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Mittwoch, 28. März 2007, 12:15
Zitat
Original von Böser_Wolf
stimmt auch weitgehend, zumindest fürs autofahren.
Zwei- und Vierrad sind bei mir 2 verschiedene Paar Schuh. Auf dem Motorrad hab
ich wenig Hemmungen rechts zu überholen, wenn's denn geht (34PS...) und
Überholverbote sind auch nur nebensächlich. Mach ich mit dem Auto aber
grundsätzlich nicht. Dafür halte ich mich auf der AB aber an Mindestenstabstand
bzw. gehe sogar rechts rüber, wenn ich so langsam in den Bereich komme wo
Leistungstechnisch nix mehr geht aber der hinter mir Fahrende deutlich schneller
fahren kann/will.
Auch vom Tempo her sehr unterschiedlich. In geschlossenen Ortschaften mit
dem Motorrad maximal 70, während ich mit dem Auto bei freier Fahrbahn auch
keine Hemmungen habe 100 zu fahren. Allerdings auch nur dort, wo ich mich
auskenne und weiß, dass dort zu 100% nie ein Blitzer stehen wird.
Gibt noch viel mehr gravierende Unterschiede. Nur Grundsätzlich bin ich mit dem
Motorrad vernünftiger unterwegs als mit dem Auto. Ausnahme: Eifeler Land-
straßen . Da Scheiß ich dann auch wieder auf fast alles. Nur innerorts wird
gebremst.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Mittwoch, 28. März 2007, 16:58
Original von Matthias
oha die Fahrdynamiker unter sich...
Wer von euch Helden war denn das hier:
http://ka-news.de/karlsruhe/news.php4?show=de2007325-1978H
so jetzt raus mit der Sprache
dachte freakdepp is schon älter als 18
Mittwoch, 28. März 2007, 18:39
Bei Ihnen ist keine Seite sonderlich stark ausgeprägt, doch sind Sie am ehesten ein fahrdynamisch geprägter Autofahrer. Sie haben zum Autofahren ein entspanntes Verhältnis ohne übertriebenen Ehrgeiz. Heute gehört es zum Leben wie das tägliche Zähneputzen; manchmal macht man es sogar richtig gerne. Probleme bereitet Ihnen der Verkehr ohnehin nicht. Sie bewältigen das Autofahren mit lässiger Selbstverständlichkeit, aber auch ohne große Ambitionen in fahrdynamischer Hinsicht. Kurvenkratzen und permanenter Topspeed auf der Autobahn entsprechen weniger Ihrem Temperament.
Wesentlich weniger stark ausgeprägt sind Sie als normativer Typ. Sie kennen die Verkehrsregeln und akzeptieren sie auch – grundsätzlich. Aber doktrinär gehen Sie dabei nicht vor. Sie pochen auch bei anderen Verkehrsteilnehmern nicht stur auf strikte Beachtung von Regeln und sehen manches auch selbst schon mal etwas großzügiger. Klar, wer hält denn schon vorschriftsmäßig an jedem Stopp-Schild? Mit Ihrer Interpretation der Verkehrsregeln komme Sie stressfrei durch den Verkehr, denn so ganz genau sollte man es wirklich nicht nehmen.
Zwar in Relation zu den ersten beiden Kategorien schwächer ausgeprägt, aber dennoch sehr deutlich sind ihre Eigenschaften als sozialer Typ. Ihr Talent ist Ihre starke Antenne für andere Menschen. Sie sehen und respektieren deren Wünsche und haben kein Problem damit, auch selbst mal zurückzustehen. Für starken Egoismus haben sie wenig Verständnis, regen sich bei anderen Fahrern allerdings darüber auch nicht übermäßig auf.
also bis zu dem punkt stimmt alles so 90 %ig , bin erstaunt. aber auch wenn ich platz mache und angeblich nett zu anderen bin , aufregen und fluchen gehört dazu
Wesentlich weniger stark ausgeprägt sind Sie als normativer Typ. Sie kennen die Verkehrsregeln und akzeptieren sie auch – grundsätzlich. Aber doktrinär gehen Sie dabei nicht vor. Sie pochen auch bei anderen Verkehrsteilnehmern nicht stur auf strikte Beachtung von Regeln und sehen manches auch selbst schon mal etwas großzügiger. Klar, wer hält denn schon vorschriftsmäßig an jedem Stopp-Schild? Mit Ihrer Interpretation der Verkehrsregeln komme Sie stressfrei durch den Verkehr, denn so ganz genau sollte man es wirklich nicht nehmen.
Zwar in Relation zu den ersten beiden Kategorien schwächer ausgeprägt, aber dennoch sehr deutlich sind ihre Eigenschaften als sozialer Typ. Ihr Talent ist Ihre starke Antenne für andere Menschen. Sie sehen und respektieren deren Wünsche und haben kein Problem damit, auch selbst mal zurückzustehen. Für starken Egoismus haben sie wenig Verständnis, regen sich bei anderen Fahrern allerdings darüber auch nicht übermäßig auf.
regen sich bei anderen Fahrern allerdings darüber auch nicht übermäßig auf.
also bis zu dem punkt stimmt alles so 90 %ig , bin erstaunt. aber auch wenn ich platz mache und angeblich nett zu anderen bin , aufregen und fluchen gehört dazu
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (28. März 2007, 18:40)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Mittwoch, 28. März 2007, 19:00
Original von mito-lenn
Sie sind der geborene Fahrdynamiker. Autofahren ist Ihnen Lust, nicht Last. Verkehrssituationen erfassen Sie überwiegend intuitiv. Überfordert fühlen Sie sich nur selten im Verkehr und meistens denken und handeln Sie schneller als andere Autofahrer. Was Sie manchmal stresst, sind Fahrer mit weniger Temperament. Mit etwas mehr Gelassenheit werden Sie ein noch besserer Fahrer.
Ebenfalls rechts ausgeprägt sind bei Ihnen die Charakteristika des sozialen Typs. Ihr Talent ist Ihre starke Antenne für andere Menschen. Sie sehen und respektieren deren Wünsche und haben kein Problem damit, auch selbst mal zurückzustehen. Für starken Egoismus haben sie wenig Verständnis, regen sich bei anderen Fahrern allerdings darüber auch nicht übermäßig auf.
Deutlich am schwächsten ausgeprägt ist bei Ihnen der normative Typ. Sie kennen die Verkehrsregeln und akzeptieren sie auch – grundsätzlich. Aber doktrinär gehen Sie dabei nicht vor. Sie pochen auch bei anderen Verkehrsteilnehmern nicht stur auf strikte Beachtung von Regeln und sehen manches auch selbst schon mal etwas großzügiger. Klar, wer hält denn schon vorschriftsmäßig an jedem Stopp-Schild? Mit Ihrer Interpretation der Verkehrsregeln komme Sie stressfrei durch den Verkehr, denn so ganz genau sollte man es wirklich nicht nehmen.
Ja
Donnerstag, 29. März 2007, 01:00
@scampi
"Ebenfalls sehr ausgeprägt ist in Ihrem autofahrerischen Verhalten die Korrektheit – Sie sind also auch ein stark normativer Typ. Der Maßstab dafür sind Straßenverkehrsordnung und Verkehrsschilder. Diese Normen sind für Sie im Regelfall Gesetz und bestimmen Ihr Handeln im Verkehr. Disziplinierte Regeleinhaltung scheint für Sie der entscheidende Aspekt des Autofahrens zu sein."
"Ebenfalls sehr ausgeprägt ist in Ihrem autofahrerischen Verhalten die Korrektheit – Sie sind also auch ein stark normativer Typ. Der Maßstab dafür sind Straßenverkehrsordnung und Verkehrsschilder. Diese Normen sind für Sie im Regelfall Gesetz und bestimmen Ihr Handeln im Verkehr. Disziplinierte Regeleinhaltung scheint für Sie der entscheidende Aspekt des Autofahrens zu sein."
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (29. März 2007, 01:02)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Donnerstag, 29. März 2007, 14:17
Original von XoP
Dank meiner genialen Reflexe darf ein süßes Bambi weiterhin durch die Wälder, Feld, Wiesen und Straßen hüpfen.
Bin wohl auch der geborene Fahrdynamiker. Krass wie man manchmal reagiert und es erst danach realisiert.
wahrscheinlich wurds direkt danach vom lkw überrollt
Donnerstag, 29. März 2007, 15:44
Original von XoP
Dank meiner genialen Reflexe darf ein süßes Bambi weiterhin durch die Wälder, Feld, Wiesen und Straßen hüpfen.
Bin wohl auch der geborene Fahrdynamiker. Krass wie man manchmal reagiert und es erst danach realisiert.
kenn leute die fahren bmw da klappt das nich so gut
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
Donnerstag, 29. März 2007, 22:37
Sie sind sehr zügig auf der linken Autobahnspur unterwegs, und Sie laufen auf ein anderes Fahrzeug auf, dass ebenso gut auf die rechte Spur wechseln könnte. Anscheinend registriert der andere Fahrer gar nicht, dass er ein schnelleres Auto hinter sich hat. Was tun Sie ?
Es fehlt die entscheidende Antwort:
Rechts rüber und vorbei...
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Never cower, never shower - and I'm always stinking.