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Mittwoch, 13. September 2006, 12:01
Zitat
Original von silent_one
Original von Relsev
so, nachdem ich meinen alten 4 zylinder unter die leute gebracht habe, bin ich jetzt auf ne eine angemessenere motorisierung umgestiegen. ist zwar noch net ganz fertig, aber fünr anfang kann ich damit leben.
"angemessenere motorisierung" aso d.h dann 2.8er? denn der 323er und der 325er sind nicht gerade "angemessen" (meine Meinung)
Dachte Dummschwätz und Streit soll's hier nicht geben.
Also warum zur Hölle sollen 170 PS in nem 1300 kg Auto für nen 20-jährigen nicht angemessen sein?!?
. , ; : ! ?
Mittwoch, 13. September 2006, 12:07
Scheinbar ist es dir nicht aufgefallen ""angemessenere motorisierung" aso d.h dann 2.8er? denn der 323er und der 325er sind nicht gerade "angemessen" (meine Meinung)
<<<<<<<" man beachte den smiley am SchlussAlso pssst und wieder zurück zum Thema
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (13. September 2006, 12:08)
*Akrapovic-Poser*
Mittwoch, 13. September 2006, 12:09
Kosten wird es mich 2800€, mit Mehrwert des Autos dürfte ich die Kosten nach 1 Jahr raus haben, nach 2 Jahren alleine durch den Sprit(bei 15tkm jährlich)!
Anonsten halt dich bitte etwas zurück, sonst wird das hier nix! Wir sollten alle mal in der Lage sein uns ein wenig zusammen zu reisen
@ Relsev:
Den Lack hast du definitiv schonmal gut hinbekommen!
Mittwoch, 13. September 2006, 12:26
Original von silent_one
Als Dingolfinger musst du sowas ja bringen oder?
Verstehe nicht, was das mit meinem Wohnort zu tun hat.
Und "meine Meinung" habe ich gelesen. Und? Ich frage dich, warum du diese Meinung hast. Vielleicht hast du ja ne einleuchtende Erklärung und dann sehe ich das in Zukunft auch so.
Und mit blöden Smilies brauchste dich nicht rauszureden, wenn du jemanden wegen seines angeblich zu lahmen Autos ankacken musst.
( 
) . , ; : ! ?
Mittwoch, 13. September 2006, 12:29
Original von Relsev
trotzdem betrachte ich alles ab 323i aufwärts als angemessen. warum ist ein 325er deiner meinung nach net angemessen, aufgrund der durchzugsschwäche?
Vielleicht auch, weil er den Bleimotor drin hatte.
Was hatte den silents Cab für ne Gewichtsverteilung?
. , ; : ! ?
Mittwoch, 13. September 2006, 12:42
@reslev
Ja der 325er in meinem 95er(!) war nicht gerade durchzugsstark
für meinen Geschmack hätte er ruhig ein paar NM mehr haben können. Desshalb wird mein nächster n 328er (falls ich n anständigen find )
Original von aufXTC
Verstehe nicht, was das mit meinem Wohnort zu tun hat.
Und "meine Meinung" habe ich gelesen. Und? Ich frage dich, warum du diese Meinung hast. Vielleicht hast du ja ne einleuchtende Erklärung und dann sehe ich das in Zukunft auch so.
Und mit blöden Smilies brauchste dich nicht rauszureden, wenn du jemanden wegen seines angeblich zu lahmen Autos ankacken musst.
Siehe oben. Und zu dem Smiley/lahmes Auto (hab ich das etwa gesagt? ja klar konnte man erahnen das es so gemeint war gell? -.-) Gesocks... es tut mir sooo leid! kommt nicht wieder vor!
Und damit der Thread offen bleibt... bitte zurück zum Thema und falls du noch was zu sagen hast >pn
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (13. September 2006, 12:47)
*Psychotante*
Registrierungsdatum: 5. April 2002
Bike: leider keins :( .......... Auto: Audi A3 1.8L
Wohnort: Ravensburg
Mittwoch, 13. September 2006, 13:20
das ist meiner...
ist 40/40 tiefer, sieht man zwar nicht wirklich aber naja...
wollte eigentlich noch n paar sachen machen lassen, aber bin am überlegen, ob ich die karre noch lange behalte.
jetzt muss ich erst mal zum tüv ;P
Mittwoch, 13. September 2006, 14:37
Original von $chw@ob
...kuhl, es geht weiter
so langsam sind echt schicke autos unter den youngbiker user!
my rides: (A3 Quattro und mein RC Drifter Nismo Skyline GT-R
Ist der Skyline ein Kyosho V-One R ? Sehr schöne Karosserie übrigens, hab dieselbe bei meinem Kyosho SuperTen FW04 in metallic blau.
