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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

16

Sonntag, 18. November 2001, 12:25

Es ist noch nicht lange her da wurden solche Threads sofort gesperrt. Ich finde das diese privaten Streitereien nix hier drin verlohren haben. Es wirkt sich nachteilig auf's ganze Forum aus. Dh. aber nicht das man Leute ausgrenzen soll, sondern mann sollte versuchen sie auch auf einen Wissensstand zu bringen, wo sie auch mitreden können. Klar das mal einer mehr als der andere weiß und das ist auch gut so, aber dann dumme Kommentare über andere abzulassen, das gehört sich nicht.
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 2 502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

17

Sonntag, 18. November 2001, 18:38

Himmel die Berge hier X(

Also zur Bremsscheibe, da isses im Prinzip egal, was für ein Mopped das is.

Fazz hat ne XLR, wenn ich das mal sagen darf.

Gut ist, wenn du ne Drehmomentangabe hast, mit wieviel Nm die Bremsscheibenschrauben festgezogen werden müssen! Ich würd ma sagen ca. 20 Nm.

Bei der KMX sinds 15 Nm.

Wichtig ist auch, die Schrauben in einzelnen Schritten immer überkreuz anzuziehen, damit die Bremsscheibe sich nicht verzieht.
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 71

18

Sonntag, 18. November 2001, 21:15

wollt ja eigentlich nur was über ne Bremsscheibenmontage wissen, aber... :D :D


@Thomas und all die die etwas 'sinnvolles zum Thema' sagten:

Danke!! also das mit dem überkreuzfestschrauben machen eigentlich immer und Drehmoment hatte ich auch vor (wozu bin ich aufm TG :-) )

ich dachte nur ob es irgendwas gaaaanz besonderes gibt oder so... aber ich denk das krieg ich schon hin ;-)

danke nochmal und jetzt vertragt ihr euch alle wieder ;)


Fazz


ach ja, XLR ist richtig Thomas (darfst du ruhig sagen!) :D
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