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Registrierungsdatum: 3. November 2003

Beiträge: 177

Bike: Kawasaki ZX6R 636 '03

Wohnort: Fürth

16

Sonntag, 21. März 2004, 11:06

Des Bild is oben gar nich aufegeführt!!! Der Spritzschutz is zu lang... ders Heck muss mim Nummernschild aufhören und nich nochn halber Meter Plasik! Also säg weg, damit das Heck mim Nummernschild abschließt!!! :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Florian1987« (21. März 2004, 11:07)

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Registrierungsdatum: 23. Juni 2003

Beiträge: 314

Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)

Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser

17

Sonntag, 21. März 2004, 11:25

Zitat

Original von Florian1987
Der Spritzschutz is zu lang... ders Heck muss mim Nummernschild aufhören und nich nochn halber Meter Plasik! Also säg weg, damit das Heck mim Nummernschild abschließt!!! :daumen:

mein heck schließt z.B. mit dem rückstrahler ab ;)
ich weiß ja nicht, ob der rückstrahler auch in der schweiz vorgeschrieben ist... :rolleyes:

edit:

Zitat

Original von n00b

Zitat

Original von Axel
mein heck schließt z.B. mit dem rückstrahler ab ;)
ich weiß ja nicht, ob der rückstrahler auch in der schweiz vorgeschrieben ist... :rolleyes:


sieht oben aus als wär der im rücklicht integriert...

ok, hab ich verpeilt... asche auf mein haupt... :rolleyes:
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Axel« (21. März 2004, 12:04)

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:Dark_Force

unregistriert

18

Sonntag, 21. März 2004, 11:46

Ne rückstrahler sind bei uns Out :daumen:
Eben, ihr meint schon Spritzschutz und net Nummernschildhalter :) Der kommt bestimmt weg, find ich ja auch scheisse ! Wenn man schon nen 180er schlappen fährt, soll man ihn auch anständig sehen :)
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

19

Sonntag, 21. März 2004, 11:59

Zitat

Original von Axel
mein heck schließt z.B. mit dem rückstrahler ab ;)
ich weiß ja nicht, ob der rückstrahler auch in der schweiz vorgeschrieben ist... :rolleyes:


sieht oben aus als wär der im rücklicht integriert...

Zitat

..,-
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CWAF

unregistriert

20

Sonntag, 21. März 2004, 12:01

Absolut genial, die K3 gefällt mir sehr gut !
Und der Preis is auch voll ok :daumen:

Bitte nicht darrennen...
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:Dark_Force

unregistriert

21

Sonntag, 21. März 2004, 12:45

@CWAF: was meinst du mit "darrennen" ? ?(

So, hab jetzt mal den Spritzschutz gekürzt ! Sieht geil aus :D Sieht man aber auf den Bildern leider nicht so gut !

Link entfernt

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »:Dark_Force« (15. April 2006, 10:57)

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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

22

Sonntag, 21. März 2004, 12:46

Sag mal gibts bei euch in der Schweiz sowas wie nen TÜV?
SpVgg Fürth
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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

23

Sonntag, 21. März 2004, 12:49

Ja das nennt sich hier Motor Fahrzeug Kontrolle (MFK) und muss man alle 5 Jahre machen.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

24

Sonntag, 21. März 2004, 12:51

Zitat

Original von Spike_ZZ
Ja das nennt sich hier Motor Fahrzeug Kontrolle (MFK) und muss man alle 5 Jahre machen.


Ah gut danke. Bin da nur drauf gekommen weil aufn Kennzeichen keine Plakette...nichts drauf ist.
Alle 5 Jahre is cool :P
SpVgg Fürth
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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

25

Sonntag, 21. März 2004, 14:16

Normalerweise sind die GSX-R's optisch net so mein Fall. :nono:

Aber hey, in der Lackierung sieht die GSX-R ja richtig gut aus! :jaja:

Echt top! :daumen:
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Registrierungsdatum: 9. Mai 2002

Beiträge: 2 280

Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)

Wohnort: Fünfseenland

26

Sonntag, 21. März 2004, 14:37

WOOOOW
das ist die mit abstand geilste GSX-R die ich jemals gesehn hab!
die lackierung taugt mir am meisten!
an 2. stelle würde dann die vom chris kommen, aber das hier ist bis jetzt echt die schönste die ich gesehn hab! respekt!
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
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CWAF

unregistriert

27

Sonntag, 21. März 2004, 18:42

Zitat

Original von :Dark_Force
@CWAF: was meinst du mit "darrennen" ? ?(

-> Sich tot fahren, mit dem Motorrad auf die Schnauze fallen ! :D
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:Dark_Force

unregistriert

28

Sonntag, 21. März 2004, 18:53

aso :D Nene, ich werde sie mi Respekt behandeln und auch so Fahren. Ich denke ich hab aus den (Fahr-)Fehlern während meiner 125er Zeit gelernt und werde mich erst auf meine neue einschiessen bevor ich da den Gashahn mal ordentlich betätige !

-> Die Vernunft wird siegen !!! (hoffentlich) :daumen:
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Registrierungsdatum: 5. Mai 2002

Beiträge: 620

Bike: Yamaha Yzf - R6 '01

Wohnort: Essen

29

Sonntag, 21. März 2004, 21:53

Zitat

Original von :Dark_Force
-> Die Vernunft wird siegen !!! (hoffentlich) :daumen:



solange du mit ner ordentlichen portion respekt daran gehst, ist es immer gut.
Aber angst darfste vor der leistung nicht haben, dann gehts in die hose ;)
... let us die young or let us life forever ...
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Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

30

Sonntag, 21. März 2004, 22:11

Jo also Angst brauchse aber auch net haben vor ner 600er, hat zwar ordentlich Druck, aber richtig los gehts ja erst ab 9000 - 10000 u/min. Und solang du am Anfang erst mal drunter bleibt und halt nur mal auf ner freinen langen Geraden ein zwei Gänge mal voll ausdrehst ist das kein Problem.
Also 120 PS hören sich ja schon viel an, aber damit kann man wunderbar umgehen.
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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