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Samstag, 15. Dezember 2007, 12:15
Ja ist doch auch ok so?und scheinbar weiß es die daimler auch net, weil wir schon unterschiedliche bereifung drauf bekamen. zwar alle samt continental, vorne aber die premium dinger und hinten die sportcontact.
Bei mir ist zwischenzeitlich der neue Reifen drauf und das Gefühl an der VA wieder ein ganz anderes. Allerdings greift der Reifenmensch mittlerweile auch richtig deftig zu: 20 € für das Aufziehen eines Reifens; "Haja des isch bei Rannflädd au richtig scheiße zum druffmache!" Aber anscheinend zahlt man das heutzutage...
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Samstag, 15. Dezember 2007, 14:17
ändert aber alles nix dran, das es bei Falk nicht gerade günstig war *g*
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 15. Dezember 2007, 17:03
Naja etz is es halt der 2te BMW! 330xD langt erstmal aus!ui wie süß Dont_Stop_2_Wheels ist wieder da und erzählt scheiße
was ist aus dem s4 geworden, oder wolltest nichtmal sogar nen rs4?
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Samstag, 15. Dezember 2007, 17:05
Hast aber dafür deftige Aufschläge beim Reifen ggü Internetkauf. Arbeitszeit waren schon gute 30 Minuten inkl. Anheben des Wagens, Montage und Auswuchten. Insofern sind die 20 € dann bei genauer Überlegung für heutige Verhältnisse doch nicht ganz ungerechtfertigt.wenn du die reifen bei dem typen kaufst, der sie dir montieren soll, zahlst i. d. R. nen zehner pro rad.
20 € sind natürlich schon sehr derftig, für 10 min. arbeit.
Samstag, 15. Dezember 2007, 21:18
Hast aber dafür deftige Aufschläge beim Reifen ggü Internetkauf. Arbeitszeit waren schon gute 30 Minuten inkl. Anheben des Wagens, Montage und Auswuchten. Insofern sind die 20 € dann bei genauer Überlegung für heutige Verhältnisse doch nicht ganz ungerechtfertigt.wenn du die reifen bei dem typen kaufst, der sie dir montieren soll, zahlst i. d. R. nen zehner pro rad.
20 € sind natürlich schon sehr derftig, für 10 min. arbeit.
jo selbst bei fiat kostet die stunde arbeit fast n hunni... ohne märchensteuer
hab derletzt mal angefragt wg nem achsmanschettenwechsel radseitig... mindestens 200 war die auskunft ohne material
Sonntag, 16. Dezember 2007, 02:27
und dass dafür nicht grad nen ingenieur gebraucht wird, dürft auch klar sein.
ja lol, wer fährt wegen sowas auch nie vertragswerkstatt?
Zitat
hab derletzt mal angefragt wg nem achsmanschettenwechsel radseitig... mindestens 200 war die auskunft ohne material
hab mit zahnriemen, spurstangenköpfe und ölwechsel 70 € bezahlt (zahnriemen und spurstangenköpfe selbst besorgt: 40 €) - mit rechnung.
FC Bayern München e. V.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super_hans« (16. Dezember 2007, 02:32)
Sonntag, 16. Dezember 2007, 04:06
Ob das pro Reifen war, ist nicht sicher. Es war hier eben eine Arbeit für einen Reifen inkl. Altreifenentsorgung und die kostete entsprechend 20 €.ja gut, wenn ich mir aber überleg, dass tätigkeiten wie "licht einstellen" von den meisten werkstätten als kostenlose serviceleistung angesehen werden, sind zwanzig euro pro reifen schon ne wucht.
Sonntag, 16. Dezember 2007, 10:55
Wobei in run-flat Reifen wirklich beschissen zum montieren geht!
kann ich nur bestätigen...aber wenn man die tricks kennt gehts wunderbar
Hast du dann letztens den Bericht auf Auto-Motor-Sport über die Runflat Reifen gesehen, dass da extrem viele beim Aufziehen beschädigt werden sollen?
Sonntag, 16. Dezember 2007, 12:26
ja lol, wer fährt wegen sowas auch nie vertragswerkstatt?
hab derletzt mal angefragt wg nem achsmanschettenwechsel radseitig... mindestens 200 war die auskunft ohne material
hab mit zahnriemen, spurstangenköpfe und ölwechsel 70 € bezahlt (zahnriemen und spurstangenköpfe selbst besorgt: 40 €) - mit rechnung.
das problem war das meine schrauberbude die das für n fuffi gemacht hätte die achsmutter nicht losbekommen hat
jetzt bin ich immernoch am überlegen wo ichs machen lass