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Registrierungsdatum: 14. Juli 2006

Beiträge: 19

Bike: Hyosung GT125 Naked ('05)

Wohnort: Berlin

16

Mittwoch, 19. Juli 2006, 18:50

Klingt etwas banal, aber hast du schon die Kerzen bzw. die Zündung überprüft?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GIJoe« (19. Juli 2006, 18:50)

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Registrierungsdatum: 5. Januar 2006

Beiträge: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Wohnort: Bonn

17

Mittwoch, 19. Juli 2006, 19:30

Zitat

Original von xGERxSpiderx

Zitat

Original von Raven
So, es funktioniert jetzt einigermaßen:
Kurz Gashahn aufreißen, dann mit Choke starten. Sie säuft dann zwar nach einem Meter erstmal ab, aber danach läuft sie gut. Kann leider gar nichts machen, sie muss leider so in der prallen Sonne stehen. :(

Wie wärs wenn du den Choke rausmachst, bevor du losfährst?


Mit Choke starten heißt nicht, dass ich den Choke während des Fahrens drinlasse. :rolleyes:

@GIJoe
Wieso sollte ich? Sie startet ja mit der Methode recht fix. Wenn der Vergaser leer ist, gehts halt nicht anders.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Raven« (19. Juli 2006, 19:31)

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Registrierungsdatum: 1. April 2003

Beiträge: 653

Bike: TM 300 Supermoto

Wohnort: Nähe Stuttgart

18

Mittwoch, 19. Juli 2006, 20:13

meine geht bei dem wette immer aufn 1. tritt an egal ob mit oder ohne choke - hab eher winters bei -10 grad probleme dass ich mal lang kicke.
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Registrierungsdatum: 17. Februar 2006

Beiträge: 110

Bike: Honda SevenFifty/ NVA MZ ETZ@300ccm 28PS

Wohnort: Jägermeister Town

19

Mittwoch, 19. Juli 2006, 20:14

Mein alter Hobel springt etwas anders an als normal.
Ich brauch auch bei dieser Hitze den Choke und zwar ganz.
Dazu muß ich beim Starten noch etwas Gas geben. Sie kommt dann sofort
und ich muß den Chocke zur hälte schliessen. Nach ca 500m kann ich ihn ganz zu machen.
Wenns kalt ist muß ich beim starten kein Gas geben.
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