Honda stoppt zweitaktproduktion

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Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 27. Januar 2003, 06:09

Honda stoppt zweitaktproduktion

mehr dazu unter

http://www.motorrad.de/cgi-bin/news/news…r=0&partnerart=

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
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Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

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Montag, 27. Januar 2003, 07:40

Wurde ja schon lange angekündigt. Ist ja aber nur die NSR, die aus der Palette noch interessant ist

Gruß Stefan

TZR Maniac

unregistriert

Montag, 27. Januar 2003, 14:58

das ist ja dann wohl das endgültige aus, für die NSR

Basti²

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2002

Beiträge: 172

Montag, 27. Januar 2003, 15:23

wie siehts aus mit ner 4 takt nsr?

PsychoVARA

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 1 687

Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

Wohnort: Unterfranken

Montag, 27. Januar 2003, 16:04

Find ich super von Honda das die des so durchziehen.Am meisten gefällt mir der Punkt das sie kraftstoffeinspritzung bis unter 50ccm einführen.Des is ma geil.Bei den Bezinpreisen muss man echt überall sparen.
Aber meine kettensäge bleibt vor dem außsterben verschohnt..

Signaturen sind fürn arsch

Joker

unregistriert

Montag, 27. Januar 2003, 16:06

leer inner birne watt?

daStranger

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Beiträge: 442

Bike: MZ SM 125 (schwarz)

Montag, 27. Januar 2003, 16:18

ist doch kacke, jetzt wos von dem neuen Kolben für 2Takter wissen...

MZ - I Y IT

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Montag, 27. Januar 2003, 19:08

Zitat

Original von Joker
leer inner birne watt?

Gruß Stefan

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Montag, 27. Januar 2003, 19:09

Zitat

Original von Basti²
wie siehts aus mit ner 4 takt nsr?

Ist laut Auskunft von Honda Händler nicht in Planung.

Gruß Stefan

phil226

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Wohnort: Göttingen

Montag, 27. Januar 2003, 19:29

lol das heißt die nsr ist für immer weg vom fenster?? omg - dann steigt ihr wert ja.
ayayay

-------------------------------------------
visit: phils pics - party/schul/auto/mopped pics

phil226

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Wohnort: Göttingen

Montag, 27. Januar 2003, 19:32

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »phil226« (27. Januar 2003, 19:33)

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 27. Januar 2003, 19:35

ja klar der wert steigt!!!!
überleg mal wieviele NSRs es gibt!!!

bis die mal zu wert kommt müssen schon noch mindestens 30 jahre vergehen!
und ob es dann ein klassiker wird ist fraglich!

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Sportsfreund

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Beiträge: 143

Bike: RS 250, Subaru Impreza

Montag, 27. Januar 2003, 19:40

Zitat

Original von PsychoVARA
Aber meine kettensäge bleibt vor dem außsterben verschohnt..

Tja da gibts auch schon viertakt prototypen!

:)63 "It's better to Burnout than to fade away" Kurt D. Cobain :)63

PsychoVARA

Registrierungsdatum: 7. September 2001

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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

Wohnort: Unterfranken

Montag, 27. Januar 2003, 20:52

waaas?Viertaktkettensägen??? Neeeeeiiinnn.....
Des is der einzige zweitakter der mich so richtig anmacht,der inner kettensäge.....

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Andi

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 1 506

Bike: Honda NSR Bj.'98 @ ~ 14.800 km, Simson Sperber Bj.'94 @ 13000 km, Subaru Justy KAD 4WD *rulez* 8)

Wohnort: Ulm

Montag, 27. Januar 2003, 20:53

Mmh, finds echt schade! Da die NSR wirklich die günstigste 125er-Sportlerin war, die aufdem deutschen Martk zu haben war! Naja, mal schaun! Aber ne 4-Takt- NSR kann ich mir auch nicht vorstellen!

Greetz Andi

Warum schnell fahren? Rasen reicht doch!