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Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

1

Dienstag, 20. August 2002, 22:50

Zylinder und Kolben für TZR / DT / TDR / XTC...

Ja, wie gesagt.

KM-Stand: 12.674
Bj.: '98
Immer warmgefahren

Macht mal Angebote
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Registrierungsdatum: 5. März 2002

Beiträge: 34

Wohnort: nähe Schwäbisch Gmünd

2

Mittwoch, 21. August 2002, 15:12

wieviel willst du dafür
Ich fahr eine tzr 125r fl bj 98 und ihr nicht! 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o
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Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

3

Mittwoch, 21. August 2002, 19:37

Änderung: Ich bekomme doch nen anderen Motor als ich dachte! Ist aus 'ner DT Bj. ist glaube ich auch '98 und KM-Stand ca. 15.000. Muss meinen Händler nochmal genau fragen.

Hab eigentliche preislich keine Vorstellung?! ?( KA, was man dafür noch nehmen kann...
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Registrierungsdatum: 11. Juni 2002

Beiträge: 220

4

Donnerstag, 22. August 2002, 17:52

Ist der Zylinder mit Gusbuchse oder Nicasylbeschichtet??

Hat er Riefen??

Was willste dafür?
WAW forever
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Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

5

Donnerstag, 22. August 2002, 20:06

Zitat

Original von SachsZZ-Heitzer
Ist der Zylinder mit Gusbuchse oder Nicasylbeschichtet?



Was is'n das? Ich hab da echt nicht so viel Ahnung von! Ich bekomme den Motor von meinem Händler (weil meine XTC 'nen Getriebeschaden hat) und ich hab den erst einmal (zusammengebaut) gesehen. Muss dann mal sehen...
Preislich weiß ich auch nicht... Was willste denn ausgeben?
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Registrierungsdatum: 1. Mai 2002

Beiträge: 128

Bike: TZR125 Belgarda 4DL ( befindet sich noch im aufbau), DT125R

Wohnort: Bremen

6

Donnerstag, 22. August 2002, 21:20

Also, das er ne Gussbuchse hat glaube ich nicht !
Alle sind Nikasilbeschichtet. Eine Gussbuchse hätte nen zu großen Verschleiss.
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

7

Donnerstag, 22. August 2002, 21:29

Zitat

Original von HellDaHome
Also, das er ne Gussbuchse hat glaube ich nicht !
Alle sind Nikasilbeschichtet. Eine Gussbuchse hätte nen zu großen Verschleiss.


Der zylinder der Dt hat devebetif eine Buchse und keine Beschichtung !!!
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Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

8

Freitag, 23. August 2002, 17:14

Zitat

Original von Alex KTM

Zitat

Original von HellDaHome
Also, das er ne Gussbuchse hat glaube ich nicht !
Alle sind Nikasilbeschichtet. Eine Gussbuchse hätte nen zu großen Verschleiss.


Der zylinder der Dt hat devebetif eine Buchse und keine Beschichtung !!!



devebetif, looool, geil ;)
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

9

Sonntag, 25. August 2002, 15:52

uiui, kommt davon wenn man wörter schreibt die man nicht kann und dazu auch noch nicht auf die Tastatut guckt... :D
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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 129

Bike: GasGas EC250 Enduro/SM

Wohnort: OWL/Detmold

10

Montag, 26. August 2002, 13:45

Der Dt Zylinder hat en ganz normale Laufbuchse und keien Beschichtung! Ich würde ca 150-200€ verlangen
mfg Tim

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