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Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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16

Donnerstag, 27. Januar 2005, 18:56

RE: 50er für meinen Bruder - was meint ihr

Zitat

Original von der-ox-2001macht grad sein mofa schein, findet die meisten roller / fahrer relativ lächerlich
Gruß


wenn ich des les wird mir schlecht ...

1. gibts genügend roller die gut aussehn
2. kann ein scooter genauso seine leistung haben
3. is ein 50ccm schaltmoped lachhafter als ne 125er eierfeile ...

sei mir nicht böse ich kann des gelaber gegen scooter fahrer nicht mehr hören, vielleicht weil ich aus dem alter rausbin ...

habt ihr alle son kleinen schwanz dass ihr euch mit euren 125 so "toll" vorkommt wenn ihr nen 50ccm scooter abzieht ...

fahr mal gegen den Aerox von der lena, der hat auf 100 oder 200 meter nen 330d(zur info, des teil hat 220PS aufwärts) mit automatik abgezogen ^^

ok is illegal, aber es is auch beschissen illegal wenn ma mit Mofaschein 50er moped fährt ...

und sag ihm nen schönen gruß, bevor ich fürn mofaschein mein geld zum fenster rausschmeis würd ich ein saufen gehn


so und etz könnt ihr euch gerne über mich auslassen ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Registrierungsdatum: 9. April 2002

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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

17

Donnerstag, 27. Januar 2005, 19:04

ja natürlich, krasser roller mit krassem nuttensystem.
aaahh, geht das shcon wieder los hier.
is vielleicht auch einfach ne sache vom fahrgefühl.
wenn ich mitn dem roller von meiner schwester fahre komm ich mir auch vor als würd ich aufm klo sitzen.
das is einfach nur behindert son dingen und hat überhaupt nix mit fahrgefühl/-spass zu tun.
also echt mal...
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Bike: Klappasaki ZX-9R

18

Donnerstag, 27. Januar 2005, 19:06

RE: 50er für meinen Bruder - was meint ihr

Soll er halt Mofa fahrn. Nen Hercules mit 3-Gang kann man auch auf 60 bringen wenn man weiß wie. Kleiner Tip: Bis 40Km/h muss man nur Nachdrosseln lassen bzw. Vorführen.

@Husky-Boy:
Nuja, es gibt halt schon etwas lustigere Exemplare von Rollerfahrern und die Optik is ja mal Geschmackssache.
Prinzipiell hab ich nix gegen Roller. Nur für viel mehr als von A nach B taugts halt net.
Und zum BMW versägen: Muahaha!
:)11

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Smoki« (27. Januar 2005, 19:08)

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Bike: Suzuki GS 500-F (Gelb)

Wohnort: NRW

19

Donnerstag, 27. Januar 2005, 19:07

Er soll noch ein Jahr Fahrrad fahren und dann mit 16 A1 machen, fertig. Auf das eine Jahr kommt es echt nicht an. Das Geld wär mir zu schade :-)
Pain is just weakness leaving the body!
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Beiträge: 50

Bike: mz 125 sx

20

Donnerstag, 27. Januar 2005, 20:16

doch, in diesem alter kommts auf jeden monat an... kannste ja gleich argumentieren: soller bis 18 warten(wenn er 16 is) auf die 2 jahre kommts ja auch nich an...
mein tip: mofaschein anner schule machen( falls das geht, bei uns kostets 15€) sich irgend n altes mofa holen, für vllt 100€ und mit 16 a1 machen...
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Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

21

Donnerstag, 27. Januar 2005, 20:25

lol,ja,bei den unglaublichen 100€ dien mofalappen kostet sollte er echt nochn jahr warten :))
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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Bike: Fireblade

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22

Donnerstag, 27. Januar 2005, 21:16

TZR is gut.. offen geht die mit anderer übersetzung knapp an die 100kmh mit 8,5-9PS ;)

gibts auch als Mofa.... hat dann 3Ps und zieht bis 32kmh durch :daumen: :wand:
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
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23

Donnerstag, 27. Januar 2005, 22:25

ich weiss nich, ich finde an seiner stelle wäre alles pure geldverschwendung, A1 ist ja noch erträglich weil man so wenn man keinen mist baut seine PZ ratzfatz weg hat, und so wie ich wenn man das moped auf sich selbst anmeldet dann schon in ne günstigere SFK kommt...
Aber Mofa und Klasse M sind echt fürn arsch, mal ganz davon abgesehen das roller fürn arsch sind, es sei denn man braucht sie um von a nach b zu kommen...
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Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

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24

Freitag, 28. Januar 2005, 01:53

Mofa schein : 100 euro
Gefährt : 500 - 1000 euro

Gesamtkosten: 600-1100 Euro

A1 Schein hier in Südhessen : >1000 euro
Gefährt : 1500 - 2500 euro

Gesamtkosten 2500 - 3500 euro

Fällt was auf ?

