Ölfilter Polo 6n

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Hano

unregistriert

Sonntag, 10. Dezember 2006, 20:14

Ölfilter Polo 6n

Hab vorhin nen Ölwechsel gemacht und wollte dann auch gleich mal nen ölfilterwechsel mitmachen...
leider habe ich ihn nicht gefunden, was mir ziemlich merkwürdig vorkam da der ölfilter z.b. beim omega wo ichs schonmal gemacht hab in unmittelbarer nähe von der ölablassschraube befunden hatte...
hab von unten den unterfahrschutz abgeschraubt und nix gefunden und von oben hab ich genauso wenig gefunden... im handbuch steht natürlich auch nen feuchter dünnschiss...

hat irgendwer nen plan wo der is...? (6n1 diesel bj. 9

$chw@ob

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

Sonntag, 10. Dezember 2006, 20:21

...mein A3 hatte nen normalen papierfilter, evtl. hat das der polo auch so...

war direkt von oben zugänglich, nen schwarzes rundes kunststoffgehäuse mit schraubdeckel! deckel auf, alten filter raus, neuen filter rein, deckel druff :daumen:

hanswurscht02

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Beiträge: 44

Sonntag, 10. Dezember 2006, 20:36

jap müsstest von oben zugang haben ...

SETO

*undeutsch*

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Beiträge: 539

Wohnort: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland

Sonntag, 10. Dezember 2006, 23:56

polo diesel. ich müsst lügen aber in fahrtrichtung am motor, kann das sein?

hanswurscht02

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2006

Beiträge: 44

Montag, 11. Dezember 2006, 00:08

das dürft bei allen früheren vw's gleich sein und wenn du von oben reinschaust siehst eigentlich direkt drauf ...

ist jetzt bisschen dumm zu erklären, oftmals hängt ja am ölfilsterflansch noch der geber für die öltemperaturanzeige mit dran (solltest du eine haben).

edit:
wenn ich morgen mal zeit hab, mach ich nen bild, wo er am 2H sitzt

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »hanswurscht02« (11. Dezember 2006, 00:09)

Hano

unregistriert

Montag, 11. Dezember 2006, 21:25

hab heute inner werkstatt angerufen... papierfilter isses nicht, ich weiß ja auch wie der aussieht weil ich schlauerweise den neuen schon habe wenn ich den alten raustun will

also die meinen ich müsste erst den unterfahrschutz abnehmen und danach noch die bodenplatte von unten abbauen... von oben ist da keine chance...
werd mir morgen mal unsern dieselstapler nehmen und die karre komplett hochheben ansonsten is da keine chance das vernünftig zu machen, außer mit ner hebebühne

(komm ich aber außer bei ATU nicht drauf, weil zu tief...) naja, werd mal bericht schreiben wenn ichs fertig hab

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

Montag, 11. Dezember 2006, 22:18

Ja, musst du warscheinlich die Abdeckung unten abschrauben wenne eine dran ist, dann müsstest du ihn sehen.

Falls du es nicht weißt als Hinweis: Ölfilter mit der Hand festziehen. Dichtung am Ölfilter einölen vor dem Einbau.
Ganz wichtig ist, dass die alte Dichtung ab ist, sonst hast du ein großes Problem

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

SETO

*undeutsch*

Registrierungsdatum: 27. September 2006

Beiträge: 539

Wohnort: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland

Montag, 11. Dezember 2006, 22:21

such dir ne grube du extrem diesel racer

nen bericht schreiben zum ölfilter wechsel

hau mich weg...

StunRocZ

unregistriert

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 11:16

Zitat

Original von xGERxSpiderx
Ja, musst du warscheinlich die Abdeckung unten abschrauben wenne eine dran ist, dann müsstest du ihn sehen.

Falls du es nicht weißt als Hinweis: Ölfilter mit der Hand festziehen. Dichtung am Ölfilter einölen vor dem Einbau.
Ganz wichtig ist, dass die alte Dichtung ab ist, sonst hast du ein großes Problem

lol oh ja..