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Mittwoch, 22. Mai 2013, 11:42
Rechtliche Frage KFZ Sachmängelhaftung
wir haben meiner Mutter vor ein Paar Wochen einen Scoda Octavia 2.o tdi Bj. 05 mit 150000 Km gekauft. Das Fahrzeug stammt von einem Audi/VW-Händler.
Nach einer Woche musste ich das erste mal Kühlwasser nachkippen, was ich jetzt mehrmals getan habe. Also zurück zum Händler um den Schaden reparieren
zu lassen. Nach jetzt mitlerweile 2 Wochen Werkstadtaufendhalt hat man den Fehler irgendwie immernoch nicht ausgemacht, und würde vorsorglich die Zylinderkopfdichtung
tauschen. (Laut internetforen haben diese 2.0 tdi gerne mal n Riss im zk). Jetzt will er mir ne Gebrauchtwagengarantie unterjubeln, doch der Fall is für mich
eindeutig über die Sachmängelhaftung, bei der ja die Beweislastumkehr greift, einzuordnen.
1. Sehe ich das richtig?
2. Wie zur hölle kann man da den Fehler nicht finden, behaubten das er bei ihnen nichts verliert? (es waren 100ml/100km...also nicht nur ein wenig...)
Scheißladen echt...und das sagt er mir jetzt nachdem er jeden Tag behaubtet hat...ja morgen können sie das Fahrzeug abholen...nein der Werkstadtmensch is
grad nicht zu erreichen....wir rufen sie zürück...
Ich hab meiner Mutter gleich gesagt sie solle sich n BMW zulegen...
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Donnerstag, 23. Mai 2013, 17:26
sry aber das stimmt so nicht..
1. haben nicht alle 2.0 TDI's das Problem. die mit 170 PS deutlich öfters. Und das der Turbo bei 150000km schon hin sein sollte stimmt einfach nicht. Meiner is schon deutlich drüber und hat net mal ansatzweise die Zeichen das er bald den Geist aufgibt. Klar kann natürlich alles purer Zufall sein, das ich von sämtlichen Problemen verschont bin
das es die Probleme mit dem Kopf gibts stimmt natürlich.... und wenn immer Wasser fehlt liegt das auch nahe
Du sprichst jetzt nur von deinem Auto oder wie muss ich das verstehen?! Das ganze Internet ist damit voll, egal ob 140 oder 170PS 2.0TDI.
https://www.google.de/search?q=2.0tdi+zy…lient=firefox-a
http://www.a3-freunde.de/forum/t96675/8P…rkopf-anfaellig
http://www.golfv.de/128464-herzlichen-gl…linderkopf.html
Habe einen Kumpel der arbeitet bei VW und der hat mal eine Woche NUR Zylinderköpfe gewechselt.
Und das mit den Ladern stimmt auch, da kenne ich 2x Leute bei denen der Lader bei 150-180TKM gepfiffen hat und gewechselt werden musste.
https://www.google.de/search?q=2.0+TDI+T…lient=firefox-a
usw
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
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