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Registrierungsdatum: 6. März 2003

Beiträge: 483

31

Dienstag, 26. August 2003, 14:38

Zitat

Versuch bei der theoretischen ja nich nachzudenken, das is teilweise zu Weltfremd (Stichwort: Bremsweg).
Büffel die Prüfungsbogen rauf und runter, schalt dann in der Prüfung dein Hirn aus und mach das Ding stur durch.

Is wirklich so!!
war ends nervös, einfach nur ohne irgenwo dran zu denken alles automatisch angekreutzt.
Als ich durch war, irgendwie aus der Konzentration erwacht (wie in Trance) und dan noch mal alles durchgelesen.
Kam noch kurz Zweifel aber habe abgegeben und : 0 Fehler :-)

Bei der Praktischen is das Beste was einen passieren kann über die Autobahn zu fahren. Nur stur Geradeaus fahren. Nur die Auffahrt könnte Probleme bereiten aber bei mir war autobahn wirklich total leer (warscheinlich weils so früh am Morgen war..)

Fuhr irgeneine Suzuki Chopper
Nach dem inspizieren des Bike (lichter etc.)
als erstes durch die ''Stad'' zum Übungsplatz.
Fand am schwersten die Übungen dort, musste die ausweichen nachm abbremsen wiederholen. Zurück über die Autobahn und war die Ganze zeit Nervös wieil ich net wusste obs beim 2ten mal bei ausweichen/abbremsen gut war. Als ich dan wieder bei der Fahrschule war hat mich der typ noch kurz gesagt das ich beim ersten mal nich hart genug gebremst habe aber beim 2mal oke. Dan hat er Kurz was Geschrieben und mir den Führerschien in meine volgeschwitzten Hände gegeben:)36

ps. Im Forum gibs echte idioten (wie ich :D ) und die habens auch gepackt also werdet ihr das auch packen :daumen:
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

32

Dienstag, 26. August 2003, 20:53

ja die is sau schwierig!
an deiner stelle würd ichs lieber lassen, weil das risiko zu hoch is, dass du durchfallen könntest, weil die so schwer is.... :rolleyes:
..,-
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Registrierungsdatum: 14. September 2002

Beiträge: 70

Bike: Honda NSR '97

Wohnort: nähe Berlin

33

Dienstag, 26. August 2003, 21:04

also theorie fand ich relativ easy!!!! praxis eigentlich auch der wollte am anfang nichmal wissen was am bike drann. naja dann kurz auufe ab dann bisl inner stadt und das wars dann. musst halt immer schön aufpassen und soviel guckn wie möglich!!!! guckn iss ziehmlich wichtig glaub ich. also ich hab alles beim ersten mal bestanden also kann das jeder andre auch
Das wollte ich nur gesagt haben, damit hinterher keiner sagt, niemand habe was gesagt !!!
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Registrierungsdatum: 17. Juni 2003

Beiträge: 265

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: BrandenBurg a.d. Havel

34

Mittwoch, 27. August 2003, 03:42

ich finds beides nich schwer bin zwar 1mal durch de theorie gerasselt aber naja :rolleyes: beim 2.aml dann mit 2 fehlern betanden und praxis locker durch waren blos 20min durch de stadt tuckern und 10 min für de fahrausgaben slalom und vollbremsung. hab übrigends die überland, nacht und autobahnfahrt auf ner suzuki sv 650s gemacht und das beim A1 fleppen vorteilhaft wenn man den fahrlehrer kennt :daumen: sonst bin ich immer mit ner TDR rumgetuckeln die schon 62500 runter hatte :]
bombing for peace is like fucking for verginity

"nerd net rum hier!" :)stupid
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Registrierungsdatum: 16. April 2003

Beiträge: 1 638

Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition

Wohnort: Stuttgart/Esslingen

35

Mittwoch, 27. August 2003, 12:04

Praktische Prüfung war bei mir leichter als Fahrstunden.... :D

Theorie fand ich schwer....
weil da voll viele fragen ähnlich sind, und mann leicht was verwechselt
www.hellobuy.de | zuschlagen!
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Registrierungsdatum: 4. Mai 2003

Beiträge: 845

Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)

Wohnort: Niedersachsen

36

Mittwoch, 27. August 2003, 16:27

Ok, ich kann zwar nicht wirklich mitreden (hab nur Mofaschein bis jetzt gemacht, also theorie kann ich mitreden, Praktisch nicht wirklich bin nur auf nem 40kmh "schnellen" scoot gefahren)

Zur Theorie:

Ich hab die Fragebögen von www.fahrschule.de (oder hier der Direktlink ) gemacht und dazu noch die, die man von der Fahrschule bekommt, die von fahrschule.de haben mir sehr weitergeholfen!
Bei der Theoretischen war ich auch endsdolle aufgeregt, doch ich hab auch nicht wirklich "nachgedacht" ich hab z.B. die Bilder gesehen und wusste sofort, wie die Antworten sind! Am Ende halt nochmal kontrolliert (was mir 5 Fehlerpunkte erspart hat bei ner vorfahrtsfrage!)
Ich habe mit 3 Fehlerpunkten bestanden (Habe die Mindestprofiltiefe vom Auto, also 1,6mm anstatt die Mindestprofiltiefe von Motorrädern, also 1mm angegeben)
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Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

37

Mittwoch, 27. August 2003, 22:21

hehe, ich hatte 37 fehlerpunkte, aber hab ja auch noch keine fahrschule gehabt

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Registrierungsdatum: 8. August 2003

Beiträge: 1 360

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Aus dem Abgrund...

