Wie bekomm ich die Kette runter?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Montag, 20. Dezember 2004, 16:48

Wie bekomm ich die Kette runter?

Hab in der Sufu nachgeschaut aber das wird ned wirklich erklärt (also wie ich sie draufbekomm schon aber runter halt ned)
Also,das Kettenschloss is schon runter,nur jetz is dahinter ja die Platte wo die zwei Nippel durchgehen.Die sitzt bombenfest,ich hab keine Ahnung wie ich die runterbekommen soll.Wär ned schlecht wenn mir da wer helfen könnt

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

x0x

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 347

Bike: Aprilia rs bj.00 tunig: Stylische BlackBox

Wohnort: Ludwigshafen

Montag, 20. Dezember 2004, 17:08

mhh nimm ne flex und schneids durch ...die kette wirst du ja nichmehr brauchen wenndu sie runter machst...
is das einfachste... :-)

For a new monitor nail here

[x]

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Montag, 20. Dezember 2004, 17:09

ähm,doch,die Kette brauch ich schon noch
will die nur mal richtig säubern und auch ritzel und kettenrad vom öl befreien und das geht nur wenn ich die kette runterbekomm

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (20. Dezember 2004, 17:10)

NSR-Target

Registrierungsdatum: 26. August 2004

Beiträge: 3 279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Wohnort: Westerwald

Montag, 20. Dezember 2004, 17:11

Also die Nippel wo die Kette verbindet? Wenns das is wo ich mein vielleicht mitn Durchschlag vorsichtig raushauen

x0x

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 347

Bike: Aprilia rs bj.00 tunig: Stylische BlackBox

Wohnort: Ludwigshafen

Montag, 20. Dezember 2004, 17:13

musst halt tierisch aufpassen das dus kettenschloss net verbiegst...dürft aber net passieren die muss ja was aushalten..aber kann man denn n kettenschloss eifnahc auf und wieder zu machen ...?! glaub ich eher nich weil die bozen doch sowieso zu dick für die platte sind und die da mit schmackes reinpfeffern musst ...mhh und wenns schon ma drin war dann wird das nich mehr so stabil werden...

For a new monitor nail here

[x]

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Montag, 20. Dezember 2004, 17:15

Jo,aber ich muss erst noch die Platte wegbekommen.Also auf dem Foto müsst ihr ruch halt die Klammer wegdenken,will ned in die garage gehn.Und die Platte muss halt weg
hmm,aber wär ja egal wenn das schloss dann hin is,kann man ja nachkaufen.Nur die kette muss halt ganz bleiben

»DerGeneral« hat folgendes Bild angehängt:

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (20. Dezember 2004, 17:16)

AoRHotte

unregistriert

Montag, 20. Dezember 2004, 17:25

also das kettenschloss abbekommen is schwer....dieses teil da abmachen einfach eigentlich!

versuchs ma mit ner zange oder wie schon geschrieben nem hammer....versuch es am besten irgendwie rauszuhebeln...

elbarto16

Registrierungsdatum: 2. Juli 2004

Beiträge: 364

Bike: SACHS ZZ, Sachs Wanderer Auto:Fiat seicento sporting

Wohnort: Weltstadt Heufeld/BAY

Montag, 20. Dezember 2004, 17:36

manmanman.,..

hab ich scho zweimal gesagt...

also kettenschloss is ab dann nimmste nen durchschlag oder nen klenen hammer und kloppst sachte drauf!
oder du setzt bei derplatte da nen schrubenzieher an und hebelst gleichmaßig raus!aber ned verkanten!

Rechtschreibfehler sind Absicht und dienen der Belustigung aller Beteiligten!

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Montag, 20. Dezember 2004, 17:44

Jo, bisschen WD40 drauf, einwirken lassen und dann mit Schraubenzieher und Rohrzange die Teile auseinander hebeln.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

hyosung-freunde

Registrierungsdatum: 6. November 2004

Beiträge: 349

Bike: Sporty 883

Wohnort: 64560 Riedstadt

Montag, 20. Dezember 2004, 18:09

Nimm Dir einen Körner und klopp sie langsam und vorsichtig raus. Am besten die Hinterachse so weit nach vorne schieben, dass Du das Schloss auf irgendwas drauflegen kannst zum Raushauen...

Ich hoffe ja, dass Du die Kette gelockter hast, ansonsten wirste keine Chance haben das raus zu bekommen. Normalerweise geht das Schloss aber eigentlich ganz leicht auf, wenn Du erstmal den Clip weg hast ! ! !

Wer ficken will... muss freundlich sein !

levi

Registrierungsdatum: 7. Mai 2004

Beiträge: 298

Bike: Husqvarna WRE

Wohnort: oberfranken, marktredwitz

Montag, 20. Dezember 2004, 19:56

also, am besten nimmst ez erstmal weng WD40 und sprühst das mal satt drauf, nach 10 minuten nochmal! dann wartest 20 minuten, dann machste den klip ab, nimmst nen flachschlitzschraubenzieher, hebelst vorsichtig die platte runter und ziehst dann des restliche schloss raus!

evtl, wäre es net schlecht wenn du wüsstest wie so ein schloss aufgebaut ist, denn ich hab meins sofort abbekommen !

Chrispie

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

Montag, 20. Dezember 2004, 20:24

sollte man ein kettenschloss nicht immer nur einmal verwenden?

Uygar

unregistriert

Montag, 20. Dezember 2004, 21:49

bin zwar net der checker aber ganz logisch wäre doch einfach, kettenrad (oder rad) locker schrauben und an der schiene zum ritzel hin sozusagen schieben (ist ja immer inner schiene drin zum ketten spannen) dann wird die kette locker und dann einfach über kettenrad weghebeln, dann musst die kette auch nicht "auseinandernehmen"

Edit: zumindest hab ichs immer so bei meinem Fahrrad gemacht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Uygar« (20. Dezember 2004, 21:51)

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Montag, 20. Dezember 2004, 21:56

jo,nur is da bei der rs der rahmen im weg,sprich ich muss die kette aufmachen damit ich die runterbekomm.
also:
clip is unten,kette is gelockert.WD-40 is doch scheisse für die o-ringe oder?ich glaub ich werds mal mit der schraubenzieher methode versuchen.Hab ich heut eh schonmal probiert aber hatte keine zeit mehr,ich denk da kann ich am wenigsten kaputt machen.
bekomm ich n neues kettenschloss beim hg und co oder direkt bei did (hat mal wer ne adresse?)
danke soweit

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Blackrider

unregistriert

Montag, 20. Dezember 2004, 22:17

oberste platte mit dicker zange abnehmen sitzt oft bisschen feste, soll ja auch *g*

den rest nach hinten weg ziehen

dauert normal keine 5min, wenn der klip denn erstmal ab ist *lol*

lass mich raten ...... D.I.D Kette?