Cagiva Mito 125 Evo, BJ '98, gelb mit 12'000km

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Fixu

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2004

Beiträge: 92

Bike: MV Agusta F4-1000 Corse

Wohnort: Schweiz

Freitag, 16. Februar 2007, 20:47

Cagiva Mito 125 Evo, BJ '98, gelb mit 12'000km

Typ: Cagiva Mito Evo
Jahrgang: 1998
1. Inverksetz: 01.05.1998
KM Stand: 11'793 km
Leistung: 17,5 kW (24 PS)

- Der Hinterradpneu ist neu
- Offener Luftfilter
- Unfallfrei
- Incl 2ter Schlüssel
- Soziussitz ist etwas porös
- Läuft nicht (Kolbenklemmer)
- Sonst aber alles in Ordnung

Preis: € 1'000 --> bei Intresse einfach PN

Honda-Varadero

unregistriert

Samstag, 17. Februar 2007, 00:44

wo kommst du denn her????

hätte interesse

Fixu

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2004

Beiträge: 92

Bike: MV Agusta F4-1000 Corse

Wohnort: Schweiz

Samstag, 17. Februar 2007, 10:07

Aus der Schweiz, Zürich. Könnte aber evt auch etwas organisieren für den Transport nach D

Mitofan666

Registrierungsdatum: 24. Februar 2007

Beiträge: 3

Samstag, 24. Februar 2007, 20:21

RE: Cagiva Mito 125 Evo, BJ '98, gelb mit 12'000km

hallo ist die Mito noch zu haben oder schon verkauft ??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mitofan666« (24. Februar 2007, 20:22)

Fixu

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2004

Beiträge: 92

Bike: MV Agusta F4-1000 Corse

Wohnort: Schweiz

Montag, 26. Februar 2007, 23:24

RE: Cagiva Mito 125 Evo, BJ '98, gelb mit 12'000km

Die Mito ist noch zu haben!

Mitofan666

Registrierungsdatum: 24. Februar 2007

Beiträge: 3

Donnerstag, 1. März 2007, 19:39

RE: Cagiva Mito 125 Evo, BJ '98, gelb mit 12'000km

Und läuft sie sicher nur wegen dem Kolbenklemmer nicht ???
Wenn ja muss man dann den Ganzen Zylinder Austauschen oder reicht ein neuer Kolben??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mitofan666« (5. März 2007, 19:31)

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

Donnerstag, 1. März 2007, 20:25

RE: Cagiva Mito 125 Evo, BJ '98, gelb mit 12'000km

Zitat

Original von Mitofan666
Und läuft sie sicher nur wegen dem Kolbenklemmer???
Wenn ja muss man dann den Ganzen Zylinder Austauschen oder reicht ein neuer Kolben??

Mindestens Zylinder, Kolben, Ringe ect.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Fixu

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2004

Beiträge: 92

Bike: MV Agusta F4-1000 Corse

Wohnort: Schweiz

Montag, 5. März 2007, 23:38

Ich habe die Info "nur" von ner Werkstatt, selber habe ich nicht in den Motor geschaut. Drehen tut sie zwar noch, aber anscheinend ist die Kompression hin.