38

Donnerstag, 28. August 2003, 19:42

Kommen in den Fragebögen von www.fahrschule.de alle offiziellen Fragen vor?

Zitat

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
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Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 320

Bike: Dt 125 Sumo

39

Donnerstag, 28. August 2003, 20:39

Hmm,,

Also ich hatte 4 fehlerpunkte in der Theo hab davor die Woche immer jeden tag etwas gelernt dann geht das auch. Und Praktische hatte ich am Mittwoch als gestern. Und die war einfach. Einfacher als die Fahrstunde. Also wir sind vom Tüv weggefahren und dann so eine art schnellstrasse wo man 70 fährt -> zum übungsplatz dann 3 kreisse slallom bremsen und ausweichen ohne bremsen -> dann 2 km überland ->dann durch enge 30er zonen rechts vor links -> und dann wieder zum Tüv. Alles in allem sau einfach hab keinen Fehler gemacht auch nicht kupplung zu schnell kommen lassen oder so. Das schafft jeder :daumen:

Edit. zum Slalom ich hatte ne Kmx in der Fahrschule die konnte man beim slalom mit 35 immer schon reindrücken mit dem Arsch.. weiss nicht wie man das beschreiben soll aber halt nicht richtig lenken mit dem lenker sondern so sumo mässig. Ich stell mir die übungen mit nen chopper lustig vor :))
kawum :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »luggi-Dt« (28. August 2003, 20:42)

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Registrierungsdatum: 28. April 2004

Beiträge: 21

Wohnort: Hessen

40

Montag, 24. Mai 2004, 18:20

Zitat

Original von meisterlein
Naja...und wie wars bei der theoretischen..
Die praktische hört sich dann eigentlich auch einfach an, außer wenn man son tolles Motorrad kriegt wie bei uns in Wald-Michelbach (Rook!e kennts und mich auch *g*).
Des ding is so scheiße des gibts net...


Hui hier is jemand aus Mischlboch. Welche fahrschule Machst du oder hast du gemacht?
Taktlosigkeit ist bei Motoren nicht angesagt
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Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 173

Bike: Yamaha TW 125

Wohnort: NRW

41

Montag, 24. Mai 2004, 21:59

Ich fand beides recht einfach!
Beides ohne Fehler/Beanstandungen gemeistert! :daumen:
Wer seine TW liebt, der schiebt... ;)
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Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 181

Bike: SV650

Wohnort: Nordhessen

42

Montag, 24. Mai 2004, 22:10

Die Prüfung ist so unsäglich schwer, dass nur die ABSOLUTEN vollprofis durchkommen. Wenn man da nicht Rennerfahrung oder anderen Motorsport betriebn hat, kann man den praktischen Teil der Führerscheinausbildung NICHT schaffen. :D :D
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Registrierungsdatum: 22. März 2004

Beiträge: 45

Wohnort: Saarland

43

Montag, 24. Mai 2004, 23:42

Also Theorie is war sowas von einfach, ich weiß garnet wie man da Durchfallen kann. Hatte 0 Fehlerpunkte

Bei der praktischen Prüfung siehts da schon anders aus. Mach die diese Woche. Ich war ziemlich zuversichtlich, bis ich heute das erste ma in der Innenstadt war. Das hat mich ziemlich überfordert, öfters Verkehrszeichen übersehen, Fußgänger net drüber gelassen etc...

Also vor der Theorie hatte ich keine Angst aber vorm Praktischen schon.

Hoffentlich lässt der mich net extremste Innenstadt fahrn :(
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Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 23

Bike: noch keine... aber wenn dann Hyosung Naked 125

Wohnort: Monheim

44

Dienstag, 25. Mai 2004, 15:22

Die Praktische Prüfung ist total einfach, halt wie'ne Fahrstunde nur dass da hinten bei deinem Fahrlehrer auch der Prüfer sitzt :)
Ich war vor der Prüfung total nervös aber als ich mich auf'n moped gesetzt hab ging's wieder...
Das packste schon :)
- Oley was here -
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Registrierungsdatum: 10. März 2004

Beiträge: 51

Bike: Yamaha FZS 600 Fazer

Wohnort: M-V

45

Dienstag, 25. Mai 2004, 18:38

Hab jezz auch bald praktische prüfung und bissl schiss davor ! also die grundfahrübungen sind ja total einfach, ich muss des ganze mit ner yamaha sr machen, aber das is einfach, mein fahrlehrer meint immer ob ich heimlich geübt hätte :)bloed aber mal sehen, dürfte eigentlich zu packen sein ! bin da ganz zuversichtlich *gut mut zured* :rolleyes:
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