LED-Blinker zu dunkel

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freeyourminds

Registrierungsdatum: 16. Juni 2005

Beiträge: 30

Bike: TDR125 / XJ600S

Dienstag, 7. August 2007, 20:48

LED-Blinker zu dunkel

Sollte heute bei meinem Vater an der FZR 2 Paar LED-Blinker anbauen. hatte alles da wiederständen usw. nur leider haben die Blinker mit den 8,2Ohm Wiederständen zwar geblink aber so dunkel das man sie nicht sehen konnte und das auch nur wenn vorne oder hinten normale blinker dran waren. Wenn ich überall led blinker dran hatte gingen die hinteren garnicht mehr und die vorderen waren zu dunkel. hab dann mal versuchsweise 10Ohm wieder sänten mit LED-Blinker hinten angeschloßen und normale Blinker vorne und da gings dann ganz normal.

Ein Last unabhängiges Relais geht nicht, da das orginale 5Polig ist.

Bin irgendwie am verzweifeln hab 3Stunden rum Probiert.

Ach und JA ich hab die Wiederstände Parallel angeschloßen.

www.tdr125.com :daumen:

Nobody-D

Registrierungsdatum: 14. Juli 2006

Beiträge: 124

Bike: yamaha dt 125r

Samstag, 11. August 2007, 16:29

was meinst du mit parallel angeschlossen?!

du musst die widerstände am plus pol der led blinker anschliesen..
was hast du denn für widerstände genommen??

VERKAUFE:teile für die yamaha dt bitte schaut rein..verkaufsthread

fischi-coe

Registrierungsdatum: 24. Juli 2007

Beiträge: 277

Bike: Daelim mit 125ccm

Wohnort: Coesfeld, bei Münster in NRW

Samstag, 11. August 2007, 17:45

Die Parallelschaltung ist das Gegenteil der Reihenschaltung!

Hier sind die Blinker also direkt mit der Batterie verbunden bzw. sitzen an einem Kabel von dem beide Abzweigen!
Anders wäre es wenn der eine mit der Batterie verbunden ist und von diesem der Abzweig zum anderen Blinker geht!

Sie können also für die selbe Leistung ausgelegt werden!

fischi :-)

Zitat

Original von lightning
Löcher im Lochen... is doch klar... heist net umsonst Lochenpass !

Ra@ZZ125

unregistriert

Sonntag, 12. August 2007, 11:08

Man sieht hier sind Profis am werk :daumen:

Wenns mit 10hm funzt.. dann nehm doch die.
Sind das Kellermann Micro LED's? Die brauchen andere Widerstände.

Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

Sonntag, 12. August 2007, 15:00

1. Die Widerstände müssen parallel angeschlossen werden - das ist soweit richtig.

2. Bei meiner GS haben zwei Widerstände gereicht. Bei 4 hatte ich dasselbe Problem.

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK