Zitat von »zeiko«

Für 100€ halte ich es für ausgeschlossen, und selbst Hawker und Yuasa Bleibatterien liegen neu schon drüber.

http://www.accu-profi.de/motorradbatterien_hawker.php

Hab dort selbst noch nichts bestellt, aber ein guter Bekannter hat mir den Laden wärmstens empfohlen.

Und wegen LiPos: Haltbar sind die schon, sind aber recht Pflegeintensiv. Google hilft einem da
gut weiter. Ohne anständiges Ladegerät würd ich da erst garnicht drüber nachdenken wollen.
Übrigens: Wenn es deine aktuelle Batterie noch tut, könntest du dir diese erhalten oder dich mal
irgendwo umhören, ob du noch eine Ersatzbatterie für kleines Geld findest. Die könntest du dir
ins Regal legen und erst dann wieder einbauen, wenn du irgendwann mal das Motorrad wechselst.
Sofern ich keine Händlerkonditionen bekomme, würde ich einen LiPo Akku ungern mitgeben wollen

Andere Alternative wäre eventuell eine Batterie aus einem Crosser. Die sind in der Regel meist
ebenfalls ziemlich Kompakt und auch leicht. Wenn du dort etwas mit passender Stromstärke
findest, wäre das eventuell der günstigste Weg.

Musst bei solchen Umbauten jedoch bedenken, dass du mitunter doch etwas basteln musst.
Schieb den Einbau meiner Hawker ( SBS8 ) auch immernoch vor mir her, da dort doch ein paar
Unterschiede drin sind. Die Pole sind Seitenverkehrt, und die Batterie um 180° drehen klappt auch
nicht ohne weiteres, weil mir dafür die Anschlüsse schon wieder zu lang sind und ich Probleme
mit der Seitenabdeckung bekommen würde. Hab mich deswegen dafür entschieden, bei Zeiten
die Batterie komplett umzusetzen.
Hast du im R1 Forum mal nach Hawker oder Yuasa gesucht? Vllt. findest du dort direkt ein
paar Tipps, ob und was es zu beachten gilt