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Registrierungsdatum: 3. September 2001

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Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

16

Sonntag, 23. September 2001, 20:18

über Sound lässt sich streiten! Und nen 4T hat unten rum nich mehr zu bieten als nen 2T.

Aber vielleicht kommen dann mal ein paar Hersteller darauf ne 125er 4T mit Turbo auszurüsten!
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Registrierungsdatum: 8. September 2001

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Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Wohnort: Augsburg

17

Sonntag, 23. September 2001, 20:44

äähhmm bloss mal zur info: es wird bestimmt noch eine geben. stellt mal bitte nen 50er roller mit 4t motor her!!! dat könnt ihr vergessen!
... :evil: No Fear :evil: ...

Zitat

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
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Tankcommander

*extremer bettler*

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Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"

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18

Sonntag, 23. September 2001, 21:03

Zitat

Original von -nSr.AVALON-
äähhmm bloss mal zur info: es wird bestimmt noch eine geben. stellt mal bitte nen 50er roller mit 4t motor her!!! dat könnt ihr vergessen!


:)) *freu* das heist das es ab 2004 keine Rollklos mehr geben wird *GOOOIIIIIIL* :D
aprilia

... mit der Spätbrems - Garantie :evil:

>> Gründer der I.A.RSV.f.u.b.v.F - Interessensgemeinschaft<<

(Indanadzionala Aprilia RSV milleR ferährer un begaff Varein fum Forum)

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Registrierungsdatum: 8. September 2001

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Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Wohnort: Augsburg

19

Sonntag, 23. September 2001, 21:15

ich fände das ned so doll. dann gibts niemand mehr zum drüber lustig machen!!!
aber im ernst. ich glaube 2takter wird es immer geben. zwar selten aber immer!
... :evil: No Fear :evil: ...

Zitat

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 255

Bike: Yamaha TZR 4DL

Wohnort: Lankdreis Emmendingen

20

Sonntag, 23. September 2001, 22:32

Kleine Info: Es gibt schon 4T 50er! Piaggio Zip 4T und einen Kymco, weiß nimmer wie der heißt.
Und man denke mal an die 70er Jahre, da gabs diverse nichtmal langsame 50er Viertakt Honda Moppeds.

Und noch was: Ein viertakter hat K E I N Leistungsplus dem zweitakter gegenüber!!! Viertakter haben eine viel höhere Verlustarbeit als ein zweitakter, deshalb haben sie auch nicht so viel Leistung. Vom Sound mal ganz zu schweigen, aber das ist ja Geschmackssache.
Um mit einem viertakter 220 PS zu erreichen, braucht man mit einem Saugmotor schon 900 ccm mindestens. Dieser Motor wäre schon ziemlich ausgereizt. Bei einem Zweitakter braucht man grad mal 500ccm um diese Leistung zu erreichen und hat den Motor aus technischer Sicht noch lange nicht ausgereizt.

Ich hoffe, dass man auch in Zukunft noch gute neue Zweitakter zu kaufen bekommen wird.
MfG Max



:D YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!! :D
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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Wohnort: Mühlheim / Main

21

Sonntag, 23. September 2001, 22:45

wie seihts eigentlich dann noch mit ersatzteilen aus? ?(
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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Wohnort: Mühlheim / Main

22

Montag, 24. September 2001, 10:43

ich finde Dragster hat schon recht!!!
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

23

Montag, 24. September 2001, 14:15

jetzt hoert mal auf mit diesen wilden Spekulationen:

ich mach man fazit:

die gruenen wollen mit den 2t genau das machen wie mit den autos ohne kat... 2t sind denen ein dorn im auge

also wird die steuer erhoeht.... dann werden die 2t die im moment im umlauf sind nich mehr produziert...

die frage ist dann ob es einspritz 2t geben wird, ob das technich moeglich is, ob das finanziel realisierbar ist

UND ob es nicht doch vielleicht billiger ist mehr in 4t 125er rein zu stecken, da wird dann zwar nich ganz so viel Leistung rauskommen wie bei den 2t aber es hat sich ja in der 125er klasse noch keine firma wirklich dafuer interessiert einen leistungsstarken 4t aufen markt zu bringen....

der von MZ hat 15PS.......ich frage mich da was die top marken (aprilia.....) noch an technichen rafinessen reinstecken um an leistung zu kommen

alles ein offenes buch....in einiger zeit wird sich erst zeigen wohin die richtung geht
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Mito-Man

unregistriert

24

Montag, 24. September 2001, 14:24

2004 interessieren mich 2T nit mehr, dann fahr ich ne große Maschiene und Autos gibts außer Trabi :D nit!
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Monique

unregistriert

25

Montag, 24. September 2001, 19:55

ich bin davon überzeugt dass 2 T die besseren kisten sind und es macht einfach mehr spass
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 30

Wohnort: Baindlkirch bei Augsburg

26

Montag, 24. September 2001, 20:32

Der gleichen Meinug bin ich auch.

Daniel-CRM
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

27

Montag, 24. September 2001, 20:34

tja......vielleicht waren die leute mit den autos ohne kat auch der meinung dass die kisten besser sind, aber hat man die gefragt? :D
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Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

28

Montag, 24. September 2001, 21:17

Jo, 2 Takter hat auf jeden Fall höheren Spassfaktor! Einfach herrlich! Die 2-Takter dürfen nicht aussterben! 8o :(
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Tankcommander

*extremer bettler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"

Wohnort: Noale - Italy

29

Montag, 24. September 2001, 21:26

Am besten wir kaufen alle die Bimota 500Vdue :D
aprilia

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Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Wohnort: 23858 Reinfeld (OD...)

30

Montag, 24. September 2001, 21:48

Zitat

Original von Tankcommander
Am besten wir kaufen alle die Bimota 500Vdue :D


...die ja bekanntlich in unglaublich hoher Stückzahl gefertigt wurde :D
Niveau ist keine Hautcreme :)45
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