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Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 177

Bike: RS 125

Wohnort: Rheinland-Pfalz

1

Samstag, 6. September 2003, 17:46

RS 125 ummelden, mehrere Probleme

Folgendes: Meine RS 125 ist z.Z. komplett offen mit Auslasssteuerung und "offenem" Krümmer, beim Krümmer ist jedoch das Problem, dass es ein ausgeräumter 15PS-Krümmer ist mit dessen Nummer.

Jetzt werd ich am Sonntag(also morgen :D ) endlich 18 und hab jetzt den A-Führerschein. Wie würdet ihr die Maschine nun anmelden, auf 15PS oder 30PS??
Denkt ihr, ich komme mit dem Krümmer beim TÜV durch, wenn ich dem Chef dort sage, dass es eben ein original offener Aprilia-Krümmer(22kW) ist?!
Nächstes Problem ist eben, dass ich dem die Papiere von ner offenen(22kW) Aprilia vorlegen muss, wo natürlich ne andere Krümmer-Nummer eingetragen ist, wird das den nicht irgendwie stutzig machen?? Oder kann ich den einfach zutexten, dass ich halt nen älteren Krümmer habe? Notfalls kann er ja ne Probefahrt damit machen, oder??

Hätte die Maschine schon gern endlich mal legal bewegt, also mit eingetragenen 30PS :D

Oder soll ich die Maschine mit abgezogener AS vorführen und auf 15PS eintragen lassen, da dürfte es eigentlich keine Probs geben??

Weiß einer zufällig, wie groß der Unterschied etwa in der Versicherung liegt zw. 15PS und 30PS?? Kann erst wieder Mitte nächster Woche bei meiner Versicherung direkt fragen....

Das ganze ist dringend, hätte die Maschine nächste Woche gern umgemeldet, muss den Monat auch noch zum TÜV und wollte das daher miteinander verbinden.
Reihenfolge ist doch: Umbauen(hat sich ja schon erledigt/brauch ich da eine Bescheinígung von einer Werkstatt?), TÜV-Abnahme, Umschreiben bei der Verwaltung, oder??
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Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

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2

Samstag, 6. September 2003, 18:17

jo reihenfolge stimmt...

also du kannst sie auch auf 15PS anmelden...wenn sie dich dann mal anhalten sollten, wird dir wohl nix passieren ...aber wenn du nen unfall hast, siehts schlecht aus mit versicherung...

ich würde sie auf 30PS anmelden und sagen, dass es ein älterer krümmer ist...wenn du nen Gutachten von ner Werkstatt hast, dass sie die aufgemacht haben oder so dann ist es wohl eh kein problem ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Beiträge: 177

Bike: RS 125

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3

Sonntag, 7. September 2003, 21:37

sonst keiner ne Meinung???
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Bike: PUG 206cc

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4

Sonntag, 7. September 2003, 21:41

würde sie auch auf 30ps anmelden.. dann hastes sicher mit offen fahren... zudem denke ich das sich die versicherung da nicht viel gibt...

muesste sogar mit 30ps billiger sein..

denn mit 15ps also A1 unbeschränkt fahren viele jugendliche die sie voher mit A1 beschränkt gefahren haben und daher hohe unfallrate


meldse auf 30ps an..

achso un reihenfolge stimmt!
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Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 1 892

Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

5

Montag, 8. September 2003, 01:11

Bescheinigung von der Werkstatt brauchst du nicht, afaik nur beim Drosseln, nicht aber beim aufmachen.
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Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 177

Bike: RS 125

Wohnort: Rheinland-Pfalz

6

Montag, 8. September 2003, 17:35

Wie sieht's aus mit meinem Krümmerproblem??
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Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 1 507

Bike: PUG 206cc

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7

Dienstag, 9. September 2003, 15:16

Zitat

Original von RS_125
Wie sieht's aus mit meinem Krümmerproblem??


mhmmm wenn du sie auf 30ps aufmachst... nimm das gute allte schleifpapier.. mach die nummer weg und streichn den krümmer neu..

glaub aber nicht das die nach der nummer guggn oder? sagst ihm einach der soll ma probe fahrn... fertig aus
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