Zylinder ist normalerweise besser als ein gekaufter Zyl. bei gleichem Hubraum.
Aber so primitiv wie sich Mofatuning auch anhört.....wer es beim Mofa beherrscht, beherrscht es bei fast jedem 2T.
Tunen heisst für mich nicht nur Zyl., Auspuff und Membrane etc. kaufen.
Da gehört schon eine Menge Wissen und Erfahrung dazu.

Aber das sammelt man am billigsten am Mofa. *g*

Mikx_5

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Törmy

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 109

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Montag, 17. September 2001, 19:35

Man kann es schon auf gute 50-60 bringen!Ohne das man sich tuning sachen kauft.Da ist aber Geduld und Geschicklichkeit auch gefragt

x-RaY_NL

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Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

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Montag, 17. September 2001, 20:00

Zitat

Man kann es schon auf gute 50-60 bringen!Ohne das man sich tuning sachen kauft.Da ist aber Geduld und Geschicklichkeit auch gefragt

jo dann sach ma an-wie man sowat ohne viel geld macen soll

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Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
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by 'Green Day'

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Montag, 17. September 2001, 20:13

Aber trotzdem mit dem Mini-Rohr vom Auspuff kommst du nicht weit. Man kann höchstens noch ne andere Übersetzung drauf machen. Dann geht das Teil maximal 40km/h (auf der Geraden) aber net mehr.

Markus-KMX

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Mikx_5

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 145

Wohnort: Ludwigshafen

Montag, 17. September 2001, 20:19

Jo, von Pfennigbeträgen reden wir hier ja nicht, oder?
Sorry, aber ich rede hier nicht von Übersetzungen variieren, wenn ich von Tuning spreche.
Der Thread heisst doch irgendwas mit "so arg wie es geht".
Da denke ich an 10 andere Sachen bevor mir Übersetzung einfällt, da die nur als Folge des Tunings verändert werden muss.

Mikx_5

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DJ_Freak_NC

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Beiträge: 1 135

Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

Montag, 17. September 2001, 20:34

Ich bin ganz der Meinung von MIKX!

Einfach irgendwas kaufen das einbauen und dann davon von tunen zu sprechen find ich auch net gut. Ist zwar Tuning in dem Sinne aber ich find Tuning is was anderes.

Und umsonst Tuning gibts net. Meist kost sowas mehr als wenn man sich fertige Sachen kauft.

Ich und nen Kumpel hatten mal die Idee, nen Mofa mit ner reinen Sauerstoffflasche auszurüsten. Und dann ne richtig fette Düse reinmachen und so. Hatten noch TAUSEND! anderer Ideen mit Wasserstoff und und und... Aber irgendwie hat das alles net geklappt, wegen der Finanzierung.

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Montag, 17. September 2001, 21:16

Also, tuning von meiner ehemaligen Hercules Prima 5S:

- P3 Luftfilter kostet ca. 20DM, kannst aber deiner mutter so nen komischen Strumpf klauen, der tuts noch besser un is umsonst (für hinni: kostenlos)
- größere Nadel (1-3 Nummern, mußte probieren)
- Das Röhrechen, was vom Krümmer in den Auspuff ragt abschneiden. (keinen P3 Krümmer)
- Auspuff mußte sehen. Ich würde ihn erstma nich leer machen.

Dann haste schonmal ein bissl Power. Die Power mußte dann durch Übersetzung in Geschwindigkeit wandeln.

Jo, mehr fällt mir im Moment nicht ein. Auf jedenfall sind die Kosten minimal.

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Montag, 17. September 2001, 21:19

Ich sage nur Auspuff!!! :rolleyes:

Außer ihr könnt einen selber bauen.

Markus-KMX

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