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Samstag, 27. Januar 2007, 18:20
empfehlen. Da gehts gut nen ganzes kapital über den Lenkimpuls. Buch ist sehr geil, auch viel mit "richtig" - "falsch" bildern. Leicht zu lesen und zu verstehen.
Hatte da auch das eine oder andere aha-erlebnis.
Wer also mal fakten sehen und sicht nicht nur "mein bekannter hat gesagt..."
begnügen will sollte sich das buch mal reinziehen.
gibts bei Louis, Polo, Gericke oder amazon.de für ~20€
Sonntag, 28. Januar 2007, 17:55
Zitat
Original von Benjamin
Original von LordKugelfisch
... wenn man freihändig mit dem Arsch nach links lenkt, dann kippt der Lenker doch auch nach links oder?
stimmt nich, wenn du nach links rutsche tust geht der lenker rechts, kannst ja mal ausprobieren geht im stehen auch, geht sogar mitm Fahrrad
Was? Wenn ich mit meinem Arsch nach links oder rechts gehe verlagere ich das gewicht und dem entsprechend wenn ich nach links mit dem arsch gehe ohne hände fahren..fahr ich au leicht nach links....oder nicht? ihr macht mich gerade total fertig ich will das jetzt ausprobieren.........
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Sonntag, 28. Januar 2007, 18:42
Original von ZX 7R
Original von Benjamin
Original von LordKugelfisch
... wenn man freihändig mit dem Arsch nach links lenkt, dann kippt der Lenker doch auch nach links oder?
stimmt nich, wenn du nach links rutsche tust geht der lenker rechts, kannst ja mal ausprobieren geht im stehen auch, geht sogar mitm Fahrrad
Was? Wenn ich mit meinem Arsch nach links oder rechts gehe verlagere ich das gewicht und dem entsprechend wenn ich nach links mit dem arsch gehe ohne hände fahren..fahr ich au leicht nach links....oder nicht? ihr macht mich gerade total fertig ich will das jetzt ausprobieren.........
ja du fährst nach links, kommt aber daher, dass der lenker in die entgegengesetzte richtung geht, wenn du dir den link am anfang vom thread nochma anschaust kapierst du des auch irgendwann!!!
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Sonntag, 20. Juli 2008, 11:48
Hab vor kurzem das Video hier gefunden und fand das ziemlich gut erklärt
Kennt jemand von euch so ähnlich Videos also vom gleichen Produzenten ?
Registrierungsdatum: 25. April 2005
Bike: Suzuki SV 650 S bj.05, Metallicblau
Wohnort: 88212 Ravensburg
Freitag, 25. Juli 2008, 19:09
jo, sehr schön veranschaulicht, is wiegesagt keine grundvorraussetzung sonst würden die meisten in der ersten kurve auf die nase fliegen
Man könnte bei manchem trotzdem meinen, er hätte es verlernt
Hab heut selbst blöd aus der Wäsche geschaut, nachdem ich zur Zeit so wenig fahre.Vielleicht wird's manchem auch klarer wenn man überlegt was man eigentlich beim Kurvenfahren macht: Man hindert das Motorrad am Kippen, die Gewichtskraft drückt das Motorrad nach unten, andere Kräfte (u.a. die "Fliehkraft") drücken das Motorrad zum Kurvenausgang. Wenn man nun in der Kurve versucht einen kleineren Radius zu fahren (Kurvenäußerer Stummel nach vorn drücken), dann ist die Fliehkraft größer => Mopped stellt sich auf.
Während dem Fahren sollte man sich darüber aber wirklich keine Gedanken machen