Ja n mofa versuche ich grade zu beschaffen, aber wo is der unterschied zwischen ner 50er dt oder nem offenen mofa ? Die DT hatn "gescheites Fahrwerk".

Husky Boy : Ich fahr ne 750er Gsx-R und die ist definitiv die größere Schwanzverlängerung als so'n roller mit 20 ps ;) :rolleyes:
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25

Freitag, 28. Januar 2005, 07:11

Zitat

Original von der-ox-2001
Husky Boy : Ich fahr ne 750er Gsx-R und die ist definitiv die größere Schwanzverlängerung als so'n roller mit 20 ps ;) :rolleyes:


ich bin dabei des Video aufzutreiben und diegramme kann ich dir auch geben, wenn ich des alles wieder find ;)

ich bin auch weniger von dir mit der schwanzverlängerung ausgegangen, sondern von 90% des boards ...

hier ein Diagramm von René



die Partz



der scoot



das Setup:
Malossi MHR Speed 2 Zylinder
Malossi MHR Speed Auspuff 04
Malossi MHR Speed rep. Kurbelwelle
Malossi MHR Overrange Kit
Keihin 28er D-Slide
Polini Evolution Membranblock
Malossi Delta Clutch
Malossi MHR Innenrotorzündung
Selfmade ASS
Malossi E13 Luffi
sandgestrahlter block + gespindelt
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Husky-Boy« (28. Januar 2005, 07:25)

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Beiträge: 775

Bike: Husqvarna SM 610 S

26

Freitag, 28. Januar 2005, 08:31

Zitat

Original von Husky-BoyMalossi MHR Speed 2 Zylinder
Malossi MHR Speed Auspuff 04
Malossi MHR Speed rep. Kurbelwelle
Malossi MHR Overrange Kit
Keihin 28er D-Slide
Polini Evolution Membranblock
Malossi Delta Clutch
Malossi MHR Innenrotorzündung
Selfmade ASS
Malossi E13 Luffi
sandgestrahlter block + gespindelt


Und von dem Geld was er da jetzt reingesteckt hat hätte er sich locker A1 + ne RS oder so leisten können und da wäre er auf nem höheren Nivau alleine schon durch entdrosseln gewesen!
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

27

Freitag, 28. Januar 2005, 09:09

wenns 2000€ sind macht man da keinen führerschein und kauft sich n moped davon ...
außerdem stand geld nicht zur debatte. zum höheren niveau ...

0-80km/h in 3 sec. schafft dass ne 125er ??
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Beiträge: 184

Bike: Keins // übern Winter kommt n neues

28

Freitag, 28. Januar 2005, 12:18

Zitat

Original von Husky-Boy
0-80km/h in 3 sec. schafft dass ne 125er ??


Mit richtiger übersetzung dürften HQV WR, KTM EXC & Co denk schon in dem Bereich liegen :-)
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Registrierungsdatum: 26. Juni 2002

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Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Wohnort: Hessen

29

Freitag, 28. Januar 2005, 12:41

Ja ich denke da hat der Roller lediglich beim anfahren evtl. nen Vorteil. So von wegen Schwerpunkt und so ist das ja eher nachteilig wie die Bau-Weise ist.

Aber ehrlichgesagt möchte ich nicht so gern dass hier jetzt darüber diskutiert wird, mir wär's lieber wenn ihr was zu meine Frage im Startpost sagen könntet :)


// Und dieses Video : Scooter gegen R6 habe ich auch schon gesehn //
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Registrierungsdatum: 21. März 2004

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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

30

Freitag, 28. Januar 2005, 12:41

naja beid enn drehzahlen wir der scooter auch furchtbar lang halten :rolleyes: :wand:
als 50er würd ich auch zu nem mofa raten. oder halt ne dt 50 oder vielleicht auch NSR 50

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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