Samstag, 27. April 2024, 22:57 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 24

1

Montag, 26. November 2001, 22:25

Hilfe bei NSR ?

Also ich habe jetzt das obere Lenkkopflager ausgebaut jedoch weis ich nie genau wie ich das untere abbekomme?
Kann mir jemand der so was schon mal bei der NSR gemacht hat ein paar Tipps geben wie ich das untere Lenkkopflager abbekomme!
Ahja nochwas weis jemand von euch welches und wie viel Gabelöl bei der NSR rein kommt?(Es gibt ja verschiedene z.B 2,5W,5W,10W,20W die unterscheiden sich doch in der Härte also wie dickflüssig das Öl ist oder?)
Wenn ja wäre es doch besser ein Dickflüssigeres zu nehmen?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. September 2001

Beiträge: 823

2

Montag, 26. November 2001, 22:42

wenn das ober Lager draussen ist dann mit passendem Rundmatrial das Unter rausklopfen.

Wegen Gabelöl, die NSR ist serienmäßig sehr weich abgestimmt, dies hat vor und Nachteile, bei sportlicher Fahrweise, schlägt die Gabel bei Bodenwellen und harten Bremsen durch (sehr unangenehm) zudem bei richtigen Schräglagen, schlingern!

Nun umso höher die Viskosität umso dickflüssiger ist das ÖL,
also umso mehr Dämpfung(Zug-und Druckstufe) hat man.
Lediglich passt dann das Verhältnis hinten vorne nicht mehr,
mann könnte aber hinten merh Federvorspannung machen um es
"auszugleichen".

Gruß
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 24

3

Montag, 26. November 2001, 22:48

Ok Danke !

Aber Passendes Rundmaterial habe ich nicht da ich keine Werkstaat besitze mal sehen was ich das jetzt hinbekomme!

Wegen dem Öl du würdest also das Dickflüssigere vorziehen(ich will vorne härte haben weil es zu weich ist)?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 193

Bike: CAGIVA MITO Bj.98

Wohnort: Pfalz/Morschemer

4

Montag, 26. November 2001, 23:17

in die NSR kommt so viel ich weiß es 10er rein ;)
aber ich finn des is so scheiße weich, mach liewer 15er reu
um so härter, um so besser (finn ich) X(

aber net des was ihr wieder dengen :D
:)13 Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike :)13
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 24

5

Mittwoch, 28. November 2001, 21:43

Jo stimmt bei NSR kommt normalerweise 10W rein, ich mach aber mal 15W wie du gesagt hast oder mehr mal sehen !
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten