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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2004

Beiträge: 12

Bike: MZ RT

Wohnort: Gotha

1

Dienstag, 28. Dezember 2004, 11:58

Louis-Miniblinker

Hajo...
Hab mir bei Louis Miniblinker bestellt. (bestellnumer: 10033747)
Alle Vier mit 20mm Arm! :)37
So un jetzt bin ich mir ganz unsicher ob die überhaupt zugelassen sind???? :)13
Hat einer von euch die Teile an seinem Möpp??? :gruebel:

Wie bekomm ich die überhaupt dran?
Also, dass ich das Loch größer bohren muss is klar aber wo soll ich mit der ganzen Kabelei hin? :rolleyes:

Vielen Dank für eure Hilfe MFG schmolli :]
»schmolli« hat folgendes Bild angehängt:
  • 10033747_880_04.jpeg
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 97

2

Dienstag, 28. Dezember 2004, 12:11

1.Ja sind zugelassen
2.Ich musste keine löcher größer bohren
3.Muss du einfach gegen die oris austauschen...also kabelverbinden und montieren
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Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

Beiträge: 794

Bike: Aprilia Rs 125 Tetsuya Harada

Wohnort: Wuppertal

3

Dienstag, 28. Dezember 2004, 12:13

RE: Louis-Miniblinker

jo sind zugelassen!
Der Tod ist sicher, das Leben nicht!!!

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!


*****APRILIA RS 125 TETSUYA HARADA*****

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ETG47« (28. Dezember 2004, 14:04)

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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

4

Dienstag, 28. Dezember 2004, 12:16

RE: Louis-Miniblinker

Zitat

Original von schmolli
Wie bekomm ich die überhaupt dran?
Also, dass ich das Loch größer bohren muss is klar aber wo soll ich mit der ganzen Kabelei hin? :rolleyes:

Löcher auf benötigtes Maß aufbohren (nur wenn die Löcher zu klein sind, das kann man mit der Schiebelehre messen, oder auch ausprobieren), Mutter vom Blinker abschrauben, Gummiring vom Kabel abnehmen, Blinker durch das vorbereitete Loch stecken (mit dem Kabel zuerst), Mutter über das Kabel ziehen und anschließend auf den Blinker aufschrauben, festziehen nicht vergessen, sonst fällt der Blinker nach genau 10,6 km aus seinem Loch. Die Kabel anschließen (sollten die Stecker nicht passen, passende besorgen und auf die Kabel montieren) und dann mit Kabelbinder zusammenbinden, fertig. Wenn das zu schwierig ist, Motorrad in die Werkstatt stellen und Blinker montieren lassen, kostet zwar, aber wer es selbst nicht schafft, muß eben zahlen.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (28. Dezember 2004, 12:21)

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

5

Dienstag, 28. Dezember 2004, 12:28

@etg47

abstand sieht bei dir recht klein aus. dann bringt dir die abe auch nix.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 97

6

Dienstag, 28. Dezember 2004, 12:31

Die abstände sind wirklich bisschen klein....
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Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

Beiträge: 794

Bike: Aprilia Rs 125 Tetsuya Harada

Wohnort: Wuppertal

7

Dienstag, 28. Dezember 2004, 13:59

mhh WAYNE?
Ich glaub kaum, dass das jdn bemerkt und wenn dann UPSS SRY!!!
Der Tod ist sicher, das Leben nicht!!!

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!


*****APRILIA RS 125 TETSUYA HARADA*****
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Bike: Honda MBX, MZ 125 SX und Moto Guzzi Nuovo Falcone ´73

Wohnort: Borken (Hessen)

8

Dienstag, 28. Dezember 2004, 14:03

ich hab die auch dran:

Petition gegen 80km/h Limit
Bitte eintragen und weiterschicken!
KLICK
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Bike: Honda Hornet 600 PC34

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9

Dienstag, 28. Dezember 2004, 14:24

also ich hab auch welche dran mit so kleinen abständen is eigentlich ja nich erlaubt aber wer misst das schon nach
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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10

Dienstag, 28. Dezember 2004, 14:42

Zitat

is eigentlich ja nich erlaubt aber wer misst das schon nach


der Tüv :rolleyes: ?(

Notfalls vor der HU umbauen..
Ist ja keine Arbeit. hatte an der Hysi in ner halben Stunde alle Blinker getauscht :daumen:
(Hat alles ideal gepasst.. musste nur die alten rausnehmen, umklemmen und die neuen reinsetzen)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (28. Dezember 2004, 14:43)

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Beiträge: 189

Bike: KTM LC4 SC Supermoto Auto: Audi 80

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11

Dienstag, 28. Dezember 2004, 15:14

Welchen Abstand müssen sie denn haben?

mfg
tomd
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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12

Dienstag, 28. Dezember 2004, 15:23

Zitat

die blinker hinten müssen 12cm von der mitte des fahrzeugs abstand haben.


Zitat

Die Blinker müssen vorne laut StVZo jeweils min. 10 cm vom Scheinwerfer entfernt sein


Quelle: http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…Abstand+Blinker
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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2004

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Bike: MZ RT

Wohnort: Gotha

13

Dienstag, 28. Dezember 2004, 18:25

mmmhh... :daumen-falk:
Tips haben eigentlich alle geholfen bloß was ist mit dem "Versicherrungsschutz"??? :gruebel:
...nicht,dass man dann blechen darf wegen solchen Miniblinkern?!

Hat da einer Ahnung??? ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?(
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nsr

unregistriert

14

Dienstag, 28. Dezember 2004, 18:38

wenn die ne E nummer haben brauchste dir keine sorgen machen.....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nsr« (28. Dezember 2004, 18:38)

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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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15

Dienstag, 28. Dezember 2004, 18:47

Zitat

Original von nsr
wenn die ne E nummer haben brauchste dir keine sorgen machen.....

:wand:
Wenn die deutlich zu dicht zusammen sind, ein anderer Verkehrsteilnehmer als nicht mehr erkennt ob du links oder rechts blinkst und ein Unfall entsteht, der darauf zurück zu führen ist, kann es Ärger geben..

Da die Haftpflicht aber auch zahlt, wenn man garnich blinkt, denke ich, dass es keine wirklichen Probleme geben dürfte.
Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren.
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