CLS Kombi...ich bekomm schon jetzt beim Erlkönig die Kotzerei

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…12-4050163.html

dito. würg

Da ich ohne Auto bin fahr ich öfters per Mitfahrgelegenheit durch Deutschland, wenn man sucht findet man da auch ordentliche Autos. Gestern mit nem neuen A7 von Leipzig nach Berlin. Das Teil war dermaßen laut, ab 200 konnte man sich garnicht mehr unterhalten?! Ist das normal? Bin neben BMW und Volvo eigentlich sehr angetan von Audi, gestern hat sich das Bild aber dermaßen verzogen. Hat da jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Bei BMW bin ich bisher im 5er, 5er GT und 7er mitgefahren, die teilweise erschreckend leise waren.

beim nächsten mal einfach das fenster schließen

vor ner woche erst 5000km mit eingeschlagener scheibe im 5er hinten links abgerissen, beifahrer hat AB 240 verpennt

Zitat von »erdferkel«

Da ich ohne Auto bin fahr ich öfters per Mitfahrgelegenheit durch Deutschland, wenn man sucht findet man da auch ordentliche Autos. Gestern mit nem neuen A7 von Leipzig nach Berlin. Das Teil war dermaßen laut, ab 200 konnte man sich garnicht mehr unterhalten?! Ist das normal? Bin neben BMW und Volvo eigentlich sehr angetan von Audi, gestern hat sich das Bild aber dermaßen verzogen. Hat da jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Bei BMW bin ich bisher im 5er, 5er GT und 7er mitgefahren, die teilweise erschreckend leise waren.

kann ich mir irgendwie nicht vorstellen dass es im A7 so laut ist, dass man sich ab 200 nicht unterhalten kann.
da muss was falsch gelaufen sein (fenster nicht richtig geschlossen, spiegelkappe nicht ganz eingeraste o.ä.)

bin vor 5 tagen mit einem 1er Coupe 200km autobahn gefahren und man konnte sich prima unterhalten bei 200...
und ein 1er coupe liegt preislich weit unter einem A7 ...

Zitat von »Husky-Boy«

Zitat von »erdferkel«

Da ich ohne Auto bin fahr ich öfters per Mitfahrgelegenheit durch Deutschland, wenn man sucht findet man da auch ordentliche Autos. Gestern mit nem neuen A7 von Leipzig nach Berlin. Das Teil war dermaßen laut, ab 200 konnte man sich garnicht mehr unterhalten?! Ist das normal? Bin neben BMW und Volvo eigentlich sehr angetan von Audi, gestern hat sich das Bild aber dermaßen verzogen. Hat da jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Bei BMW bin ich bisher im 5er, 5er GT und 7er mitgefahren, die teilweise erschreckend leise waren.

kann ich mir irgendwie nicht vorstellen dass es im A7 so laut ist, dass man sich ab 200 nicht unterhalten kann.
da muss was falsch gelaufen sein (fenster nicht richtig geschlossen, spiegelkappe nicht ganz eingeraste o.ä.)

bin vor 5 tagen mit einem 1er Coupe 200km autobahn gefahren und man konnte sich prima unterhalten bei 200...
und ein 1er coupe liegt preislich weit unter einem A7 ...

Na denn war wohl irgendwas verkehrt! Danke!

der neue is n ganz schöner kloß

Mein Vater hat nen Auto angeboten bekommen.

Mercedes E 320 CDI Baujahr 99 also W210 mit 140000km mit Leder, etc

Hat leichten Rost, laut dem Besitzer (is der Bruder eines Arbeitskollegen der das Auto eigentlich an diesen Bruder verkaufen wollte), weiß nicht ob Kombi oder Limousine

Preis wärn 3000€

Gibts da irgendwas zu beachten? Vater überlegt den zu kaufen weil der Preis echt Top is und dann evntl DPF nachrüsten will (muss oft nach Stuttgart und KA) und da is ja ab nächstes Jahr Sense ohne grüne Plakette

Zitat von »Max_Pain«

Mein Vater hat nen Auto angeboten bekommen.
(...) Vater überlegt den zu kaufen weil der Preis echt Top is

Von dem was du erzählst: Nö, der Preis ist nicht top, höchstens marktüblich. Für das Geld gibt's auch schon E320 210 ohne Gammel oder mit weniger km.

Beispiel ohne Gammel http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…ml?id=151573750
Beispiel mit weniger km http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…ml?id=147542506

Also nur weil der Wagen gerade angeboten wird brauch man den nicht kaufen.

jow, dann lieste nochma richtig und dann wirste sehen, dass deine alles Benziner sind und meiner nen Diesel und dann schauste nochmal in mobile.de und dann schauste auffen Preis und dann postets du hier wieder.

Danke

Selbst das mal nicht beachtet ist es bei einer positiven Vorgeschichte ein Wagen von einem Bekannten zu kaufen viel beruhigender als von irgendwelchen Hinterhofaffen.
Oder Hinterhofaffen über Privat!

Bei dem Preis entscheidet Zustand usw.. Wie schnell hast du mit ein paar Kleinigkeiten schon eine Summe zusammen die einen vermeintlich billigeren Kauf zum Desaster werden lassen...

Eben und da der gute Mann das Auto seinem Bruder verkaufen wollte, geh ich einfach mal von aus, dass die Karre nicht übler Mist is....außer er mag seinen Bruder wirklich nicht. Wovon ich jetzt mal nicht ausgehe.

Naja werde erst mal nen Kumpel hinschicken und Bilder machen lassen (der wohnt da in der Nähe) und dann mal selbst hinfahren. Vielleicht nehm ich en dann oder mein Vater....wird sich zeigen

Servus und Sorry das ich im ICQ nicht antworten konnte!

Also für den alten OM613 gibts von TwinTec einen DPF-Filter zur Nachrüstung. Kosten ~ 1000Eus.

Mercedes E 320 CDI
Limousine / Kombi
Bestellnummer
25 51 40 40 Typ
210 / 210K
PM-Stufe
PM 2 Motor KB:
613961
Getriebe:
Automatik L
3,2
Abgasnorm
Euro 3 KW
145
HSN TSN
0710 423/425
Baujahr
09.00 -
Empf. VK-Preis
1.011,50 €

Fahrgestell/Baumuster
B 229167 - / X 070637 - Bemerkung
OE-Teilenr.
210 490 74 14 Systemart
AS Plakette
grün


Ob sich das lohnt, hängt vom Zustand des W210 ab. Wir hatten selber einen gehabt von 1998-2004 der hatte keinen Rost, Unterboden anschauen, Türkanten unten, Radhäuser, und Kofferraumdeckel.
Beim Motor bitte die Abdeckung kurz abmachen und die Injektoren überprüfen, gab damals Probleme mit den Dingern vom Zulieferer Bosch. Sonst ists eigentlich ein sehr solides Auto, Ersatzteile sind auch sehr günstig.

Wenn die Peripherie vom Motor nicht streikt, Injektoren, AGR-Ventil, Rail-Leitung z.B. (jaja das streikt da mal gern), sind Laufleistungen von 400tkm bis 500tkm kein Thema.
Achso, folgendes noch:
Pack den mal auf eine Hebebühne und schau was die Hinterachsfedern machen, die brechen ganz gerne. Meist ists der letzte Zentimeter unten oder oben an der Feder. Bei der Probefahrt auf Klappergeräusche der Vorderachse achten,Querlenker, Stabis werden vom schweren R6-Diesel arg geplagt. Gelenkscheibe aka "Hardy-Scheibe" mal überpürfen auf Spiel.
Auch auf den Automaten achtem, schaltet er flüssig, gibts Geräusche im Antriebsstrang. Machts beim einlegen von P auf D "Klong" stimmt da was nicht.

Und auch mal das Scheckheft durchprüfen.

edit:
Wenn du mir nach erfolgreichen Kauf die FIN (Fahrzeug Ident Nummer) schickst, kann ich dir die detaillierte SA-Liste geben, oder eben auch Ersatzteile mit Preise raussuchen.