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Registrierungsdatum: 8. April 2007

Beiträge: 973

Bike: Hornet S

Wohnort: Bei Osnabrück

16

Sonntag, 15. Juli 2007, 21:37

Das glaub ich dir nicht. Bei 1,90 und etwas über 90kilo sehe ich auf einer CBR125 mehr als nur lächerlich aus.
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter
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Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Beiträge: 55

17

Sonntag, 15. Juli 2007, 21:42

Zitat

Original von Herki
Das glaub ich dir nicht. Bei 1,90 und etwas über 90kilo sehe ich auf einer CBR125 mehr als nur lächerlich aus.[/quoteich

Hab nicht gemeint das so gut aus sieht meine damit das es geht und das ich keine probleme hab mit ihr lange strecken zurück zu legen.
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Registrierungsdatum: 24. Juni 2007

Beiträge: 40

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Netphen (nähe Siegen)

18

Sonntag, 15. Juli 2007, 22:07

also wenn er 1,88cm groß würds mich eher wundern das ers überhaupt schafft mit beiden händen die jeweiligen enden des lenkers sowie schalthebel und fußbremshebel zu erreichen :D :D

ok spass beiseite, mit 1,88m wirds wohl noch grenzwertig sein wie er drauf aussieht ... mit 1,90m .... ^^
(\__/)
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Registrierungsdatum: 27. Dezember 2006

Beiträge: 307

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Hildesheim

19

Sonntag, 15. Juli 2007, 22:11

Ich würd' dir auch zu ner CBR 125 raten (hätte nie gedacht, dass ich das mal schreibe :rolleyes: ) ..Naja aber als Mädchen find ich das Ding voll OK. Die Maschine ist zwar auch mit weiblichen Fahrer klein und zierlich, aber wenn dann auch die Besitzerin relativ klein ist find ich, dass das schon passt!
Zudem ist die 07er richtig goil! *edit*: Vom Desein^^..nicht von der Größe ;)

mfg mÄk

Zitat

ja, wir sind Machos und Chauvinisten, aber wir stehen dazu.

:applaus:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cbr-mäk« (15. Juli 2007, 22:12)

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Registrierungsdatum: 26. März 2006

Beiträge: 1 555

Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen

20

Sonntag, 15. Juli 2007, 22:14

Ich hab mich mit meinen 1,75 m schon nicht gerade wohl gefühlt beim Probesitzen. Vielleicht liegts aber auch daran, dass ich keine "Sportler" gewöhnt bin. Mein Kumpel jedenfalls meinte, dass es aussah wie "der Affe aufm Schleifstein". Für ein 1,55 m großes Mädel ist die CBR aber die beste Wahl. Solide Technik, gedrosselt relativ schnell, günstiger Preis, leicht/niedrig...
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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Registrierungsdatum: 8. April 2007

Beiträge: 973

Bike: Hornet S

Wohnort: Bei Osnabrück

21

Sonntag, 15. Juli 2007, 22:15

Zitat

Original von MartinhoRÜG
Für ein 1,55 m großes Mädel ist die CBR aber die beste Wahl. Solide Technik, gedrosselt relativ schnell, günstiger Preis, leicht/niedrig...


Mehr braucht man dazu nicht sagen. Wer da freiwillig noch 2500€ für ne RS125 drauflegen will hat sie nichtmehr alle. Das sind immerhin der A und B Lappen und wenn man sich nicht dumm anstellst kannste sogar noch die erste Nachschulung von bezahlen. :daumen:
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter
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Registrierungsdatum: 7. Juni 2007

Beiträge: 39

Wohnort: Versmold - Mettmann

22

Sonntag, 15. Juli 2007, 22:49

Ich würde dir die Honda CBR125R 2007 empfehlen!

Oder eine eines älteren Baujahrs, die dann immer so um die 1500€ kosten, statt der 3000€ für die neuere.


Wie Neon schon sagte:

- Die ist Sparsam im Verbrauch.
- Hast nicht viele Verschleißteile.
- Die ist sehr leicht (124 kilo voll getankt).
- Die schmalen Reifen kannst du durch breitere vorne und hintern ersetzen
Und unter den gedrosselten 125 ist Sie zuzeit die Schnellste auf der Geraden.

Ausserdem sieht sie bis auf die Reifen wirklich sehr gut aus!

Aber egal für was du dich entscheidest, lass die Finger weg von 2Taktern
wie z.B der Sachs XTC 2T, Honda NSR, Aprilia RS
Besonders wenn man keine Ahnung von 2Taktern hat, was Motor e.t.c angeht!

- An denen musst du oft den Motor prüfen und Verschleißteile auswechseln!
- Es besteht immer die Gefahr eins sehr gefährlichen Kolbenfressers!
- Kosten sehr viel im Verbrauch, dazu viele Verschleißteile, Werkzeuge,
Spezielles teures 2Takt Öl!
- Brauchen viel Pflege!

Eine Honda CBR z.B verbraucht auf 100km im Schnitt nur 3L Benzin.
Ausserdem musst du selber keine Ahnung vom Schrauben e.t.c haben,
da sehr selten etwas kaputt geht.
Im Normalfall musst du nur die normalen Inspektionen machen lassen, und das war´s dann auch schon!

Ansonsten geh einfach mal zu ein paar Motorrad Händlern, und hör dir an was sie dir empfehlen würden, bei der Gelegenheit kannst du dann ja auch mal Probesitzen, und dir die Maschinen noch mal genauer anschauen!


MfG Zyrius :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zyrius« (15. Juli 2007, 23:00)

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