Donnerstag, 18. April 2024, 10:10 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

5 416

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 16:44

Zitat

Original von xGERxSpiderx

Und mit Sicherheit länger als deiner :)

Das ist ein originaler QV im Sammlerzustand von 1990, der wird nur mit weißen Handschuhen angefasst. ;)


das kann gut sein da meiner bereits gammelt und sicher net mit samthandschuhen angefasst wird ^^
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2007

Beiträge: 22

Bike: gsxr 750 srad

Wohnort: rosenheim

5 417

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 19:17

Zitat

Original von h4!z4

Zitat

Original von katana
ich und mein auto... gaaaaaaaanz am anfang als ichs kaufte...


was fürn Motor?

Meiner kommt nä Jahr wohl weg.


1,2 liter 60 ps
rulez
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. Juli 2004

Beiträge: 1 023

Bike: Fireblade

Wohnort: Hochspeyer

5 418

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 21:10

Zitat

Original von katana

Zitat

Original von h4!z4

Zitat

Original von katana
ich und mein auto... gaaaaaaaanz am anfang als ichs kaufte...


was fürn Motor?

Meiner kommt nä Jahr wohl weg.


1,2 liter 60 ps


Freuste dich schon auf die neue Kopfdichtung oder isse schon gemacht :D
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2007

Beiträge: 22

Bike: gsxr 750 srad

Wohnort: rosenheim

5 419

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 21:41

Zitat

Original von h4!z4

Zitat

Original von katana

Zitat

Original von h4!z4

Zitat

Original von katana
ich und mein auto... gaaaaaaaanz am anfang als ichs kaufte...


was fürn Motor?

Meiner kommt nä Jahr wohl weg.


1,2 liter 60 ps


Freuste dich schon auf die neue Kopfdichtung oder isse schon gemacht :D



hat erst 40000 drauf.. aber ich hoff da kommt sobald nix... kenn allerding einige mechaniker von dem her nur materialkosten...

ab wie viel km hat dein auto probleme gemacht???
rulez

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »katana« (17. Oktober 2007, 22:06)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Beiträge: 1 035

Bike: Zett

5 420

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 07:18

Zitat

Original von Chrispie

Zitat

Original von mito2k

Zitat

Original von Chrispie

Zitat

Original von THE_NASHER
Für was willst ihn verkaufen?

flugzeug leider nicht, weil meine pilotenpläne gestrichen sind.
will auf einen s3 umsteigen.


der neue ?

ne leider nicht, der würde doch erheblich den finanziellen rahmen sprengen.
muss erstmal meinen loswerden und dann schauen wann ich ein gutes angebot finde.

hoffentlich wirste net entäuscht sein... hab oft gelesen das gechippte 180er 2wd(a3,g4) besser gehen als die serien 210/225 s3
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2004

Beiträge: 962

Bike: Derbi GPR 125

Wohnort: Berlin!

5 421

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 12:33

Zitat

Original von spec-mito

Zitat

Original von Chrispie

Zitat

Original von mito2k

Zitat

Original von Chrispie

Zitat

Original von THE_NASHER
Für was willst ihn verkaufen?

flugzeug leider nicht, weil meine pilotenpläne gestrichen sind.
will auf einen s3 umsteigen.


der neue ?

ne leider nicht, der würde doch erheblich den finanziellen rahmen sprengen.
muss erstmal meinen loswerden und dann schauen wann ich ein gutes angebot finde.

hoffentlich wirste net entäuscht sein... hab oft gelesen das gechippte 180er 2wd(a3,g4) besser gehen als die serien 210/225 s3

aha ...und dann chippt man den 210/225 s3 ...dann geht er wieder besser
Rechtschreibfehler sind gewollt und gehören zum Layout des Textes.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. Mai 2007

Beiträge: 274

5 422

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 14:27

lol chippen hier chippen da und irgendwann fliegt sie auseinander die hubraumgurke mit dem drehmomentverlauf von nem tdi
die mit dem roten halsband
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

5 423

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 14:40

hehe also der s3 wird wenn natürlich gechipt werden, sonst könnte ich ja gleich den gti behalten ;)
aber bin letzt mal bei einem mitgefahren, der nen chip hatte, abgasanlage, also ca 270-280 ps gehabt. dabei mit allrad ist schon richtig geil, wie man in sitz gepresst wird... aber als beifahrer spürt man das eh stärker habe ich das gefühl.
da fliegt übrigens nichts auseinande. dieses könnte man ja bei einem m3 auch behaupten, nur weil serienfahrzeuge mit dem hubraum deutlich weniger leistung haben.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Wohnort: Niedersachsen

5 424

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 16:22

Zitat

Original von Chrispie
hehe also der s3 wird wenn natürlich gechipt werden, sonst könnte ich ja gleich den gti behalten ;)
aber bin letzt mal bei einem mitgefahren, der nen chip hatte, abgasanlage, also ca 270-280 ps gehabt. dabei mit allrad ist schon richtig geil, wie man in sitz gepresst wird... aber als beifahrer spürt man das eh stärker habe ich das gefühl.
da fliegt übrigens nichts auseinande. dieses könnte man ja bei einem m3 auch behaupten, nur weil serienfahrzeuge mit dem hubraum deutlich weniger leistung haben.


Beim M3 ist alles alles aufeinander abgestimmt und gerade der 3l kann schon einiges ab für diese Literleistung.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

5 425

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 16:55

Der 1.8t APY, AMK und BAM sind nicht grade als Dauerläufer bekannt!!

An den Motoren kann man noch einiges machen (größerer Lader, LLK, Abgasanlage), aber so chip4power Fritzen erhöhen Dir meistens nur den Ladedruck auf weit über 1bar...

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. Mai 2007

Beiträge: 274

5 426

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 17:36

exakt
die mit dem roten halsband

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bi-zeps @285/30« (18. Oktober 2007, 17:36)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Wohnort: Niedersachsen

5 427

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 18:51

Zitat

Original von Scatlover
Der 1.8t APY, AMK und BAM sind nicht grade als Dauerläufer bekannt!!

An den Motoren kann man noch einiges machen (größerer Lader, LLK, Abgasanlage)...


...und dann fängts an, ganz schön ins Geld zu gehen.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 7. März 2005

Beiträge: 337

Bike: Kawasaki Z750

Wohnort: Geldern NRW

5 428

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 19:01

Hier mal mein neues Gefährt, seit ca. 3 wochen mein eigen.

Ich lasse mal die Bilder sprechen!
»zalus« hat folgende Bilder angehängt:
  • 1.jpg
  • 3.jpg
  • 6.jpg
  • 7.jpg
  • 2.jpg
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

5 429

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 19:02

Zitat

Original von M3N4C3

Zitat

Original von Scatlover
Der 1.8t APY, AMK und BAM sind nicht grade als Dauerläufer bekannt!!

An den Motoren kann man noch einiges machen (größerer Lader, LLK, Abgasanlage)...


...und dann fängts an, ganz schön ins Geld zu gehen.


Aber Hallo!!

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
  • Zum Seitenanfang

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

5 430

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 19:03

318?
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten