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Samstag, 2. Juni 2007, 19:18
CWAF's neuer 60° VauZWo - Bilder Update S.2
Habs vor 4 Wochen getan und mir eine RSV Mille zugelecht!
Hat 22t KM runter, Baujahr 2003, Lack ist eins A in Ordnung, Fahrzeug wurde scheinbar nur im trocknen gefahren.
Mit dabei war ein komplett neuer Belag Satz und der Shark Doppelrohrauspuff.
Man kann sich über die Optik streiten.
Der Sound ist aber überzeugend. Als Fahrer merkt man besonders beim Gas wegnehmen ein schönes "wummm grumml wumm" Geräusch
Macht im Tunnel vor allem sehr viel Spass
Alle Restriktoren sind entfernt und das Gerät hat einen besonders netten Druck aus dem Keller raus. Einfach phänomenal!
Das macht das fahren schön entspannt. Wenn man will ist man ruck zuck auf 255 mit der kurzen Übersetzung, auch das ist okay!
Bisher bereue ich einfach nichts, das Gerät ist einfach geil, auch wenns ein Eisenschwein im Vergleich zur 250er ist.
Die 250er ist noch in meinem Besitz, wird wohl nur noch auf der Rennstrecke bewegt werden, auf der Straße einfach zu nervös...
Am Tag der Überführung.
Hier mit montierter AKRA Anlage. Diese ist momentan aber nicht montiert, da sie ohne DB-Eater einfach zu laut ist! Bei 4000 Touren schmerzen bereits die Ohren, wenn man daneben steht
Hier in action:
Und hier die Soundchecks im Vergleich.
Der kaum zu hörende SHARK Auspuff mit ABE
Der etwas lautere AKRA (hat ABE) ohne db-eater :) man beachte das Überschlagen des Mikros.
P.S. Bei Gelegenheit poste ich das AKRA Vorbeifahrtsvideo, wenns geschnitten ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CWAF« (12. Juni 2007, 21:34)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Samstag, 2. Juni 2007, 19:21
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Sonntag, 3. Juni 2007, 02:14
Find den Sound persönlich als Fahrer gar nicht mal so krass.
Man hört selbst sehr wenig von der Lautstärke.
Dafür aber der Rest hinter einem um so mehr :)
Beim Shark hat man wenigstens das Gefühl auf dem Auspuff zu sitzen und die sonoren Klänge genießen zu dürfen.
Wiegen tut sie was um die 210-220 Kg. Bin mir aber nicht sicher. Müsste erst nachschaun.
@Wicked
Pfff, Massenprodukt. Einige hier im Forum wissen halt was gut is
Ein bisschen Kontrastprogramm zu den 4 Zylinder Yogurtbechern muss doch schon irgendwie sein
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 3. Juni 2007, 08:06
Fettes Spielzeug
aber was stört dich am Akra ??
also im soundcheck hat er doch nen supergeilen, "dezenten" klang :o)
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Sonntag, 3. Juni 2007, 15:42
10000 leute fahren hier ne kawa und noch viel mehr ne gixxer und sobald sich 5-6 ne italienerin alla duc oder aprilia zulegen heissts massenware :)
finde die rsv einfach hammergeil die kann nur noch von der tuono getoppt werden
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.