Sonntag, 28. April 2024, 07:32 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

1

Sonntag, 18. September 2005, 20:10

Honda NSR 125 - SP-Look

Erstmal wollt ich fragen ob jemand Interesse an dieser Maschine hätte:


BJ: `94
EZ 6/96
Kilometerstand 38.600 km

Laut Vorbesitzer vor ~ 3.500 km
- neue Reifen
- neuer Kettensatz
- neuer Kolben
- neuer Zylinder
- neue Bremsen
- TÜV neu

Von mir erneuert:
- komplett neu vom Lackierer lackieren lassen (außer Tank und Kotflügel)
- neue CDI (Zündeinheit
- neue Blinker
- neue Griffe
- neue Zündspule
- neuwertiges Geweih

Werkstattrechnung von 110€ habe ich noch da. Gemacht wurde
- Gemisch einstestellt
- Ölpumpe Eingestellt
- Vergaser gereinigt
- Elektrikproblem behoben


Die NSR ist gedrosselt eingetragen, mit 12er Ritzel, BB01 und 15 PS Drossel.
Ist noch alles genauso original. Lediglich die BB01 hab ich nicht mehr. (Auf Wunsch besorg ich gegen 50€ Aufpreis noch eine und bau sie auch ein, und dann kann man sich direkt draufsetzen und losfahren.)


Mängel:
- Kratzer und kleine Dellen links am Tank
- Gabelbrücke oder linker Lenkerstummel minimal schief (beeinflusst in keiner Weise das Fahrverhalten. Ich war extra noch beim Honda Händler und hab gefragt. Er meinte das lohnt sich nicht das zu machen. Also man kann bedenkenlos jede Strecke fahren.)
- Windschutzscheibe links ein Stück ab, ist aber geklebt und hält super. Man sieht lediglich noch einen leichten Riss.



Probefahrt ist selbstverständlich möglich und auch erwünscht.
Die Maschine ist voll fahrbereit, ich fahr damit selbst fast jeden Tag.
Man kann sich direkt raufsetzen und losfahren. Sie ist auch noch das ganze restliche Jahr lang angemeldet.

Die NSR steht in 82383 Hohenpeißenberg. ~ 60 km süd-westlich von München in Oberbayern. Landkreis Weilheim-Schongau


Hab grad leider keine besseren, aktuellen Bilder. Auf Wunsch mach ich selbstverständlich welche.




(Der Fahrer ist nicht im Kaufpreis enthalten)


Preis: 1450€ VHB
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2002

Beiträge: 2 081

Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)

Wohnort: Rheinland-Pfalz

2

Montag, 19. September 2005, 16:42

hmm für ne 94er bissel teuer find ich ..
aber musst du wissen..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

Beiträge: 1 259

3

Montag, 19. September 2005, 17:40

du bist so ein verdammter preisdumper.
wenn du kein interesse hast, dann einfach fresse halten.

preis ist angemessen für ne 96er
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

4

Montag, 19. September 2005, 20:01

Wieso, AngelBuffy hat doch nun wirklich an jeder der hier angebotenen Maschinen ein ernsthaftes Kaufinteresse - oder willst du das anzweifeln? 8o

Achja: Preis geht in Ordnung, vielleicht musste noch 1-2 Hunderter runter, aber probieren kann mans auf jeden Fall.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XTCFux« (19. September 2005, 20:02)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. Mai 2005

Beiträge: 147

Bike: Cagiva Mito EV 3 ´05

Wohnort: NRW - Grevenbroich

5

Montag, 19. September 2005, 20:12

Zitat

Original von XTCFux
Wieso, AngelBuffy hat doch nun wirklich an jeder der hier angebotenen Maschinen ein ernsthaftes Kaufinteresse - oder willst du das anzweifeln? 8o

Achja: Preis geht in Ordnung, vielleicht musste noch 1-2 Hunderter runter, aber probieren kann mans auf jeden Fall.


Muha echt ma :))
-----------------------------------------------------------------------------------

Remember to keep yourself alive, there´s nothing more important than that !
  • Zum Seitenanfang

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

6

Dienstag, 20. September 2005, 09:59

1.350€
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2002

Beiträge: 2 081

Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)

Wohnort: Rheinland-Pfalz

7

Dienstag, 20. September 2005, 13:17

Zitat

Original von flo
du bist so ein verdammter preisdumper.
wenn du kein interesse hast, dann einfach fresse halten.

preis ist angemessen für ne 96er


hab dich auch lieb flo schatz.

übrigens ist ne 94er..

mit ez 96

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AngelBuffy« (20. September 2005, 13:18)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. November 2004

Beiträge: 340

Bike: NsR 02

Wohnort: Lüneburg

8

Dienstag, 20. September 2005, 13:22

zu teuer

und kein sp style -.-
Theorie bestanden: irgendwann mitte märz :daumen:

Praxis bestanden : 27.04.2005 :daumen: :daumen::)22 :listig:
  • Zum Seitenanfang

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

9

Dienstag, 20. September 2005, 13:55

Ist nicht zu teuer. Und gelb-schwarz-anthrazit ist SP-Look.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten