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Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

16

Mittwoch, 19. August 2009, 12:06

Für die Heel-and-Toe-Fahrtechnik; links kuppeln zum Runterschalten, mit dem rechten Fuß gleichzeitig bremsen und Zwischengas geben.
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Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 457

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

17

Mittwoch, 19. August 2009, 15:57

geiles kz :so:
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

18

Donnerstag, 20. August 2009, 10:37

100 euro für hochwertige pflegemittel würd dem interieur auch mal gut tun
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zxheizer

* Kenner der Szene! *

Registrierungsdatum: 18. Februar 2004

Beiträge: 1 632

Bike: Im Moment gar keins Auto: E36 Compact 323ti

Wohnort: Köln

19

Donnerstag, 20. August 2009, 18:12

oder vieleicht direkt ne vernünftige aufbereitung.....
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Falk

Administrator

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2007

Beiträge: 4 086

Wohnort: Leutenbach

20

Donnerstag, 20. August 2009, 20:05

War ich persönlich sehr unzufrieden damit. So Sachen kannst ja definitiv auch selber machen und dann machst es wenigstens mit Liebe zum Detail.
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Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

21

Donnerstag, 20. August 2009, 20:20

man muss sich halt nur zeit nehmen dafür, einfach mal sagen, gut, heut um 8 uhr in der früh gehts los bis abends um 6 alb sieben und dann is man meist kaputt, aber doch sehr zufrieden und überrascht was so ein auto alles für ecken hat zum putzen :D
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Beiträge: 7 128

Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

22

Sonntag, 23. August 2009, 14:17

War ich persönlich sehr unzufrieden damit. So Sachen kannst ja definitiv auch selber machen und dann machst es wenigstens mit Liebe zum Detail.


zumal ich sowas eigentlich sogar ganz gerne mache.
:)24
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Gixxer85

* Ostmeister *

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 2 181

Bike: GSX-R 1000

Wohnort: Stuttgart

23

Sonntag, 23. August 2009, 14:57

War ich persönlich sehr unzufrieden damit. So Sachen kannst ja definitiv auch selber machen und dann machst es wenigstens mit Liebe zum Detail.


zumal ich sowas eigentlich sogar ganz gerne mache.


ach komm - hör doch auf !

zum auto: geile karre :daumen:
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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Registrierungsdatum: 16. März 2007

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Bike: 450ccm

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24

Montag, 24. August 2009, 10:01

es gibt teilweise sehr günstige firmen für innenraumreinigung. Ich kenne es eben von Kunden die ihre Leichenwagen putzen lassen. Innenraum + Motorraum 150€ und die kiste steht nachher aber 1a da. Aber bei sowas würde ich sogar kleine sachen verstecken/verschmutzen um zu sehen wie sauber sie wirklich arbeiten.
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
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25

Montag, 24. August 2009, 10:07

Für die Heel-and-Toe-Fahrtechnik; links kuppeln zum Runterschalten, mit dem rechten Fuß gleichzeitig bremsen und Zwischengas geben.
das ist nicht ganz korrekt. Die Heel/Toe Technik galt eher für die älteren Autos, bei denen Gas und Bremse weiter auseinander lagen. Durch den geringen Abstand muss man eben nicht mehr mit Heel und Toe arbeiten, sondern kann mit dem Fußballen beide Pedale betätigen.


Ansonsten vielen Dank für eure Kommentare. Ersatzteile für Achsmanschetten sind bestellt. Jetzt stellt sich mir die Frage, Stahlflex oder normale Bremsleitungen...
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Bike: Aprilia RS 250

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26

Montag, 24. August 2009, 10:23

So isses. Einfach den ganzen Fuß kurz nach rechts abklappen für nen gediegenen Gasstoß. Ging bei meinem 944 auch problemlos.
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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27

Montag, 24. August 2009, 10:28


Ansonsten vielen Dank für eure Kommentare. Ersatzteile für Achsmanschetten sind bestellt. Jetzt stellt sich mir die Frage, Stahlflex oder normale Bremsleitungen...

Wie ist der Preisunterschied?
Würd im grunde sagen Flex. ;)
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28

Montag, 24. August 2009, 10:45


Ansonsten vielen Dank für eure Kommentare. Ersatzteile für Achsmanschetten sind bestellt. Jetzt stellt sich mir die Frage, Stahlflex oder normale Bremsleitungen...

Wie ist der Preisunterschied?
Würd im grunde sagen Flex. ;)
laut ebay ist der stahlflex satz ab ca 120 Euro zu bekommen. Der Kostenvoranschlag vom Premio (ATU - Liga (war da halt wegen den reifen)) war 234 Euro ohne Einbau (konventionelle Bremsleitungen)
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29

Montag, 24. August 2009, 15:16

Also ich würd dann wohl en Satz Goodridge Stahlflex nehmen.
Müssen halt ordentlich verlegt werden, damit sie nicht auf Torsion belastet werden.
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30

Montag, 24. August 2009, 16:30

Hast du denn Erfahrungen mit Goodridge? Kenn die Marke nicht, scheinen aber bezahlbar.
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