Hallo Leute, hier werd ich mal ein paar meiner Erfahrungen /Erlebnisse darstellen zu meinem Porschekauf.

Hier erstmal das erste Bild






So hab ich ihn gekauft, 17k, 135tkm gelaufen, bj 90-91.


Dienstag, 11. August 2009

Heute hol ich ihn also ab. Fahrt mit dem Mini über die A45 Richtung Wuppertal. Der Tank war nicht voll, also erster Tankstopp nach Langenselbold - Autobahnraststätte. Fest mit der Absicht, genau 17,82 liter zu tanken. - Das sollte ja genau bis zum Porsche reichen. Doch kaum geh ich Richtung Tankdeckel seh ich schon einen Vorboten des Übels. Die letzte Fahrt - der letzte Schaden. So habe ich doch tatsächlich auf 20 km meine Rückleuchte verloren. Die Elektrik mit den Birnen hing sehr sehr traurig hinten aus dem Schacht. Ok...scheisse. Naja beim Tanken ettwas zu viel nachgedacht und es wurden dann irgendwo 29 Euro Super. Scheiss drauf. Im Vergleich zum Möchtegern-Ducktape von der Tanke ein Schnäpchen - Die 10 meter Rolle kostet 7 Euro. Wucher! Dreiviertel von dieser helfen das Loch zu stopfen und erlauben mir die Weiterfahrt. Ok...alles halb so wild, wird schon klappen. Also ..ich habe zu viel Sprit an Board, aber ansich genug Zeit. Egal was solls. Sprit und Reifen sind ja bezahlt. Put the pedal to the metal. Knapp 250km später war die Reserveleuchte grade angegangen und der Porsche in Sicht. Ging ja gut. Dem Verkäufer noch n Fuffi in die Handgedrückt nach dem Motto "is da was? passt scho!"

Formalitäten..will keiner wissen. Also nach ein wenig Geplänkel und so weiter und so fort sollte es losgehn. Nicht wirklich überraschend, aber beeindruckend. Der Verkäufer stand wohl weniger unter Stress als ich beim Tanken, so dass der Porsche Tank nun wirklich auf NULL war. Zum Glück Tankstelle bergrunter. Das große Geld war weg - jettzt tank ich mit dem kleinen... Von wegen. 89,80 Euro passt in den Tank. Scheissegal. Das Grinsen ist kaum noch aus dem Gesicht zu bekommen. Heimfahrt mit ein paar geschäftlichen Stops. Köln - Ffm Autobahn, kurze Spitzen bis 250-260 laut Tacho. Schluss war da noch nicht. Nach 350 gefahrenen Kilometern der Tank nur halb leer. Das ist ok. 11 Liter auf Langstrecke mit hohem Spassfaktor und mächtig gas. Immerhin mit 1:20 knapp so schnell wie ICE. Später soll ich wohl rausfinden, dass Stadtverkehr und kalter Motor für wesentlich krasseren Verbrauch stehen. Porsche glücklich in die Garage gestellt. Fahrt in die Firma am nächsten Tag kaum zu erwarten.

12. August 2009

Fahrt in die Firma wie zu erwarten ein riesen Spass, alle schauen. Wollte zwar nicht prollen, aber fühlt sich schon nett an.

Hier jetzt mal der Ausschnitt aus dem anderen Thread.

Jetzt gehen die kleinen Arbeitsprojekte los.



Als erstes hatte ich mir vorgenommen den linken Fensterheber zu reparieren. Also gestern abend Tür auseinander gebaut, alles mal losgejuckelt, Stecker saubergemacht, alles gefettet und siehe da, es läuft. Allerdings war schnell wieder schluss mit lustig und der Heber ging nur kurze Zeit. Als der Motor heiß war,

war es vorbei. Zu meinem Glück ging er heute morgen wieder einwandfrei. Wird also erstmal auf dem Stand gelassen. Heute neue Dichtungsfolie einkaufen und Tür wieder zusammenbauen. Zudem habe ich den Lederbezug vom Schiebedach neu geklebt, da mir das auch schon entgegen kam.



Desweiteren sind neue Reifen bestellt. Conti SportContact 2 in 205/50 ZR17 vorne und 255/40 ZR17 hinten. Mit Reifenwechsel und allem ca 730 Euronen. In

dem Zuge werden Bremsbeläge kontrolliert und Bremsflüssigkeit gewechselt.



Danach steht das Projekt Klimaanlage an: Lüftung klappt ordentlich, Klimaanlage springt durch Betätigung des AC Schalters an, kühlt aber gar nicht. Könnte Kühlmittel sein, muss noch validiert werden



Bilder hab ich noch gar keine gemacht, Auto ist noch recht dreckig.



Zudem brauch es dringend neue Scheibenwischer. Heute

erste Regenfahrt. Trotz abgefahrener Reifen gute

Straßenlage. Scheibenwischer vorne haben sich beide

gleich mal von den Wischgummies verabschiedet. Hinten

ist zwar Wischer verbaut, ist aber nutzlos. Innerhalb

von 100metern ist die Scheibe hinten Tropfenfrei. Daher

wird der Wischer wohl auch bald ausgebaut werden.

Donnerstag, 13. August.

Fensterheber funktioniert schon morgens wieder gut. Na gut, dann bau ich die Tür mal wieder zusammen. Wird abends gemacht. In der Mittagspause sind die Reifen da. Ok, ein wenig Zeit ist. Fahren wir mal hin. Gleich mal Chef gefragt, ob ich nochmal bisl auf die Bühne kann und den Wagen nochmal genauer ansehen kann. Die extrem krasse Euphorie der ersten Besichtigungen ist weg, die Neutralität beim Checken ist wieder da. Hier und da fehlen paar Schräubchen. Insgesamt aber nur 3 an Auspuff abdeckungen. Nachdem die Reifen runter gab es sowohl gute als auch schlechte Nachrichten. Bremsscheiben wie schon gewusst perfekt, Beläge aber auch. rundum. Bremsleitungen scheinen porös. Sollten vor Bremsflüssigkeit gemacht werden. Späterer Kostenvoranschlag inkl. Bremsflüssigkeit sagt leider eine Hausnummer an, die um die 420 Euro schwankt. Kacke! Desweiteren sind die Achsmanschetten vorne links und hinten links kaputt und sollten gemacht werden. Ersatzteilpreis 30 Euro, evtl Einbau wäre 150. Das kann ich doch selber. Habe immerhin ne Hebebühne zur Verfügung. Frische Reifen drauf. Hinten links der nächste "Schreck". Radmutter kaputt. Spezialteil bei den Cupfelgen. Sowas und auch was ähliches hat der Reifenhändler nicht. Nun gut. Mit insgesamt 19 Radmuttern und einer 732 Euro leichteren Brieftasche, dafür mit viel frischem Gummi geht es wieder in die Arbeit. Porsche Zentrum angerufen. "Herzlich Willkommen im PZ Hier spricht Auszubildene soundso". Danke..das wollte ich wissen. Aber gut, du hast schon mal keine Ahnung. - Ersatzteillager bitte. Ich höre einen älteren Mann die Worte Porsche 911 und Aschaffenburg ziemlich oft in der Warteschleife sagen. Dann meldet sich einer. Präzise meine Ansage: Radmutter, 911 964, Bj 91, Cupfelgen. Unpräzise seine Antwort: "Laut Computer haben wir noch 3. Weiß aber nicht ob die passen. Ich bin nur die Aushilfe (Aha, wer häts gedacht) Ich schau mal nach." Lautes rumgesuche...ich lege den Hörer erstmal beiseite. Seine Antwort kam dann bald. "Computer scheint defekt zu sein, wir haben gar keine. Soll ich Ihnen eine bestellen, ich weiß aber nich ob es die richtige ist." Wow klasse! Held des Tages. Jaja mach mal, und mir bitte zu schicken. "Neee, nur noch Barverkauf, so viele Spinner die utopische Teile für alte Autos brauchen"..Nun gut. Also morgen insgesamt 70km für eine Mutter die bestimmt 15 Euro kosten wird fahren.

Zuhause Tür wieder zusammengebaubt. Fast keine Gewichtsersparnis. Fensterheber klappt immer noch. Es wird dunkel. Grillen und Bier. Nun gut...geht schon noch irgendwie weiter. Erstes Problem behoben, 2 neue gefunden.

Desweitern gab es beim Reifenhändler n guten Tip fürn günstigen Klimaanlagespzialisten und Lackierer. Mal auschecken.

Nachher lad ich die mega Handybilder mal hoch.


So far,

meph

Freitag 14. August:

Heute gab es eine neue Radmutter direkt von Porsche. Stolze 11,50 EUR, dafür Aluminium und eloxiert. Reifen halten wieder. Zudem jetzt auch passende Scheibenwischer. Fensterhebermotor hat hin und wieder (heute einmal) leichte Aussetzer, funktioniert aber soweit. Habe ein paar Bilder gemacht die ich hier anhänge. Allerdings noch im ungeputzten Zustand, da die Technik grade Vorrang hat. Derzeit kühlt der Wagen grade ab, da ich einige Schrauben am Auspuff ersetzen muss. Die Tage sollte ich mal einen Soundcheck machen. Sportauspuff und Sportluftfilter klingen sehr kernig.

Habe mir mal die Originalpreise angeschaut und da müsste er ca. 152.000 DM inkl. 14% MWst. gekostet haben.

PS: Innenraumbilder hab ich wohl vergessen

Heute mal die Klimananlage machen lassen. Habe mich mal umgehört und einen Spezialisten für alte Autos und deren Klimaanlagen gefunden. Fa. Lilienthal in Hanau ist echt nur zu empfehlen. Kannte sich schon mit dem Auto aus, hatte selber 2 dieser Sorte. Zu meiner Freude wurde mir nach einmaligem Hinschauen berichtet, dass schonmal jemand 1000 Euro in die Hand genommen hat um die Klimaanlage des 11ers auf das neue Klimagas (FCKW frei) umzurüsten. Ein Mangel wurde gleich gefunden, Ventil verdreckt und O-Ring defekt. Ausgetauscht. Druckklasse 1...soll gut sein. Hält die 16 bar. Einwandfrei. Fertig befüllt. Kühlt super. 50 Euro cash + 5 in die Kaffeekasse. So lob ich mir das.


Auto gewaschen. Noch paar Bilder gemacht. Beim Innenraumfoto beachte man das Sportlenkrad. Kostet jetzt gebraucht noch über 500 Euro.

die bremse liegt so nah am gas um zu vermeiden dass man hacke-spitze brems/drifttechnik anwendet. So ist es nun möglich nur mit dem fußballen bremse und gas gleichzeitig zu betätigen