Empfohlenes Motoröl?

hans-dieter

unregistriert

Samstag, 3. März 2007, 17:20

Kumpel und ich wollen nen Ölwechsel machen bei ner Yamaha Sr 125 4-Takt Einzylinder.

Im Handbuch steht drin, dass man SAE 20W40 Typ SE für den Bereich von 5 ° aufwärts verwenden sollte bzw. SAE 10W30 Typ SE für unter 15°

Wir haben hier noch 10W40 Öl rumstehen, tuts das auch oder ratet ihr davon ab?

Danke!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hans-dieter« (3. März 2007, 17:23)

Ra@ZZ125

unregistriert

2

Samstag, 3. März 2007, 20:20

Kipp rein geht wunderbar

ducss900nuda

unregistriert

3

Sonntag, 4. März 2007, 10:02

hatte immer 10 w 50 drinne , jetzt haben die mir bei der inspek 10 w 40 motul rein , läuft auch wunderbar.
also naja rein damit 10 w 40 ist standart. kannst aber auch mal im handbuch schaun , bei meiner duc ist genau für jeden temperaturbrereich eine ölsorte empfohlen

deggendorfer

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Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

4

Sonntag, 4. März 2007, 12:36

Zitat

Original von ducss900nuda
hatte immer 10 w 50 drinne , jetzt haben die mir bei der inspek 10 w 40 motul rein , läuft auch wunderbar.
also naja rein damit 10 w 40 ist standart. kannst aber auch mal im handbuch schaun , bei meiner duc ist genau für jeden temperaturbrereich eine ölsorte empfohlen

naja eine duc ist halt auch empfindlicher ... aber bei nem japsenmotor kann man ja fast nix falsch machen

ducss900nuda

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5

Sonntag, 4. März 2007, 18:26

ja gut die luftgekühlten 2 ventiler sind recht anspruchslos , auch nicht hochgezüchtet , da kann man auch wenig falsch machen... glaub ich ...

raphiwolle

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Beiträge: 3 428

6

Sonntag, 4. März 2007, 19:39

Hol dir 15W40, das reicht locker. Habe ich bei meiner Tw auch reingekippt (gleicher Motor)

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

hans-dieter

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7

Sonntag, 4. März 2007, 19:58

Ich wollt jetzt nich extra nen neuen Kanister kaufen fahren, sondern nur das bisschen Rest aufbrauchen.

Alles klar, danke!

solblo

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8

Sonntag, 4. März 2007, 20:03

ach naja. öl is öl...

Ich nutze eigentlich immer 10w40, z.T. auch noch von vor 2 - 3 jahren, und altöl wird ja bekanntlich kettenfett.

Aber muss man da wirklich so drauf achten?

hans-dieter

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9

Sonntag, 4. März 2007, 20:21

Nein, natürlich nicht so arg.

Aber war nich mein Mopped, deswegen wollt ich nur bisschen Feedback.

Smoki

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Bike: Klappasaki ZX-9R

10

Montag, 5. März 2007, 16:35

RE: Empfohlenes Motoröl?

Wichtig ist vor allem, dass man Moppedöl nimmt und kein Autoöl. Ansonsten ist es nie schlecht wenn nen größerer Temperaturbereich vom Öl abgedeckt wird aber 10W40 reicht normal locker.

seventeen17

Registrierungsdatum: 20. April 2005

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Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

11

Montag, 5. März 2007, 17:09

ich hab in meine husky immer autoöl reingekippt ! lief 20000km ohne probleme ... kräht kein hahn nach ! jeder hersteller hat nen vertrag mit irgendnem ölanbieter - dementsprechend schreiben die dann auch teilweise ne marke oder sorte vor ...

www.brc-racing.de

ducss900nuda

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12

Montag, 5. März 2007, 17:58

kenne das krasse gegenteil ... motorschaden ... bleib beim motorradöl , dann bist du auf der sicheren seite

paulo

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Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

13

Montag, 5. März 2007, 18:19

wo ist denn der unterschied zwischen auto- und motorradöl?

ich dachte bisher 10w40 gibt einfach die konsistenz an und ob da nun für vw oder was auch immer draufsteht macht kein unterschied. falls es anders is, aufklärung bitte!!

Neocorp

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Beiträge: 338

Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Wohnort: Tübingen

14

Montag, 5. März 2007, 18:24

In einem Motorrad schmiert halt normalerweise das Motoröl auch die Kupplung und das Getriebe. In einem Auto gibts extra Getriebeöl.
Deswegen stellen sich durchaus etwas andere Anforderungen an ein Motorradöl.

ducss900nuda

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15

Montag, 5. März 2007, 18:26

das ist richtig , hab von nem mille fahrer gehört ihm ging die kupplung zu teufel , wegen autoöl